Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Основи управління судном

Реферат Основи управління судном





більше п'яти років. Суду в портах держав - учасниць Конвенції підлягають контролю, мета якого - переконатися в наявності на судні дійсного свідоцтва і встановити, що розташування марки відповідає свідченням і судно не піддалося таким істотним змінам, внаслідок яких воно не в змозі вийти в море без небезпеки для людського життя , і що судно не завантажено понад дозволені меж.


. СУДНОВІ ДОКУМЕНТИ ЗГІДНО КТМ УКРАЇНИ


Судно повинно мати такі основні суднові документи:

свідоцтво про право плавання під Державним прапором України (Судновий патент);

свідоцтво про право власності на судно;

класифікаційне свідоцтво, видається класифікаційними товариствами.

обмірне свідоцтво (для суден, що підлягають технічному нагляду класифікаційного товариства) - обов'язковий судновий документ, що видається судну державою прапора відповідно до її законодавства і Міжнародною конвенцією про обмірювання суден 1969 роки;

свідоцтво про мінімальний склад екіпажу;

список осіб суднового екіпажу (суднова роль) - Судова роль - основний судновий документ, який містить відомості про кількість і склад екіпажу при прибутті і відправленні судна.;

список пасажирів, що знаходяться на судні;

судновий журнал - постійно знаходиться на ходовому містку (в штурманської рубки) і ведеться вахтовим помічником капітана як на ходу, так і на стоянці судна.

машинний журнал (для суден з механічним двигуном) - Постійно знаходиться в машинному відділенні (на центральному посту управління) і ведеться вахтовим механіком на ходу і на стоянці судна. Старший механік повинен щодня знайомитися зі змістом машинного журналу і підтверджувати це своїм підписом.

санітарний журнал;

суднове санітарне свідоцтво;

пасажирське свідоцтво, якщо судно перевозить більше 12 пасажирів;

дозвіл на право користування судновою радіостанцією, журнал (Щоденник радіослужби) та інші документи відповідно до Регламенту радіозв'язку;

свідоцтво про вантажну марку

журнал реєстрації заходів щодо запобігання забрудненню моря.


. Маневрові елементи СУДНА


Основними маневреними елементами судна є такі його якості, які характеризують здатність судна розвивати і зберігати той чи інший режим руху і змінювати один режим руху на інший. До маневреним елементам судна відносяться:

Популярність - здатністьсудна рухатися в заданому напрямку із заданою швидкістю. повороткість - здатність судна змінювати напрямок свого руху під дією керма;

Інерція - здатність судна зберігати колишній стан руху після зміни режиму роботи машини.

Розрізняють такі швидкості ходу: найбільшу, економічну і найменшу.

Найбільшою швидкістю судна називається та найвища швидкість, яку може розвивати (і досить довго зберігати) дане судно в повному вантажу.

Економічної швидкістю ходу називається така швидкість судна, при якій витрата палива на одну пройдену милю буде найменшим, т. е. при якій судно з наявним запасом палива може пройти найбільшу відстань.

Найменшою швидкістю судна називається така мінімальна швидкість ходу, при якій дане судно продовжує ще слухатися керма.

Повороткість судна характеризується тими криволінійними траєкторіями (циркуляції), які описує центр ваги судна при різних положеннях керма і різних швидкостях ходу.

Інерція судна визначається тим відстанню, яку проходить судно з моменту подачі команди про зміну режиму роботи його двигунів до моменту придбання швидкості, відповідної новому режиму, і часом, необхідним на придбання нової швидкості.

Тяга гвинта. Щоб судно рухалося з певною швидкістю, до нього необхідно докласти рушійну силу, преодолевающую опір руху. Рушійна сила створюється працюючим гвинтом, який, як і всякий механізм, частина енергії витрачає непродуктивно.

Розглянемо вплив гребних гвинтів на керованість судна.

Працюючий гребний гвинт здійснює одночасно поступальний рух зі швидкістю судна V щодо невозмущенной води і обертальний рух з кутовою швидкістю w. Кожна лопата гвинта розглядається як окреме крило.


Рис.1 Сили, що діють на гребний гвинт


При натекания водяного потоку на гвинт, на кожній його лопаті створюється сила, пропорційна квадрату швидкості потоку і величиною кута атаки. Розкладаючи цю силу по двох взаємно перпендикулярним напрямам,...


Назад | сторінка 4 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Робастного стабілізація бічного руху судна на повітряній подушці
  • Реферат на тему: Гребний вал морського судна
  • Реферат на тему: Планування та аналіз роботи судна змішаного плавання
  • Реферат на тему: Розробка системи огляду екіпажу і судна з використанням технічних засобів я ...
  • Реферат на тему: Організація роботи судна