регламентів МС, в перехідний період (до їх введення в дію) зберігаються діючі на національних рівнях процедури оцінки відповідності.
Визнання результатів оцінки відповідності в цей період забезпечується діючими угодами про взаємне визнання результатів оцінки відповідності.
Країни МС також здійснюють науково-методичну діяльність, за оцінкою ризику, основними завданнями якої є:
) проведення наукового аналізу можливих ризиків щодо продукції, що випускається в обіг на єдиній митній території;
) підготовка рекомендацій щодо зниження ризиків, а також щодо запобігання транснаціональних ризиків, включаючи пропозиції щодо:
) продукції, щодо якої встановлюються обов'язкові вимоги в частині технічного регулювання в рамках ТЗ;
) продукції, що підлягає обов'язковій оцінці (підтвердженню) відповідності в рамках ТЗ з видачею єдиних документів;
) вдосконалення державного контролю (нагляду) за виконанням вимог технічних регламентів МС,
) вдосконаленню обміну інформацією про небезпечну продукцію;
) розробці (доробці):
технічеських регламентів ТЗ;
міждержавних стандартів з метою забезпечення виконання вимог технічних регламентів МС;
методів досліджень (випробувань) і вимірювань, методик виконання вимірювань з метою забезпечення виконання вимог технічних регламентів МС;
типових схем оцінки (підтвердження) відповідності продукції;
процедур оцінки (підтвердження) відповідності продукції вимогам технічних регламентів МС.
) інформування про випадки заподіяння шкоди, появі нових небезпек і їхні наслідки.
У сфері технічного регулювання відповідно до прийнятих рішень ведеться робота з уніфікації законодавства. Визначено перелік продукції, на яку документи про відповідність можуть видаватися за єдиними формами, і визнаються всіма державами - членами Митного союзу без додаткового підтвердження відповідності.
Подальша уніфікація технічного регулювання в Митному союзі буде здійснюватися шляхом прийняття єдиних технічних регламентів Митного союзу.
В даний час розробляються такі технічні регламенти Митного союзу:
Про безпеку залізничного рухомого складу,
Про безпеку високошвидкісного залізничного транспорту,
Про безпеку інфраструктури залізничного транспорту,
Про безпеку низьковольтного обладнання,
Про безпеку машин і устаткування,
Безпека ліфтів,
Про безпеку обладнання для роботи у вибухонебезпечних середовищах,
Про вимоги до автомобільного та авіаційного бензину, дизельного і суднового палива, палива для реактивних двигунів і мазуту,
Безпека автомобільних доріг,
Про безпеку апаратів, що працюють на газоподібному паливі,
Про безпеку зерна,
Про безпеку колісних транспортних засобів,
Технічний регламент на олієжирову продукцію,
Про безпеку харчової продукції,
Харчова продукція в частині її маркування,
Технічний регламент на сокову продукцію з фруктів і овочів,
Електромагнітна сумісність технічних засобів,
Про безпеку меблевої продукції,
Про безпеку маломірних суден,
Про безпеку окремих видів спеціалізованої харчової продукції, у тому числі дієтичного лікувального і дієтичного профілактичного харчування,
Про безпеку вибухових речовин і виробів на їх основі,
Вимоги безпеки харчових добавок, ароматизаторів і технологічних допоміжних засобів,
Про вимоги до мастильних матеріалів, олив і спеціальним рідинам,
Про безпеку сільськогосподарських і лісогосподарських тракторів і причепів до них.
З метою забезпечення єдності правозастосовчої практики ведеться робота над проектом міждержавної Угоди про гармонізацію законодавств держав - членів Митного союзу в частині встановлення відповідальності за порушення вимог законодавства Митного союзу у сфері технічного регулювання, санітарних, ветеринарних і фітосанітарних заходів. Розроблено Стратегія розвитку єдиної системи технічного регулювання, застосування санітарних, ветеринарних і фітосанітарних заходів Митного союзу на 2011-2015 рр.
1.2 Відповідальність за порушення технічн...
