le Business Center;
. Вимірювання, виконані на тахеометре, скидаються на персональний комп'ютер, а потім обробляються за допомогою програми;
. Проводять обробку всіх отриманих даних в програмі Credo_DAT;
. Рисування виконується в програмному комплексі AutoCad і GeoniCS (Додаток Д), в результаті чого створюється цифрова модель місцевості і проектується траси трубопроводів. Будуються геологічні розрізи.
. 7 Винос кутів в натуру
Вишукування трас ВВ і НП (високонапірний водовід, нафтопровід) виконуються відповідно до вимог ВСН - 208-89, СНиП 11-02-96. Комплекс робіт з вибору траси з урахуванням пропонованих вимог називають трасуванням. На початковому етапі виконують камеральне трасування (див. Додаток Г) на картах і за матеріалами спеціальної аерофотозйомки. Далі виконується топос'ёмка масштабу 1: 2000 - 1: 500 на даній ділянці робіт. Після чого проектувальники проектують дану трасу за отриманою зйомці (якщо виникає така необхідність). Отриману таким чином трасу переносять і закріплюють на місцевості, т. Е. Виконують польове трасування. Після того як зробили камеральні роботи ми виносили в натуру траси трубопроводів. Винос здійснювався GPS обладнання Trimble R7 в наступному порядку:
. З комп'ютера переносили координати та відмітки найближчих реперів і координати трас, що проектуються в контролер;
. Встановлювали базу на репер із запуском радеомодема Pacific Crest PDL HPB;
. За допомогою ровера знаходили кути трас;
. Забивали стовп свіжої рубки, обчищали його від кори, підписували масленой фарбою, прив'язували до нього дротом вішку із стрічкою, фотографували;
. Якщо від кута до кута більш 300м ставили створнік;
. Робили по 2 виносу від кожного кута (це необхідно для того, щоб при знищенні кута повороту можна було його знайти);
7. Закріплювали кінець і початок трас.
По завершенню закріплення трас на місцевості (винос кутів в натуру) робили схеми закріплення. (Додаток Г)
. 8 Контрольні вимірювання
Складений план перевіряють на місцевості, порівнюючи з натурою і проведенням контрольних вимірів. Розбіжності між відстанями, узятими з плану і отриманими при контрольних промірах, не повинні перевищувати 0,4 мм у масштабі плану. (Додаток Ж)
При отриманні неприпустимих розбіжностей перевіряється правильність положення точок на плані згідно з даними абрису, а якщо помилка не виявлено, повторюють вимірювання в натурі.
Якщо при контрольних вимірювання більш 50 відсотків контрольних пікетів не відповідає плану, то вимірювання виконуються заново.
4. Прилади й їх технічні характеристики
У ході виконання робіт нами застосовувалися такі прилади:
. GPS - приймач двочастотний Trimble 5700, Trimble R7.
НаіменованіеTrimble 5700Ізмеренія24 каналу для L1 C/A коду, фази несучої L1/L2 повного циклу, WAAS/EGNOSТочность при диференціальної GPS с'емкеСКО в плані 0,25 м + 1 мм/кмСКО по висоті 0,50 м + 1 мм/кмТочность при статичній с'емкеСКО в плані 5 мм + 0,5 мм/кмСКО по висоті 5 мм + 1 мм/кмТочность при кінематичної с'емкеСКО в плані 10 мм + 1 мм/кмСКО по висоті 20 мм + 1 мм/кмПітаніевход 10 , 5 до 28 В пост. струму з захистом від перенапряженіяПотребленіе енергіі2,5 ВтБатареяоколо 10:00 при постобработкеЗарядное устройствовнутреннее із зовнішнім адаптером живлення змінного струму (відсутня необхідність в зовнішньому З/УРабочая температураОт - 40 ° C до + 65 ° CКорпускрепкій і легкий, ізольований, з магнієвого сплаваВодонепроніцаемостьIP67, занурення на глибину до 1 метраВес1,35 кгРазмери14,5 см х 5,1 см х 23,9 см (ШВД) Антени Zephyr і Zephyr GeodeticПараметрЗначеніеРазмери- Zephyrдіаметр 15.2 см, максимальна висота 5.7 см-Zephyr Geodeticдіаметр 34.3 см, максимальна висота 7.6 см-Zephyr0,45 кг- Zephyr Geodetic1,0 кгДіапазон робочих температур ВлагозащіщенностьОт - 40 ° C до + 70 ° C 100% Відбивач Trimble StealthДля зменшення многолучевостіСтабільность фазового центраНе менше 1 мм в плані
Рис. 1. Trimble R7.
Рис. 2. Антена Zephyr
Електронний тахеометр TOPCON GTS 3005
Зорова труба
· Довжина 150 мм
· Діаметр об'єктива 45 мм
· Збільшення 30x
· Тип зображення Пряме
· Кут поля зору 1 ° 30
· Роздільна з...
