и діючих правил та інструкцій.
Висновок
Ванинский морський торговельний порт переробляє різні види вантажів.
Лісові вантажі складають значну частину в обсязі вантажопереробки порту.
У дипломному проекті були розглянуті технологічні схеми перевантаження лісу і зроблено розрахунок мінімального і максимального числа ліній на обробці судна, розрахунок інтенсивності вантажних робіт та кількості причалів, розрахунок витрат по порту і флоту, що включає капіталовкладення та експлуатаційні витрати, залежать від зміни числа технологічних ліній, і розрахунки наведених витрат по порту і флоту для різного числа технологічних ліній.
Розрахувавши час вантажних робіт з урахуванням інтенсивності обробки судна оптимальним числом технологічних ліній, час обробки з урахуванням середньозваженої укрупненої (валовий) норми вантажних робіт, загальне стояночное час за обома варіантами, визначили експлуатаційні витрати, пов'язані зі стоянкою суден в порту.
В результаті проведених розрахунків можна зробити висновок, що на обробці судна оптимальним буде п'ять технологічних ліній.
Економія експлуатаційних витрат по флоту на обробці судів при оптимізації нормативів обробки складе більше 67 мільйонів руб.
Відповідне мінімуму наведених витрат число технологічних ліній є основою для визначення оптимальних технічних ресурсів: причалів, перевантажувального обладнання, а також для розрахунку оптимальної потреби в докер-механізатор.
У підсумку, для оптимального числа технологічних ліній був зроблений розрахунок потреби в технічних і трудових ресурсах, які необхідно мати на перевантажувальному комплексі для перевалки заданого обсягу вантажу.
Список використаної літератури:
1. Белінська Л.Н., Сенько Г.А.: Грузоведение й складське справу на морському транспорті.- М.: Транспорт, 1982.
2. Бєлов С.В., Ільницький А.В., Козьяков. «Безпека життєдіяльності». Підручник для вузів. С. В.,. 2002р.
3. Вітренко Л.Д., Ананьїна В.З., Степанець А.В. «Організація і технологія перевантажувальних процесів в морських портах».- М.: Транспорт, 1989
4. Єдині норми виробітку і часу на вантажно-розвантажувальні роботи, що виконуються в морських портах.- М: НДІ Праці, 1987
. Інструкція з охорони праці для докерів-механізаторів ВАТ ВМТП.- Владивосток, 1996 г.
. «Загальні та спеціальні правила перевезення вантажів 4М».- В / О «Мортехінформреклама». Том 1 «Загальні правила» - 1991 Том 2 «Спеціальні правила» - 1988р
. ПОТ РО 152-31.82.03-96 «Правила охорони праці в морських портах»
. Терентьєва Л.В.: Проектування прогресивної технології та організації перевантаження вантажу. Методичні вказівки - Владивосток, 2000
. Технологія вантажних робіт: збірник зразків технологічних карт та інструкцій, рекомендованих при обробці морських суден та інших видів транспорту.- С-Пб.: 1996
. ТОИ РД 31.82.05-95 «Збірник типових інструкцій з охорони праці для робітників професій докерів-механізаторів морських портів».
. Степанець А.В. Методичні вказівк...
