астосовуються як на валку, так і на розкряжуванні. Сучки видаляються з кожного дерева окремо. Зрізають сучки в напрямку від комля до вершини, а під час обрізки робочий знаходиться з лівого по ходу руху боку стовбура дерева. Потім хлисти трелюют на вантажний пункт, де виробляється розкряжування.
Навантаження деревини виробляється подачею лісовозного транспорту до штабелів сортиментів і за допомогою маніпуляторів, встановлених на лісовозах здійснюється навантаження.
Щоб уникнути нещасних випадків на валку лісу необхідно дотримуватися правила, передбачені Правилами з охорони і безпеки праці в лісовій, деревообробної промисловості і лісовому господарстві (ПОТМ1.5/3.00.01 - 97):
? робітники повинні мати відповідну екіпіровку, в яку входить захисна каска, засіб захисту від шуму, захисні рукавиці і захисна взуття;
? при валки дерев необхідно робити підпил, оскільки підпил дерева відіграє велику роль у забезпеченні падіння дерева в заданому напрямку і запобігає скол дерева, і забезпечує безпеку вальника. Підпил характеризується глибиною (1/3-1/4D) і висотою (1/10D або під кутом 25-35 °);
? забороняється збивати завислі дерева за допомогою інших дерев;
? забороняється перебувати в 50-метровій зоні небезпеки стороннім людям;
? місце валки огороджується переносними знаками.
Оплата праці в ГЛХУ Столінський лісгосп відрядно - преміальна тобто оплата праці робітника залежить від виробітку оператора (моториста, тракториста, помічника), а також отриманих доходів підприємства.
Вивезення деревини на ГЛХУ Слонимский лісгосп raquo ;. Відзначимо, що навантаження і вивантаження на верхньому складі на 100% повністю механізована. Такі ж справи йдуть і на нижньому складі. На лісосіці працює форвардери МЛ - 131 який був введений в експлуатацію і Форвей?? рдер Амкадор - 2661-01 який був введений в експлуатацію .Погрузка на сортиментовоз здійснюється за допомогою гідроманіпуляторів які встановлені прямо на автомобілі, що значно підвищує продуктивність. На підприємстві в експлуатації перебуває сортиментовоз МАЗ +6303 А8 який був введений в експлуатацію в. Середня відстань вивезення деревини 50 км, а середнє навантаження на рейс становить 25-27 м 3. За зміну водій в середньому вивозить +50 м 3 деревини.
Механізація лісовідновлювальних робіт. На лісовідновлювальних роботах в ГЛХУ Слонимский лісгосп застосовується в основному ручна праця. Також в ГЛХУ Слонимский лісгосп для лісовідновлювальних робіт застосовують лісосадильні машини яких в лісгоспі є в кількості однієї одиниці. Рівень механізації в ГЛХУ Столінський лісгосп складає всього лише 10% за словами головного механіка це пов'язано з тим що при посадці застосовуються застаріла техніка, а також за наявності 500 пнів/га посадку вести практично неможливо. На підготовчих роботах під лісові культури справи йдуть більш краще при механізації в 100% в 2012 р Вдалося виконати план з підготовчим роботам під лісові культури на 119% і що становило 164 га.
. Нижній склад і цехи переробки деревини
На складі здійснюється приймання і первинна обробка деревної сировини, зберігання і вантаження готової продукції.
Під первинною обробкою розуміється обкорування і сортування круглих лісоматеріалів. Під переробкою деревини розуміється: механічна обробка окремих видів сортиментів для отримання готової продукції різного призначення.
Нижній склад містить наступні виробничі ділянки і потоки:
а) основний технологічний потік з переробки сортиментів, що включає і їх подсортировку;
б) додаткові технологічні потоки;
в) виробничі ділянки по штабелёвке і відвантаження готової продукції.
Вивантаження сортиментів проводиться тільки самими лісовозами, за відсутності маніпулятора на лісовозі його розвантажує (і завантажує) інший. При розвантаженні виробляється подсортировка по породах і по крупності на різні ділянки або в запас. Залежно від породи і крупності привезених сортиментів лісовози направляються на розвантаження до різних цехам або в запас.
Переробка полягає в розпилюванні сортиментів на бруси і дошки, а так само отриманні обрізний дощечки. У цехах лісопильних рам проводиться розпилювання сортиментів на дошки.
штабелюванні і відвантаження готової продукції виробляється автонавантажувачем Кара .
4. Організація технічної експлуатації машин
Транспорт лісу . Наявніст...
