ання в автоматичному режимі одночасно двох зварювальних швів в середовищі вуглекислого газу. p> Впроваджено у виробництво шість стапелів за гідрозажіма для збирання-зварювання лонжеронів і всіх випущених нами підстав напівпричепів.
Введена в дію камера абразівноструйной обробки, призначена для поліпшення якості підготовки поверхні виробів, що випускаються перед нанесенням лакофарбових матеріалів. Дрібоструменеве обробка дозволяє очищати оброблювану поверхню від окалини та іржі, також відбувається і значний поверхневий наклеп, підвищуючий міцність матеріалу. Тим самим досягається необхідна шорсткість поверхні, сприяюча збільшенню зчіпних властивостей оброблюваної поверхні з фарбою. Завод почав застосовувати на всіх виробах, що випускаються імпортну поліуретанову фарбу фірми В«PPGВ». Лакофарбові матеріали цієї всесвітньо відомої фірми відмінно зарекомендували себе на конвеєрах провідних виробників світу. Застосування даного покриття істотно поліпшило зовнішній вигляд випускається продукції та забезпечило чудовий захист від корозії.
Встановлена ​​лінія гарячого цинкування з розмірами ванн 5200 мм х 800 мм х 2500 мм.
Проведено роботи з модернізації та оснащення ділянки гарячої висадки, що дозволить значно зменшити витрату металу, збільшити продуктивність і знизити собівартість виробів, що випускаються. p> Технічні та технологічні новації дозволяють В«тонарВ» не тільки випускати продукцію найвищого рівня якості та надійності, а й, за рахунок зниження частки ручної праці, скорочення часу виготовлення продукції та інших наслідків застосування високопродуктивного обладнання, знижувати відпускну ціну виробів заводу. Більше того, завдяки передовим розробкам, вдалося знизити масу напівпричепів в середньому на 800 кг. Освоєння та впровадження сучасних технологій дає позитивні результати і в області розробки і виробництва нових моделей.
Як протягом всієї своєї історії, В«ТонарВ» і сьогодні не стоїть на місці. Плани заводу великі, і, як показує весь попередній досвід підприємства, вони напевно будуть реалізовані.
Здано у виробництво дві нові фарбувально-сушильні камери довжиною 20 м кожна. Введені лінії для зварювання (У тому числі за рахунок закупівлі зварювальних роботів), лінії для збірки напівпричепів-самоскидів, через що відбулося збільшення цеху на 864 м кв. Розроблено напівпричіп з ламаною рамою на осях під колеса 17,5 дюйма і об'ємом 120 м. куб., В«НочвоподібніВ» самосвальні напівпричепи обсягом 28 м куб. і 37 м.куб вантажопідйомністю 34 т. і 45т.; напівпричіп зі зсувними статями моделі В«ТонарВ» -97461; розроблений і запущений у виробництво напівпричіп-сортиментовоз моделі В«ТонарВ» -9442 для перевезення довгомірних вантажів довжиною 2 х 6м. і 3 х4м. (Лісові матеріали, труби і.т.д.). Вантажопідйомність - 31т., Власна вага - 6т., Геометричний обсяг перевезеного вантажу - 58м.куб. Завод розпочав виготовлення самосвальних кузовів на шасі В«IVECOВ» з колісною формулою 6х4. Об'єм кузова - 16куб.м., Вантажопідйомність - 24т. Гидрообладнання - "PENTAВ». і причепа-самоскида моделі В«ТонарВ» -8579, обсяг кузова - 16куб.м., вантажопідйомність - 21 тонна., гідрообладнання В«PENTAВ». У планах заводу установка самосвальних кузовів на шасі автомобілів різних виробників з колісною формулою 6х4 і 8х6. Вперше на напівпричіп-самоскид моделі В«ТонарВ» -9523 встановлена ​​гальмівна система для причепів Т-EBS E нового покоління компанії В«WabcoВ», що представляє собою електропневматичний регулюючий блок зі вбудованим керуючим пристроєм, датчиками швидкості і тиску, резервними клапанами, а також з'єднувальними трубками і кабелями. Надійшли у серійне виробництво осі для моделі Тонар-9042, з несмазиваемимі розтискними кулаками і осями колодок, з максимально допустимою навантаженням на вісь - 9000 кг і власною вагою - 390 кг. p> Піклуючись про своїх клієнтах, В«ТонарВ» завершив будівництво сервісного центру з автоматичною мийкою для одночасного обслуговування і ремонту п'яти напівпричепів різної модифікації. Змонтовано спеціальне обладнання шведської фірми В«JOSAMВ» для ремонту і правки рам напівпричепів і сідельних тягачів. Дане обладнання дозволяє виробляти широкий спектр ремонтних робіт будь-якої складності транспортних засобів до 24 метрів довжиною і вагою до 60 тонн. Застосування передових технологій при високій якості виконуваних робіт дозволяє істотно знизити транспортним компаніям і власникам напівпричепів та сідельних тягачів витрати на ремонт. Так само хотілося відзначити важливий фактор, як зниження часу простою техніки. p> Відкриваються станція технічного обслуговування напівпричепів В«ТОНАРВ» здійснюють гарантійний і післягарантійний ремонт, технічне сервісне обслуговування, продаж запчастин до напівпричепів В«ТонарВ».
Не забуває підприємство і про своїх співробітників, для яких побудована їдальню на 100 посадкових місць, з магазином і медпунктом, обладнаним за найсучаснішими вимогами.
Досягнення заводу
