тання ведучого вала;
5) Коефіцієнт зчеплення;
6) Коефіцієнт тертя ковзання матеріалу без змащення;
7) Модуль нормальної пружності;
8) Час роботи;
Робочі поверхні коліс оброблені круглим шліфуванням (Ra = 0,63) і приробиться. Величину допустимого зносу приймаємо: [h] = 2,5 мм.
Рішення
1.1 Визначення необхідної сили притискання в передачі.
Необхідна сила натискання для передачі обертального моменту визначається за формулою (1.1). Для розрахунку необхідно визначити обертальний момент:
В
Тоді необхідна сила притиснення у передачі дорівнює:
. br/>В
Рис.4. Розрахункова схема передачі
1.2 Визначення полушіріни площині контакту
Обчислимо наведений радіус кривизни і наведений модуль нормальної пружності:
;
.
Тоді, використовуючи формулу (1.2), знайдемо напівширину площині контакту:
.
2.3 Визначення контактних напружень
Підставивши у формулу (1.3) значення вихідних і розрахованих раніше параметрів, отримаємо
.
2.4 Визначення інтенсивності зношування коліс передачі
Визначимо інтенсивність зношування робочих поверхонь коліс фрикційної передачі за формулою (1.4).
Значення параметрів шорсткості поверхонь деталей [1, с.81, прогр. 3, табл. 2] для прироблених чавунних поверхонь, оброблених круглим шліфуванням: клас шорсткості - 8;;;;;; . p> Визначимо інші параметри, що входять у формулу (1.4): коефіцієнт перекриття контактних площ -; Без урахування впливу шорсткості поверхні на деформацію хвиль; руйнують напруги при одноразовому розтягуванні і коефіцієнт кривої фрикційної втоми [1, с.83, прогр. 4] -,; по номограмі [1, с.84, прогр. 5] поправочний коефіцієнт до числа циклів до відділення з поверхні частинок зносу; молекулярна складова коефіцієнта тертя [1, с.87, прогр. 7]. p> Підставивши отримані значення у формулу (1.4), знайдемо інтенсивність зношування коліс передачі:
В
2.5 Визначення товщини зношеного шару ведучого і веденого коліс
Товщину зношеного шару коліс можна визначити за формулою (1.5). Для цього визначимо параметри, входять у формулу:
В
- окружна швидкість (Кочення) точок робочої поверхні ведучого 1 колеса;
В
- окружна швидкість (Кочення) точок робочої поверхні відомого 2 колеса (тут - відносна втрата швидкості);
В
- передавальне число фрикційної передачі;
- частота обертання веденого колеса.
Підставивши отримані значення у формулу (1.5), отримаємо:
В В
Максимальна величина зношеного шару. За нормами величина допустимого зносу [h] = 2,5 мм, отже, умова дотримується (). p> 2.6 Визначення допустимого ресурсу роботи фрикційної передачі.
Допустимий ресурс роботи ведучого колеса передачі визначається за формулою (1.6):
В
що більше заданого.
Висновок
У цій розрахунково-проектувальної роботі був проведений розрахунок максимальної величини зносу на робочих поверхнях коліс відкритої фрикційної циліндричної передачі. p> Максимальна величина зношеного шару. Умова дотримується (), Значить, передача буде працездатна протягом заданого терміну служби.
Допустимий ресурс роботи ведучого колеса передачі більше заданого, тому дана фрикційна циліндрична передача може працювати більше заданого ресурсу.
Список використаної літератури
1. Асєєв Н.В., Асєєва Е.Н., Крейчі Е.Ф., Матлин М.М. /За загальною редакцією д-ра техн. наук Матліна М.М. /Зносостійкість сполучаються деталей механічного обладнання наземних транспортних систем: Учеб. посібник/ВолгГТУ, Волгоград, 2000. - 99с. p> 2. Вірабов Р.В. Тягові властивості фрикційних передач. - М.: Машинобудування, 1982. - 263с. p> 3. Іванов М.М. Деталі машин: Учеб. Для машиностр. спец. вузів. - 4-е вид., Перераб. - М.: Вища. Шк., 1984. - 336 с. p> 4. Трибология. Фізичні основи, механіка та технічні додатки: Підручник для вузів/І.І. Беркович, Д.Г. Громаковский; Під ред. Д.Г. Громаковская; Самар. держ. техн. ун-т. Самара, 2000. - 268 с. p> 5. Паршев С.М., Ползенко Н.Ю. Випробування металів на зношування. Методичні вказівки до лабораторної роботі.
6. Практичні методи розрахунку на міцність деталей транспортних машин: навч. Посібник/М.М. Матлин [та ін]; під ред. Д-ра техн. Наук, проф. М.М. Матліна/ВолгГТУ. - Волгоград, 2007. - 264с. p> 7. Пронін Б.А., Ревков Г.А., Безступінчаті кліноременниє й фрикційні передачі (варіатори), 2 вид., М., 1967;
8. Решетов Д.Н., Деталі машин, 3 вид., М., 1974. p> 9.
