контролю за роботою водія на лінії: патрулювання певної ділянки маршруту руху основної маси підвідомчих транспортних засобів і організація стаціонарних постів спостереження.
Під час чергування працівники служб безпеки руху автотранспортного підприємства повинні оцінити дорожні умови, виявити наявні несправності або недоліки в облаштуванні дороги або дорожніх покриттів. Дії чергових співробітників автотранспортних підприємств з контролю за роботою водія на лінії полягає у виявленні:
водіїв, які керують транспортними засобами у нетверезому стані;
дільниць і окремих місць на вулицях і дорогах, де необхідна установка додаткових дорожніх знаків, а також місць, де наявні дорожні знаки втратили своє значення;
найбільш типових випадків порушення Правил дорожнього руху (при зйомках на кіно-і фотоплівку).
Цілі, форми, методи контролю різноманітні. Контроль водія по цілях може бути: дисциплінуючим, що забезпечує виконання Правил дорожнього руху, дисципліну його учасників; діагностують працездатність водіїв; прогнозуючим стан водіїв, наприклад, в кінці робочого дня за даними, отриманим в його початку.
За часом проведення контроль можна класифікувати на передрейсовий, післярейсовий, якщо перевіряється працездатність водія, або поточний для перевірки дотримання Правил дорожнього руху.
Передрейсовий контроль дає безпосередню оцінку професійної працездатності водія (восстанавливаемости), стану його здоров'я, відсутність нетверезого стану; післярейсовий контроль дозволяє перевірити безвідмовність водія, підтверджує прогностичні оцінки. Обидві форми контролю мають сильне дисциплінуючий вплив на водіїв.
.3 Організація роботи щодо забезпечення безпеки руху дорожньо-експлуатаційними органами
Дані статистики про ДТП в різних країнах світу свідчать, що через дорожнього фактора відбувається від 20 до 35% всіх ДТП. У той же час є всі підстави вважати, що ці цифри значно занижені, оскільки зазвичай до дорожніх чинників відносять лише події, пов'язані з очевидною несправністю дороги або дорожніх споруд, слизькістю покриття, відсутністю огорожі, поганим станом узбіч.
Серед функцій, виконуваних дорожньо-експлуатаційними органами щодо забезпечення БДР, можна виділити:
нагляд і контроль за утриманням доріг, безпеки і безперебійного руху транспортних засобів, технічним станом обслуговуваних ділянок доріг;
обстеження доріг з вимірами транспортно-експлуатаційних характеристик самих доріг і дорожнього руху, облік складу і інтенсивності руху, облік ДТП, обмежень і перерв у русі;
інформацію учасників руху та зацікавлених організації про дорожні умови та типових дорожньо-транспортних ситуаціях на обслуговуваної мережі доріг, розробку заходів, спрямованих на попередження ДТП та поліпшення умов руху транспортних засобів на обслуговуваної мережі доріг;
оцінку ефективності заходів, спрямованих на підвищення БДР, складання прогнозів зростання інтенсивності руху транспортних засобів;
організацію дорожньо-ремонтних робіт з точки зору безпеки руху на ремонтованих ділянках дороги, організації руху транспортних засобів в об'їзд та ін;
нагляд за дотриманням вим...
