4.2 Вибираємо посадку для внутрішнього кільця підшипника. Внутрішнє кільце має місцевий характер навантаження. У відповідність з табл. 9.6 [3] призначаємо посадку для внутрішнього кільця на вал. Відхилення діаметра d підшипника приймаємо по ГОСТ 520-89, табл. 24: верхнє ES = 0, нижнє EI = -10 мкм. Відхилення для вала приймаємо по ГОСТ 25347-82: верхнє es = 0, нижнє ei = -16 Мкм. p> Найбільший натяг
N max = es - Ei = 0 - (-10) = 10 мкм.
Найбільший зазор
S max = ES - ei = 0 - (-16) = 16 мкм.
Допуск посадки
ТN = S max + N max = 16 + 10 = 26 мкм.
4.3 Зовнішнє кільце має циркуляційний характер навантаження, тому посадку призначаємо за величиною інтенсивності радіального навантаження на посадковій поверхні кільця: Р R , визначається за формулою:
В
де R - радіальна реакція опори на підшипник. У відповідність із завданням R = 4300Н;
До П - Динамічний коефіцієнт посадки, що залежить від характеру навантаження. Приймаються До П = 1,8 (стор. 19 [1]);
F - коефіцієнт, враховує ступінь ослаблення посадкового натягу при порожньому валу або тонкостінному корпусі. У нашому випадку при суцільному валі F = 1 (стор. 19 [1]);
F А - коефіцієнт нерівномірності розподілу навантаження R між рядами роликів в дворядних конічних роликопідшипників ипи між здвоєними шарикопідшипниками. Для радіально-наполегливих підшипників з одним внутрішнім або зовнішнім кільцем F А = 1 (стор. 239 [3]);
b - ширина посадкового місця кільця підшипника:
b = В - 2r = 20 - 2 О‡ 2 = 16 мм
Тоді:
В
4.4 За табл. 9.4 [3] заданим умовам для корпусу відповідають поля допусків К6 і К7. У відповідність з рекомендаціями (стор. 239 [3]) для підшипника класу 6 застосовується поле допуску квалітету 7. Тому приймаємо посадку для зовнішнього кільця підшипника в корпус. Для цієї посадки відхилення діаметра D підшипника приймаємо по ГОСТ 520-89, табл. 25: верхнє es = 0, нижнє ei = -11 Мкм, а відхилення отвору корпусу-за ГОСТ 25347-82: верхнє ES = +9 мкм, нижнє EI = -21 мкм. p> Зазори і натяг посадки
N max = es - Ei = 0 - (-21) = 21 мкм.
S max = ES - ei = 9 - (-11) = 20 мкм.
Допуск посадки
ТN = S max + N max = 20 + 21 = 41 мкм.
4.5 Позначення посадок підшипників кочення з поверхнями деталей, що сполучаються показані на складальному кресленні заданого вузла і на кресленні з'єднання підшипники. На цьому ж кресленні показана схема розташування полів допусків на розміри кілець підшипника.
5. Розрахунок шліцьового прямобочного з'єднання та проектування калібрів
5.1 По ГОСТ 1139-80 вибираємо основні розміри заданого шліцьового з'єднання, а з ГОСТ 25347-82 - допуски і основні відхилення розмірів d, D і b. Центрування шліцьового з'єднання здійснюється по поверхні зовнішнього діаметра D.
5.2 Для нецентрірующего діаметра d в відповідність з табл. 6 ГОСТ 1139-80 вибираємо поле допуску для втулки - Н11. Для вала діаметр повинен бути не менше діаметра d 1 = 49,7 мм.
Втулка - номінальний розмір - 52 мм.
Нижня відхилення EI = 0.
Верхнє відхилення ES = +190 мкм.
d min = 52 + 0 = 52,000 мм. p> d m ах = 52 + 0,19 = 52,19 мм.
Допуск втулки:
Тd = ES - EI = 190 - 0 = 190 мкм. br/>
5.3 Центрувальний діаметр
Втулка - Номінальний розмір - 60 мм.
Нижня відхилення EI = 0.
Верхнє відхилення ES = +46 мкм.
D min = 60 + 0 = 60,000 мм. p> D m ах = 60 + 0,046 = 60,046 мм.
Допуск втулки:
ТD = ES - EI = 46 - 0 = 46 мкм. br/>
Вал - номінальний розмір D = 60 мм.
Нижня відхилення ei = -30 мкм.
Верхнє відхилення es = 0.
D min = 60 + (-0,030) = 59,970 мм. p> D m ах = 60 + 0 = 60,000 мм.
Допуск валу:
ТD = es - ei = 0 - (-30) = 30 мкм. br/>
5.4 Для ширини зуба
Втулка - номінальний розмір - 10 мм.
Нижня відхилення EI = +13 мкм.
Верхнє відхилення ES = +71 мкм.
b min = 10 + 0,013 = 10,013 мм. p> b m ах = 10 + 0,071 = 10,071 мм.
Допуск втулки:
Тb = ES - EI = 71 - 13 = 58 мкм. br/>
Вал - номінальний розмір D = 10 мм.
Нижня відхилення ei = -61 мкм.
Верхнє відхилення es = -25 мкм.
b min = 10 + (-0,061) = 9,929 мм. p> b m ах = 10 + (-0,025) = 9,975 мм.
Допуск валу:
Т...
