зрахунок числа позицій завантаження і розвантаження
Розрахунок числа позицій завантаження і розвантаження з поділом функцій завантаження та розвантаження при tзагр = 6 хв, tр = 4 хв, при числі деталеустановок, оброблюваних на комплексі протягом місяця:
В
складе
(4.2)
(4.3)
При поділі функцій потрібна одна позиція завантаження з коефіцієнтом використання Кисп = 0,9% і одна позиція розвантаження з Кисп = 0,66%.
Для надійної роботи комплексу доцільним є виконати ці позиції взаємозамінними, т. е.
В
із завантаженням кожної з них Kісп = 83%. p> При виході з ладу однієї з позицій інша візьме на себе її функції з обслуговування комплексу.
4.3 Розрахунок числа позицій контролю
Кожна деталеустановка проходить у середньому обробку за двома типовими маршрутами на трьох верстатах послідовно. За вимогу технолога кожна шоста деталеустановка виводиться на контроль (n1 = 6).
На вимогу наладчика на контроль виводиться кожна деталь на початку зміни (К1 = 1,15) і після заміни різального інструменту (K2 = 1,05). br/>
(4.4)
тобто через кожні п'ять деталеустановок деталь на комплексі виводиться на позицію контролю.
При цьому, після обробки на першому та другому верстаті контролюється частина поверхонь, приймаємо tk1 = tk2 = 5.5 хв. Після обробки на третьому верстаті контролюються всі поверхні деталі і tk3, яке становить 30 хв.
Таким чином, всього за місяць на контроль виводиться деталей
(4.5)
Сумарний час контролю складе:
(4.6)
Необхідну кількість позицій контролю складе:
(4.7)
тобто дві позиції з коефіцієнтом завантаження кожної Kісп = 68%.
4.4 Попередня компонування верстатного комплексу ГПС
Верстати у ДПС можуть розташовуватися за конструктивним ознакою або в порядку технологічної послідовності виготовлення деталей. Схеми компонувань за цими варіантами наведені на рис. 4.2. При розрахунку складу транспортних засобів розглянемо обидва ці варіанти.
В
а)
В
б)
Рис. 4.2 - Схеми розташування верстатної системи ГПС:
а - згруповані за конструктивним ознакою; б - розташовані за типовим технологічним маршрутом
4.5 Розрахунок числа штабелерів, розташованих з боку верстатного комплексу
Для розрахунку числа штабелерів, розташованих з боку верстатів, необхідно знати число переміщень деталеустановок в процесі їх обробки.
Як вже зазначалося, переважна більшість деталеустановок обробляються за двома типовими технологічних маршрутах в середньому на трьох операціях кожна.
При цьому кожна деталеустановка повинна пройти контроль тричі: два міжопераційних і один в Наприкінці обробки, тобто число виведених на контроль деталеустановок і повертаються знову на комплекс для подальшої обробки складає -2/3 (608 • 3) = 1220 шт.
Таким чином, число переміщень деталеустановок зі стелажа на верстат і назад або число таких же переміщень штабелера складе:
(4.7)
Всі описані і розраховані переміщення деталеустановок з урахуванням маршрутних технологій їх обробки, а в нашому випадку це два маршрути, наводяться у вигляді матриці (таб. 4.1). Горизонтальні рядки цих матриць відповідають числу переміщень за адресою, до якого рухається штабелер, а вертикальні стовпці - адресою, від якого рухається штабелер. br/>
Таблиця 4.1 - Матриця переміщень деталеустановок по розглянутих варіантів технологічного маршруту обробки.
Верстати, до яких
Верстати, від яких рухається штабелер
рухається штабі-лер
Ст-1
Ст-2
Ст-3
Ст-4
Ст-5
Ст-6
Ст-7
Стелаж
Верстати, розташовані по конструктивною ознакою (рис. 4.2, а)
Ст-1
-
-
-
-
-
-
-
1540
Ст-2
360
-
-
-
-
-
-
600
Ст-3
