Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Вопросы и ответы » Відповіді до державного іспиту для спеціалізації: «Економіка в СКС і туризмі»

Реферат Відповіді до державного іспиту для спеціалізації: «Економіка в СКС і туризмі»





вість широкого огляду під час поїздки

- наявність несприятливих екологічних факторів

- безпека

За пріоритетами ці вимоги розподіляються в такій послідовності:

- безпеку подорожі

- вартість і наявність різних пільг

- комфортабельність

- швидкість доставки

- інші фактори


Чим більший набір позитивних факторів, тим вище вартість транспортного подорожі, проте жоден транспортний засіб не задовольняє всьому набору вимог.

Вимоги до мікроклімату в автобусі регламентуються ГОСТами, санітарно-гігієнічними нормами та міжнародними стандартами.

Так система кондиціонування повітря повинна забезпечувати мікроклімат у всіх інтервалах зовнішніх температур в межах 22-24Сљ С при воздухообмене 0,15 м ^/с (перший рівень комфорту).

Рівень шуму в усіх частинах салону не повинен перевищувати/2 дБ (у районі силового агрегату - 74 дБ). Рівень інфразвуку у будь-якій точці салону не повинен бути більше 96 Дб

Вміст шкідливих парів і домішок в повітрі салону регла; Ментірі нормами ГОСТ 121012-78.

Вібрація в салоні не повинна перевищувати вимоги ста * стандарту ІСО 025313-68. p> Крок сидінь в автобусі 80-85 см; повинна бути передбачена але поворотне сидіння для екскурсовода.

Робоче місце водія повинно бути відгороджене перегород кою від салону.

Скло автобуса на бокових вікнах повинні бути подвійними детермальнимі, з покриттями, що зменшують теплообмін са лона із зовнішнім середовищем, ці скла повинні мати позитивний ную кривизну.

Лобове скло повинне бути типу В«ТриплексВ», детермальное

На бічних і лобових стеклах крім фіранок повинна бути передбачені спеціальні рулонні протисонячний штори.

Багажники у підпільній частині автобуса повинні бути з рас подружжя 0,15 м 3 /чол. і мати освітлення.

У салоні повинні бути сміттєві ящики. У автобусах класу В«люксВ» має бути передбачено індивідуальне освітлення

У салоні повинен бути термос з питною водою з розрахунку 0,2 л на 1 особи (на південних напрямках з розрахунку 0,4 л на людину).

Якщо силова установка автобуса розташована ззаду, то над нею не встановлюються сидіння. Ця частина повинна мати перегородку від салону, за якої може бути розміщений туалет, умивальник, гардероб та ін

Для далеких маршрутів передбачається відеомагнітофон з декількома моніторами (телевізорами) і пультом дистанційного керування, портативна магнітола, а також радіотелефон або рація з симплексного зв'язком.

Водій на туристичному маршруті повинен бути у форменому або інший чистою і охайному одязі. Він повинен мати водійські права відповідної категорії, ліцензію, кредитно-бензинову картку або талони на заправку, шляховий лист, атлас автомобільних доріг, план-схему маршруту, транспортну туристську картку і іншу туристську документацію.

На туристські маршрути допускаються водії, що пройшли відповідне стажування, в тому числі на даному туристському маршруті, ретельно підготувавши свій автобус до рейсу, що отримали відповідний інструктаж, що пройшли медичний огляд.

Водієві категорично забороняється виїзд на туристсько-екскурсійний маршрут на несправному автобусі, самовільно змінювати шлях прямування по маршрутом, якщо це не диктується вимогами безпеки руху. Забороняється також починай рух з відкритими дверима. Водій на маршрути не мавши! права провезення в автобусі сторонніх осіб, розмовляти з туристами під час руху, втручатися в роботу екскурсовода або гіда.

Відповідно до діючих Правил перевезень пасажирів і багажу автомобільним транспортом в Російській федерації (ст. 148) рух туристсько-екскурсійних автобусів за маршрутами великої протяжності допускається з 6 до 22 годин.

На внутрішніх туристських маршрутах використовуються автобуси різних класів в залежності від дальності поїздки, кількості туристів у групі, категорії маршруту, рівня комфорту

і т.д.

Екскурсійне обслуговування індивідуальних туристів і невеликих туристських груп здійснюється легковими автомобілями та мікроавтобусами типу РАФ, Газель, УАЗ або зарубіжними аналогами. p> Групи туристів у кількості 15-20 людина обслуговуються вітчизняними автобусами моделей ПАЗ, КАВЗ або закордонними автобусами аналогічної місткості; групи 35-40 осіб - автобусами В«ІкарусВ», В«ТАМВ», В«МерседесВ», В«ВольвоВ», В«НеопланВ», В«СетраВ» та ін

Класифікація транспортних засобів

Туризм - один з головних чинників мобільності населення, у зв'язку з чим необхідно мати інформацію про засобах транспорту, які у тур цілях.

1. Сухопутний транспорт

Залізничний: - графікових транспорт - транспорт, підлеглий певним розкладом

- міжнародний залізничний транспорт

- спеціалізовані залізничні потяги

1.2.Автомобільний:

- міжнародні автобуси

- тур. автобуси для поїздки на далекі відстані

...


Назад | сторінка 44 з 70 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Яка виборча система повинна бути в Україні
  • Реферат на тему: Учитель XXI століття. Яким він повинен бути ...
  • Реферат на тему: Мова SMS - що це таке. Бути чи не бути йому в нашому житті
  • Реферат на тему: Е. Фромм "Мати чи бути"
  • Реферат на тему: Як бути, якщо контрагент за договором - нерезидент?