де
W - осьовий момент опору перерізу; Wр - полярний момент опору перерізу валу.
Вхідний вал:
В В В В В В В В В
Умова виконується.
Вихідний вал.
В В В В В В В В В
Умова виконується.
Результати перевірочного розрахунку вала
Таблиця 6.2
Елементи перевірочних расчетовДействітельное значеніеДопускаемой значеніеРезультат перевірочних розрахунків (відсоток перевантаження),% 1.Подшіпнікі каченіяС11 розр = 11,5 кН С12 розр = 19,7 кН С21 розр = 6,7 кН С22 розр = 22,06 кНСрасч <С1 табл = 38,9 кН Срасч <С2табл = 43,2 кН29, 5 (завантаження) 50,6 (завантаження) 15,5 (завантаження) 51,1 (завантаження) 2.Шпоночное з'єднання Н/мм2
Н/мм2
Н/мм 2 ВЈ < span align = "center"> = 190 Н/мм 2 37,4 (завантаження) 35,3 (завантаження) 85 , 4 (завантаження) 3.Расчет валаS 1 = 4,7 S 2 = 6,1 S розр Ві S = 1,1 - 2,5 5% (перегруз) 7. ВИБІР СПОСОБУ МАСТИЛА, КОНТРОЛЮ І МАСТИЛЬНИХ МАТЕРІАЛІВ ДЛЯ ПЕРЕДАЧ І ПІДШИПНИКІВ
Змазування зубчастих зачеплень і підшипників зменшуємо втрати на тертя, запобігає втрати на тертя, підвищення зносу і нагріву деталей зниження втрат на тертя забезпечує підвищення ККД редуктора.
За способом подачі мастила до зачеплення розрізняють картерів і циркуляційну мастила.
картерной змащення здійснюється зануренням вінців коліс (або черв'яків) в масло, налити всередину корпусу. Цю мастило застосовують при швидкостях ковзання в зачепленні зубчастих передач V <12-15 м/с. При більшій швидкості масло скидається відцентровою силою. При змащення зануренням обсяг масла, що заливається в картер, визначають з розрахунку (0,4-0,8) л олії на 1 кВт переданої потужності. br/>В
Рекомендується, щоб рівень масла був не вище центру нижнього тіла кочення підшипника. Змазування підшипників кочення редукторів загального призначення здійснюють рідкими маслами або пластинчастими мазями. Найбільш сприятливі умови для роботи підшипників забезпечують рідкі масла. Переваги їх полягають у високій стабільності змащування, меншому опорі обертанню, здатності відводити теплоту і очищати підшипник від продуктів зносу. Рідке масло легше замінити без розбирання вузла. Недолік рідких олій пов'язаний з необхідністю застосування складних ущільнень. p> На практиці підшипники прагнуть змащувати тим же маслом, яким здійснюється змазування деталей передач механізму. При цьому змазування підшипників зазвичай здійснюється за рахунок розбризкування масла зубчастими коле...
