ланці створюють затискні гвинти, вкручені в різьбові отвори на фланці порожнистої втулки. Затягування гвинтів призводить до переміщення натискного фланця і поршня. При переміщенні поршня створюється тиск, розпирає втулку. Деформована втулка створює сили тертя на валі і в ступиці приводного елемента. Кількість затискних гвинтів у таких маточинах менше, ніж в механічних маточинах (від 4 до 8). p align="justify"> Також існує інші різновиди гідравлічної затискної маточини. У цій конструкції у фланець втулки встановлений поршень з ущільненням, що впирається в затискний гвинт. При його затягуванні поршень переміщається і створює тиск, розпирає втулку. p align="justify"> Основною перевагою гідравлічних маточин є швидкість збірки - розбирання. На відміну від гвинтових маточин, де необхідно затягувати від 4 до 14 гвинтів, в гідравлічних маточинах оперують істотно меншою кількістю гвинтів, або взагалі одним гвинтом. Передається крутний момент 940 Нм і 1100 Нм . У разі механічної маточини необхідно рівномірно затягнути 14 гвинтів, а гідравлічної 6 або 1 гвинт. Така маточина більш компактна.
недоліки гідравлічних маточин слід віднести чутливість до зміни температури. Оскільки ми маємо справу з рідиною, укладеної в обмежений обсяг, то при нагріванні (або охолодженні) відбувається збільшення (або зменшення) внутрішнього тиску. Пропорційно змінюється величина переданого крутного моменту. Діапазон допустимої робочої температури t = -30 ... +85 В° С . Коефіцієнти корекції крутного моменту для різних типів маточин наведені в каталогах виробників.
Інший недолік - зменшення величини переданого крутного моменту з збільшенням частоти обертання валу. Падіння несучої здатності може бути суттєвим. Так, для одного з типів маточин, передається крутний момент T = 2000 Нм при n = 0 хв -1 , T = 1 200 Нм при n = 15 000 хв -1 і T = 0 Нм при n = 23000 хв -1 ! Тому при установці гідравлічних маточин на швидкохідні вали необхідно проконсультуватися з виробником.
Трансльований крутний момент гідравлічних маточин T = 46 ... 17 000 Нм при діаметрі валу d = 15 ... 100 мм відповідно. Вимоги до посадочних поверхонь: поле допуску валу по h8
