Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Отчеты по практике » Лісогосподарська діяльність предпрітяія ГЛХУ &Слонимский лісгосп&

Реферат Лісогосподарська діяльність предпрітяія ГЛХУ &Слонимский лісгосп&





ь і використання візків для перевезення дрібнотоварної деревини і їх стан за 2012 р Наведено в таблиці 1


Таблиця 1. Технічний стан візків для перевезення дрібнотоварної деревини, а також трелювальної техніки і техніки для вивезення деревини.

Маркаколь - воДніСреднее відстань трелювання, мВиработка м 3 в сменуВ господарства праці ремонтеПростой в робочому состоянііТігер118018024940040НОККА + ПЛ72165240341930035Трактор трелювальний ТТР - 4011275260121925035Форвардер МЛ - 13112452014420170050Сортіментовоз МАЗ - +6303121524035175000050


Таблиця 3. Віковий склад техніки.

Маркаколь-воГод випуску і надходження на підприємство% ізноса2011 - 20132007-20102004-20062002-200320012000199919981997До 1997МТЗ - 8214321840МТЗ - 804450ТТР - 4011135МТЗ - 522265МАЗ - 63031150УРАЛ - 4320722350ГАЗ - 521160УРАЛ - 3751160ГАЗ - 33071140Амкадор 26611110

НаіменованіеЕдініци ізмереніяОб'ём виконаних работРасход (тонн) - Економія + ПерерасходРасход на одиницю продукцііПо нормеФактіческійПланФактГрузовие автомобілі 82,89,29,0-0,25050Легковие службові автомобілітис. км29.514,114,102020Спеціальние автомобілітис. км41,331,431,402020Автобуситис. пас. км139,112,212,1-0,14040Мотоціклитис. км70,01,10,8-0,31010Бензопілитис. м 3 25,013,313,0-0,355Дізельное і котельно-пічне топлівоГрузовие автомобілі 170030,430,407070Трактораусл. га1693241,541,504040

. Організація ремонту машин


Основним об'єктом ремонтної бази лісгоспу є ремонтно-механічна майстерня.

У ній виробляється технічне обслуговування та поточний ремонт всього лісозаготівельного обладнання лісгоспу, а також капітальний ремонт нескладних механізмів.

Для виконання вищевказаних робіт, а також для проведення діагностики агрегатів і машин в цілому необхідно сучасне технологічне обладнання і оптимальний технологічний процес.

Технологічний процес технічного обслуговування складається із сукупності операцій, кожна з яких представляє ряд послідовних дій з обслуговування агрегату, вузла, приладу, що забезпечують їх подальше ефективне функціонування.

До обов'язкових видів робіт, виконуваних при технічному обслуговуванні, відносяться: збирально-мийні, кріпильні, діагностичні, регулювально-мастильні, заправні і спеціальні.

Зона технічного обслуговування та поточного ремонту машин оснащена спеціальними постами, на яких проводиться діагностування, разборочно-складальні та регулювальні роботи. Роботи по заміні агрегатів і вузлів, як правило, проводяться на двох рівнях, зверху і знизу машини, тому в майстерні для зняття і установки основних агрегатів пости зони технічного обслуговування та поточного ремонту оснащені оглядовими канавами тупикового типу з прямокутним розташуванням. Ширина канав становить 1200 мм, глибина? 1300 мм. Для обігріву та вентиляції вони обладнані припливно-витяжною вентиляцією. Канави гідроізольовані шляхом укладання при будівництві глиняного замка товщиною 330 мм. Стіни канав після заливки бетоном оштукатурені цементним розчином з додаванням рідкого скла і облицьовані світлою плиткою. Освітлення канав здійснюється світильниками, установленими в нішах. Крім ніш для світильників, в канавах передбачені ніші для інструменту і пристосувань.



Ділянка ремонту агрегатів призначений для відновлення працездатності вузлів, агрегатів і деталей металоконструкцій навісного обладнання лісосічних машин при поточному ремонті, перевірки та поточного ремонту радіаторів, паливних і масляних баків. Окрім ремонту лісозаготівельної техніки на ділянці виконують замовлення з ремонту нижньоскладських обладнання. Ділянка оснащений металообробними верстатами, постом електричної та газового зварювання, стендами. Ділянка обслуговування і ремонту паливної апаратури. Ділянка призначена для поточного ремонту і регулювання вузлів паливної апаратури тракторів і автомобілів з дизельними і карбюраторними двигунами. Роботи з поточного ремонту та регулювання паливної апаратури виконуються після зняття їх з машин із застосуванням стаціонарного ремонтного та діагностичного обладнання і частково безпосередньо на машині в зоні поточного ремонту із застосуванням переносних приладів. Ділянка розташовується в безпосередній близькості від зони технічного обслуговування та поточного ремонту і ділянки ремонту агрегатів. Підлога викладена безіскрова покриттям з музичного розчину з вапняним заповнювачем.

Участок обслуговування та ремонту гідрообладнання призначений для поточного ремонту агрегатів і вузлів гідроустаткування лісозаготівельних машин. Ремонт гідроустаткування на ділянці полягає в заміні зношених ущільнень або окремих вузлів і деталей новими або відре...


Назад | сторінка 5 з 11 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація технічного обслуговування та поточного ремонту з планувальним р ...
  • Реферат на тему: Підвищення ефективності технічного обслуговування, поточного ремонту в АТП ...
  • Реферат на тему: Організація технічного обслуговування та поточного ремонту автомобілів
  • Реферат на тему: Організація придорожньої станції технічного обслуговування з поточного ремо ...
  • Реферат на тему: Удосконалення організації технічного обслуговування і поточного ремонту авт ...