>
• ТОВ МЗ В«ТонарВ» став переможцем VI Всеросійського конкурсу В«1000 кращих підприємств та організацій Росії В», нагороджений медаллю та дипломомВ« За ефективну діяльність, високі досягнення і стабільну роботу в 2005 році В»(2005 р.).
• ТОВ МЗ В«ТонарВ», по рішенням Академії наук, Торгово-промислової палати РФ, Російського Союзу промисловців і підприємців, Фонду соціального розвитку В«Третє тисячоліття В», удостоєний преміїВ« Російський національний Олімп В»(2001р.).
• Продукція ТОВ МОЗ В«ТонарВ» увійшла до числа В«Найкращих товарів РосіїВ». p> • ТОВ МЗ В«ТонарВ» нагороджений Золотою медаллю Асоціації сприяння промисловості SPI у номінації В«Найбільш ефективно працююче підприємствоВ» (Париж, 2002 р.). p> Досить важливо те, скільки тонн може відвезти причіп. Не менш значні характеристики причепів:
Маса спорядженого причепа;
Повна маса причепа;
Розподіл повної маси причепа:
- на передню вісь;
- на задню вісь;
Підвіска причепа;
Кількість осей причепа;
Супутникова протиугінна система. p> Найбільша швидкість транспортування причепа. p> Для самосвальних причепів основними можна назвати показники, які пов'язані з часом підйому і часом опускання платформи (порожній і повної), кутом перекидання причепа, механізмом перекидання причепа, ну, і, зрозуміло ж, внутрішні габарити підлоги платформи причепа.
У мск продаж вживаних автомобілів з Німеччини та Америки в автосалонах Москви, продаж іномарок.
Крім багатьох параметрів причепів, пов'язаних з габаритами і надійністю, деякі охочі купити причіп цікавляться гальмівною системою причепа. Гальмівні системи у причепів для вантажних машин бувають двох типів - стояча і робоча.
Корпоративне таксі. Оренда легкових автомобілів з водієм, мікроавтобусів та автобусів. p> Сьогоднішній ринок вантажної автотехніки наповнений численними фірмами, які прагнуть обійти конкурентів по ряду характеристик. Термін поставки товару, збереження і т.д. - всі це враховують при плануванні перевезення вантажу. А завдяки причепів та полуприцепам є шанс зменшити і витрати коштів і заощадити час. За одну поїздку є можливість відвезти значно більше вантажу і не витрачати час і паливо на другу поїздку. А певні причепи допомагають вирішити проблему з місцем зберігання вашого вантажу. Зберігати сировину в причепі іноді набагато зручніше, ніж на складі або просто на будівельному майданчику. Причіп можна попросту перемістити в потрібний момент, не витрачаючи для цього величезних зусиль. Все це говорить про те, що на сьогоднішній день причіп залишається незамінним елементом сьогоднішніх вантажних перевезень.
Будівництво першого цеху з випуску металоконструкцій розпочато в 1941 році силами трудармейцев (Інтерновані з Поволжя німці, козаки та інші). Будівництво вело особливу будівельно-монтажне управління № 11 тресту "Стальконструкція" Наркомстроя СРСР. У 1943 цех перетворений в БАКАЛЬСЬКИЙ завод металоконструкцій. З 1956 року завод перетворений в Челябінський машинобудівний завод автомобільних причепів.
З моменту заснування завод був оборонним підприємством, производившем, в першу чергу, техніку для потреб військових. У КБ заводу створювалася причіпна техніка, яка використовувалася для транспортування танків, БТР та іншого.
Конструктори заводу виконували особливі завдання для Міноборони СРСР, зокрема, ваговоз для транспортування корабля багаторазового використання "Буран" був зроблений саме на ЧМЗАП.
Крім військової продукції завод допомагав вирішувати нестандартні завдання для потреб мирної промисловості - були створені унікальні причепи для транспотіровкі багатотонних дзеркал для телескопів, турбін для гідроелектростанцій і т.д.
У 90-і роки 20 століття завод був приватизований і перейменований у ВАТ "Уралавтоприцеп", з збереженням торгової марки ЧМЗАП.
Приклад: Причіп самоскидний 85651-20
Автомобіль-самоскид призначений для перевезення різних сипучих будівельних, господарських вантажів p> Технічні характеристики:
Маса, кг перевезеного вантажу 20000
споряджена причепа 7640
повна 27640
Габарити, мм
Довжина 8340
Ширина 2500
Висота 3370
Об'єм кузова (надставні борту)), мм 316 + (4) = 20
База, мм 2600 +1310
Колія, мм 1850
Дорожній просвіт, мм 378
Кількість осей/коліс 2/12 +1
Колеса дискові з ободом 7.0-20 або 7,5-20
Шини 10R20 або 11 R20
Поворотний пристрій кульковий однорядний коло
Рама: зварна, з двома лонжеронами з швелерів змінного перерізу, виготовлених з високоміцної стали
Підвіска: на двох поздовжніх напівеліптичних одноушковимі ресорах і з гумовими буферами
Кузов: сталева металева платформа з відкидними заднім бортом з верхньою навішування. Відкривання і закривання запорів бортів автоматичне (при підйомі кузова)...
