ліндричні поверхні на торцях корпусу і пази під базують поверхні у сполучених елементів (корпусу равликів, муфти, наполегливої підшипника). Кріплення корпусу з сполучаються елементами здійснюється за допомогою шпильок М8 40 5.8. ГОСТ 22034-76 (діаметр різьби, довжина, клас міцності) і гайок М8 ГОСТ 2524-70. p> Равлики призначені для збору та напрямки газу після лопаткового дифузора в нагнітальний патрубок при мінімальних газодинамічних втратах. У даному компресорі застосовуються равлики круглого поперечного перерізу згорнуті набік, вихід газу вертикальний, вниз, для ступенів три і чотири. Равлики ступенів один і два повернені додатково на 45 градусів для зменшення діаметральні розмірів і можливості безперешкодно вписати равлика в міжосьова відстань між тихохідним ротором і приводним валом. Виготовлення здійснюється чавунним литтям матеріалу марки СЧ-12-28. p> Для передачі навантаження з ротора на корпус застосовуються опорні і наполеглива підшипники. Корпуси вкладишів підшипників виготовлені з чавуну підвищеної міцності Сч-28-48 ГОСТ 1412-79; заливка - бабітові Б83 або Б16 (де число - відсоток олова). Розміщення наполегливої вЂ‹вЂ‹підшипника: з боку другої і третьої ступенів, що забезпечує роботу вала при дії нескомпенсованих навантаження на розтяг (більший межа стійкості і міцності, ніж при роботі валу на стиск). p> Зниження витоків стискання газу й змащення забезпечується залученням в конструкцію лабіринтових ущільнень і маслоз'ємних кілець, виготовлені з матеріалу Сталь 35 ГОСТ 4543-71. Для усунення витоків газу застосовуються осьові лабіринтові ущільнення на першій, другій і третій сходинках; комбіновані - на четвертому щаблі. Вследствии можливості нерівномірного зносу в комбінованому ущільненні було вирішено зробити його складовим, з двох частин (втулок): осьова і радіальна частина комбінованого ущільнення, з можливістю заміни не комбіноване ущільнення повністю, а тільки лише зносилася його частини. p> Герметичність з'єднання деталей конструкції, до місця якого газ має допуск забезпечується за допомогою каучукових гумових кілець.
Фіксацію рами здійснюють за допомогою фундаментних болтів, що знаходяться в залізобетонній основі.
Компресор відрізняється гарною компактністю, легкістю і не вимагає установки масивних рам або фундаментів, а також має досить просту конструкцію межступенчатом комунікацій.
Першим етапом по збірці конструкції спроектованого промислового відцентрового компресора є розміщення і кріплення рами до залізобетонному фундаменту за допомогою фундаментних болтів.
Другим етапом слід орієнтування (базування) і кріплення шпильками М24 120 5.8. ГОСТ 22034-76 нижньої половини корпусу компресора, після чого приступають до розміщення внутрішніх елементів конструкції: нижніх частин (у вигляді півкіл) підшипників, маслоз'ємних кілець, каучукових гумових ущільнень (при необхідності здатні витримати температуру 100 ... 130 градусів Цельсія) і роторів згідно з кресленням.
...
