еціальних розділів, що входять до складу проекту на ремонт дороги, або окремих проектів, що розробляються дорожніми проектними організаціями із залученням у разі потреби на договірних умовах проектних організацій системи Міністерства сільського господарства СРСР, Державного комітету лісового господарства Ради Міністрів СРСР і Міністерства рибного господарства СРСР.
Лісогосподарське напрямок біологічної рекультивації здійснюється з метою створення лісових насаджень, що мають протиерозійне або водоохоронне призначення і проводиться відповідно до гл. 10.
. При ремонті автомобільних доріг повинні бути прийняті заходи щодо збереження та попередження від забруднення різних водойм, річок і ґрунтових вод. Усі заходи, пов'язані з водними ресурсами (річки, озера, ставки тощо), повинні здійснюватися з дотриманням Положення про охорону рибних запасів і про регулювання рибальства у водоймах СРСР та Правил охорони поверхневих вод від забруднення стічними водами і при узгодженні з органами Мінводхоза і Мінрибгоспу.
. При проходженні дороги поблизу населених пунктів, зон відпочинку, лікарняних комплексів необхідно влаштовувати шумозахисні екрани, бар'єри та інші споруди.
Для зниження загазованості територій населених пунктів, прилеглих до існуючих автомобільних дорогах, проводять заходи по забезпеченню проветриваемости доріг, рівномірності руху автомобілів, улаштування різних захисних екранів.
. З метою захисту навколишнього місцевості, поверхневих і ґрунтових вод від забруднення пилом, побутовими відходами, пально-мастильними та іншими матеріалами рекомендується:
передбачати влаштування покриттів, що виключають пилоутворення, в першу чергу, на ділянках доріг, що проходять через населені пункти, в безпосередній близькості від лікарень, санаторіїв, шкіл, дитячих садів, зон відпочинку, водоохоронних зон, через земельні угіддя , де пил знижує врожайність або якість сільськогосподарських культур;
передбачати влаштування достатньої кількості майданчиків для стоянок автомобілів і місць відпочинку, пред'являючи підвищені вимоги до їх санітарно-гігієнічному облаштування та обладнанням.
При розташуванні ділянки дор?? ги в межах водоохоронної зони забороняється влаштовувати майданчики для стоянок автомобілів.
. З метою збереження тварин рекомендується в місцях з усталеними шляхами міграції передбачати заходи щодо запобігання появи тварин на дорозі і влаштовувати спеціальні шляхи для їх пропуску.
Охорона природного середовища при виконанні робіт по утриманню доріг.
. При проведенні робіт з утримання дорожня служба не повинна допускати погіршення природного середовища на прилеглій до дороги місцевості, особливу увагу звернувши на застосування хімічних протиожеледних та знепилюючих матеріалів.
На дорогах із пиловими покриттями в суху пору року проводять знепилювання відповідно до рекомендацій, викладених в гол. 5 цих Правил.
. Тверді хлористі солі, що застосовуються для боротьби із зимовою слизькістю і знепилювання, рекомендується зберігати в закритих складах, що мають тверді підлоги і дренажну систему. Матеріал, що надходить в пухкому вигляді, краще зберігати у складах бункерного або силосного типу.
Допускається зберігати солі в буртах на спеціальних майданчиках з асфальто- або цементобетонним покриттям. По периметру майданчика влаштовують укріплений ровик для збору і відводу води в водозбірний колодязь. Бурти солі повинні бути укриті спеціальними тентами з поліетиленової плівки або іншого подібного матеріалу.
. Розчини солей, природні розсоли, рідкі технічні лігносульфати зберігають у сталевих або бетонних закритих резервуарах, що виключають потрапляння матеріалів у грунти і грунти.
. При влаштуванні сховищ для гігроскопічних матеріалів і технічних лігносульфонатів необхідно брати до уваги наступне: сховища не повинні розташовуватися у водоохоронній зоні і ближче 200 м від інших джерел водопостачання; рівень матеріалу в сховищах необхідно контролювати 1 раз на тиждень; при виявленні витоків терміново їх усувати; стан сховищ перевіряти 1 раз на рік і фіксувати в спеціальному журналі.
. Для зменшення негативного впливу на грунт і придорожню рослинність протиожеледних та знепилюючих хімічних речовин необхідно дотримуватися такі основні правила: робочі органи розподільних засобів повинні бути відрегульовані таким чином, щоб виключалося потрапляння матеріалів за межі проїжджої частини і не створювалося перешкод руху автомобілів; строго стежити за нормами розподілу протиожеледних та знепилюючих речовин; у населених пунктах забороняється виробляти обеспиліваніе доріг дьогтем і солями в дрібнод...
