значення (графіки) реалізації у двох різних середовищах виявилося повністю ідентичним. Деякі результати тестів наведені нижче (у порівнянні з пакетом MathCAD). Саму реалізацію можна побачити в Додатку 3 даної роботи.
Тест № 1: Тест № 2:
Тест № 3: Тест № 4:
Тест № 5:
ВИСНОВОК
Таким чином, при виконанні роботи отримані наступні результати:
Отримано рівняння, що описують коливання Многоопорная машини при кінематичних впливах з боку дороги;
Виконано тестування отриманих рівнянь на численних прикладах;
Побудована оптимізаційна модель, орієнтована на середу MATHCAD;
Виконані оптимізаційні обчислення;
Отримали структурну схему для вирішення системи ОДУ в середовищі MATLAB.
ДОДАТОК 1
ДОДАТОК 2
ДОДАТОК 3
модель коливальний мобільний транспортний
