стані.
Вивчення кліважа, особливо кліважа течії, сприяє розумінню тих процесів, які відбуваються при метаморфізмі гірських порід, пов'язаному зі складчастістю.
Причини утворення тріщин досить різні: вони викликаються силами, розтягуючими гірську породу, або силами, здавлюють породу. В обох випадках порода спочатку розтягується або скорочується до межі пружності; коли ж ця межа пройдено, порода розривається. У разі розтягуючих сил краю тріщини бувають зазубрені - рвані, а в разі здавлювання і сплющення - гладкі. У випадку, коли сила прикладається до породи косо, виникають тріщини відколу, що володіють також рівними краями.
В залежності від інтенсивності сили, прикладеної до породі, уздовж тріщин здавлювання і відколу може відбутися переміщення блоків породи тієї чи іншої амплітуди, і тоді розрив без зміщення (діаклаз) перейде в розрив зі зміщенням (параклаз). Провести різку грань між діаклазамі і параклазамі не завжди вдається, тому що в будь-якому діаклазе якесь, нехай мікроскопічне, зсув є. Тому і поділ на діаклази і параклази є умовним.
Розривні порушення зі зміщенням (параклази)
Цей вид порушень має дуже велике значення у формуванні структури земної кори. Параклазамі вважаються такі порушення, в яких зсув окремих частин породи поблизу тріщини спостерігається неозброєним поглядом. Величина зміщень в розривних порушеннях буває дуже різноманітна - від декількох сантиметрів до декількох кілометрів, а іноді і десятків кілометрів.
Кожне порушення характеризується тріщиною або сместітель і розташованими по обидві сторони від нє?? про крилами.
У залежності від напрямку відносного руху крил (або одного крила) порушення поділяються на чотири типи:
. Скидний, коли одне з крил по сместітель опускається по відношенню до іншого крилу і площина сместітеля нахилена від опущеного крила.
. Надвиговую, коли, навпаки, відбувається підняття або насування одного з крил на інше і площину сместітеля нахилена в сторону піднятого крила.
. Зсувний, коли спостерігається переміщення крил в горизонтальному напрямку.
. Комбінований тип порушення може складатися з комбінації першого і третього типів (скидання-сдвиговое) або другого і третього (Здвиг-надвиговую).
Перший тип розривів зазвичай пов'язаний з розтягуванням шарів, а другий і третій - з стисненням. Встановити точно тип руху в розривах буває дуже важко, так як зазвичай сам процес руху спостерігати не вдається, а видно тільки його результати. У зв'язку з цим практично часто класифікують розривні порушення не по типу рухів, а за формою самого порушення - по стосункам сместітеля і крил і т. П. У тому випадку, коли тип порушення неясний, порушення називають узагальнюючим терміном розлом.
скидного тип порушень . Характерним представником цього типу порушень є прямою скидання, при якому одне крило опущено. Поверхня сместітеля вертикальна або нахилена в сторону опущеного крила. Залежно від крутизни нахилу цієї поверхні виділяють скиди пологі (до 45 °), круті (понад 45 °) і вертикальні (85 - 90 °). Поверхня сместітеля іноді буває хвиляста з нахилом під різними кутами. У вертикальних скидів вона в окремих випадках може бути навіть закинута, т. Е. Нахилена у зворотний бік від опущеного крила, і тоді скидання називається зворотним, або задертою. Амплітуда скидів буває дуже різна, досягаючи багатьох сотень і навіть перших тисяч метрів.
На площині сместітеля іноді спостерігаються подряпини, витягнуті уздовж руху крила. Часто скидна тріщина заповнена перемятих брекчірованнимі породами, а іноді солями, принесеними підземними водами, які майже завжди циркулюють в скидних тріщинах.
скидний уступи через процеси денудації зберігається зазвичай недовго, і тому його можна бачити тільки в дуже молодих (четвертинних) скидів. К.В. Курдюков спостерігав скидний уступ висотою 10 м в районі оз. Балхаш. Різкий, як би обрізаний уступ Талишських гір на схід у бік Каспійського моря пов'язаний, мабуть, також з молодим скиданням великої амплітуди.
надвиговую тип порушень . У цей тип включається цілий ряд різноманітних порушень, утворених при стисненні земної кори. У всіх цих порушеннях висячий крило переміщається по похилій поверхні знизу-вгору в сторону лежачого крила, а поверхня сместітеля падає під підняте крило. Залежно від кута нахилу сместітеля виділяють два види порушень цього типу.
взбросамі називається порушення, коли сместитель крутий - крутіше 60 ° (на думку деяких, більше 45 °).
Недовго - порушення, при якому кут нахилу сместітеля менше 60 ° або менше 45 °. Морфоло...
