собами покладена на власника повітряного судна.
Обов'язок страхувати відповідальність за шкоду, заподіяну життю і здоров'ю пасажира, його багажу і речам, покладена на перевізника (експлуатанта повітряного судна), який має відповідну ліцензію та здійснює повітряні перевезення на підставі договорів.
Обов'язок страхувати відповідальність за шкоду, заподіяну вантажовласникові за втрату, нестачу або пошкодження вантажу покладена на перевізника.
Здійснюється страхування цивільної відповідальності авіаперевізника в обов'язковій і добровільній формах.
Експлуатант зобов'язаний застрахувати свою відповідальність за шкоду, яка може бути заподіяна третім особам, пасажирам, вантажовласникам і в зв'язку з виконанням ним авіаційних робіт.
Згідно лімітам Повітряного Кодексу РФ мінімальна відповідальність власника (експлуатанта) повітряного судна за шкоду, заподіяну третім особам становить - 200 руб. за 1 кг злітної ваги НД, а відповідальність за шкоду життю і здоров'ю пасажирів згідно з Цивільним кодексом РФ не обмежена і оплачується в розмірі доведеного потерпілою стороною збитку.
Страхування відповідальності перевізника перед пасажиром повітряного судна є обов'язковим і має здійснюватися відповідно до Федерального закону від 04.12.2007 року № 331-ФЗ Про внесення змін до Повітряного кодексу Російської Федерації raquo ;, а також - з передбаченими згаданим законом Типовими правилами обов'язкового страхування цивільної відповідальності перевізника перед пасажирами повітряного судна raquo ;, затвердженими 27.10.2008 року Пос?? ановленіем Уряду Російської Федерації № 797. При цьому мінімальний розмір відповідальності авіаперевізника за шкоду, заподіяну життю пасажира, становить 2025000 руб .; за шкоду, заподіяну здоров'ю пасажира, - 2000000 руб .; за втрату, нестачу або пошкодження вантажу, багажу, речей при пасажирі - у розмірі його вартості (без оголошеної цінності) - 600 руб. за кг. багажу, вантажу, 11000 руб.- За речі при пасажирі.
При виконанні міжнародних польотів (перевезень) в країни Європейського Співтовариства та інші країни, що пред'являють до страхування ризиків відповідальності вимоги, передбачені REGULATION (EC) No 785/2004, розмір відповідальності авіаперевізника перед третіми особами залежить від максимальної злітної ваги повітряного судна і може досягати 700 000 000 SDR по повітряному судну (наприклад, для Аеробуса А - 380 або Мрії ), перед пасажиром складає 250000 SDR по пасажиру; за вантаж - 19 SDR за 1 кг. вантажу; за багаж і речі при пасажирі - 1131 SDR.
Страхування військових ризиків являє собою страхове покриття відповідальності перед третіми особами та пасажирами за збитки заборонені у зв'язку з т.зв. військовими і пов'язаними з ним ризиками, передбачене в Положенні про зміну деяких умов договору страхування/страхового покриття (Extended Coverage Endorsement (Aviation Liabilities)) AVN52D або E або F або G Асоціації авіаційних андеррайтерів Ллойда (LAUA).
При укладанні договору страхування авіаперевізник може обмежити свою відповідальність лімітами Повітряного кодексу, міжнародних конвенцій або вибрати більш високий ліміт.
Страхування авіаційного персоналу.
У широкому сенсі страхування авіаперсоналу складається з страхувань, частина яких може застосовуватися щодо співробітників самих різних підприємств незалежно від їх профілю, а частина - досить спеціалізована і застосовується переважно при страхуванні членів екіпажів повітряних суден. До видів страхування авіаційного персоналу відносяться:
· Обов'язкове страхування життя і здоров'я членів екіпажу повітряного судна згідно з вимогами Повітряного кодексу РФ;
· Страхування медичних витрат громадян, що виїжджають за кордон;
· Добровільне медичне страхування;
· Страхування льотного складу на випадок втрати професійної працездатності.
Страхування життя і здоров'я льотного складу та наземного персоналу авіакомпаній здійснюється російськими страховиками у формі страхування від нещасного випадку і носить обов'язковий характер для страхувальника.
Це страхування проводиться на випадок пошкодження здоров'я (зі смертельним результатом або без нього) службовців страхувальника під час виконання ним службових обов'язків і здійснюється за рахунок коштів роботодавця. Мінімальна страхова сума, встановлена ??Повітряним Кодексом РФ на кожного члена екіпажу, - 1000 мінімальних розмірів оплати праці (МРОТ) на дату укладення договору. У 2014 році величина МРОТ становить 5 554 руб., В 2015 році вона буде - 5965 руб.
При здійсненні закордонних рейсів льотному складу авіакомпаній як правило офо...
