станні ціни на 3,5% експорт зросте на 8,4%, в той час як повна скасування вивізного мита викличе зростання експорту на 70%.
Але варто враховувати, що в реальній ситуації діятиме ряд факторів, і ефект буде залежати від їх поєднання і сформованої економічної ситуації в конкретний момент часу.
Аналіз еластичності обсягів імпорту машинобудівної продукції в Челябінську область від зниження імпортного мита
Зниження імпортного тарифу буде проходити більш плавно, на відміну від ситуації з експортним тарифом. Практично для всіх галузей російської економіки передбачений перехідний період в рамках СОТ до 2018-2020 рр.. Зокрема для машинобудування кінцевий рівень імпортного мита буде досягнутий в 2018 г і складе 9,3%, зараз він дорівнює 10,8%.
Оцінка еластичності імпорту від рівня імпортних мит є особливо значущим і дозволяє розрахувати початкові наслідки для машинобудівної галузі від вступу Росії до СОТ.
Проведемо аналіз еластичності імпорту машин і устаткування за імпортним тарифом, а потім грунтуючись на отриманих даних визначимо прогнозована зміна обсягу імпорту.
Таблиця 44 - Розрахунок еластичності імпорту за імпортного мита, прогноз імпорту машинобудування в Челябінську область
20052006200720082009201020112012Імпортний таріф13.8% 15.1% 15.4% 15.7% 15.9% 16.2% 14,3% 10,8% Зміна імпортного тарифу +9,4% +2,0% +2,0% +1,3% + 1,9% - 11,7% - 24,5% Обсяги імпорту машин та обладнання в Челябінську область (млн дол) 353,8297,2609,31263,8887,61142,51125,8992,0 Зміна обсягів імпорту машин і устаткування -15,9% +105% +107,4% - 29,8% +28,75-1,5% - 11,9% Еластичність імпорту за митом 1,752,5
53,722,915,10,10,5 Середнє значення еластичності 20,9201320142015201620172018 Зниження імпортного тарифу в умовах ВТО10, 7% 10,5% 9,8% 9,5% 9,4% 9,3% Зміна імпортного тарифу - 0,9% - 1,9% - 6,7% - 3,1% - 1,1% - 1,1% Прогнозована зміна імпорту 18,8% 39,7% 140,0% 64,8% 23,0% 23,0% Прогнозований обсяг імпорту в абсолютних числах 1178,51646,43951,46511,98009,69851,8
Малюнок 29 - Прогноз імпорту машинобудування в Челябінську область у зв'язку зі зниженням тарифу
Аналіз еластичності виявив високу ступінь чутливості імпорту до динаміки імпортного тарифу, середнє значення еластичності за минулий період склало 20,9, це означає, що зміна тарифу на 1% веде до зміни імпорту на 20,9%. Як показали розрахунки, зниження мита веде до стабільного зростання імпорту. Найбільший стрибок ввезеної машинобудівної продукції буде спостерігатися в 2015 г (140% до попереднього року), рік, коли імпортний тариф опуститися нижче 10%, темп зниження до 2014 р складе 6,7%. Починаючи з 2016 р зниження тарифу буде більш плавним, і відповідно динаміка обсягу імпорту почне вирівнюватися. Тим не менш, рівень імпорту до 2018 р складе порядку 700% до рівня 2010, коли ставка мита була найбільшою - 16,2%.
Безумовно, дані розрахунки є гіпотетичними, що не включають в модель ряд інших значущих показників, які можуть вплинути ну рівень імпорту в Челябінську область. У перехідний період під час плавного зниження мита повинна бути виключена можливість консервації технічної та організаційної відсталості місцевого виробництва - це і стане найважливішим фактором протистояння збільшення імпорту.
Провівши аналіз еластичності експорту та імпорту за відповідними митними ставками і збудувавши прогно...
