ог «Положення про порядок користування автомобільними дорогами» та «Правил з охорони автомобільних доріг і дорожніх споруд» всіма організаціями, підприємствами та окремими громадянами.
Заходи, які виконуються співробітниками дорожньо-експлуатаційних підрозділів, можна розділити на три групи:
з підвищення безпеки руху;
з підвищення пропускної здатності дороги;
щодо вдосконалення системи обслуговування автомобілів.
ПЕРША група заходів базується на виявленні небезпечних ділянок на дорозі, тобто таких ділянок, на яких відбувається різкий перепад швидкостей руху або виникають постійні затримки в русі транспортних потоків. Для виявлення таких ділянок використовують два методи:
) заснований на аналізі даних статистичного обліку ДТП за допомогою коефіцієнтів аварійності;
) заснований на аналізі графіка швидкостей руху транспортних засобів за допомогою коефіцієнтів безпеки.
ДРУГА група заходів заснована на оцінці пропускної здатності доріг. Ця оцінка необхідна не тільки для виявлення ділянок дороги, що вимагають поліпшення умов руху, а й для оцінки економічності і зручності руху всього транспортного потоку по маршруту.
ТРЕТЯ група заходів розробляється на основі аналізу фактичної схеми розміщення на дорозі таких об'єктів автосервісу, як мотелі, станції технічного обслуговування, автозаправні станції, пункти харчування, магазини, автовокзали, медичні установи, відділення зв'язку, ступеня їх завантаження і використання.
Важливим напрямком роботи дорожньо-експлуатаційних органів щодо забезпечення безпеки руху є регулювання режимів руху транспортних засобів. При високому рівні завантаження багатьох доріг цей напрямок набуває великого значення. Робота повинна проводитися співробітниками лінійних підрозділів служби експлуатації автомобільних доріг, що працюють у складі дорожніх ремонтно-будівельних управлінь або ділянок. Режим руху по дорозі необхідно регулювати з урахуванням погодно-кліматичних факторів і спричинених ними змін транспортно-експлуатаційних характеристик доріг.
Працівники служби експлуатації доріг повинні розробляти вимоги до змісту конкретних ділянок дороги в різний час року, щоб забезпечити нормальні умови для руху транспорту. При різкому погіршенні транспортно-експлуатаційних якостей дорожнього покриття, співробітники підрозділів служби експлуатації автомобільних доріг, що відповідають за забезпечення БДР, повинні своєчасно інформувати водія про ситуацію, на дорозі ситуації, за допомогою дорожніх знаків, інформаційних табло та інших технічних засобів, що мають тимчасову дію. Якщо в районі, де проходить дорога, сталося стихійне лихо або погіршилися погодні умови, працівники служби експлуатації доріг за погодженням з територіальним ГИБДД мають право забороняти або обмежувати рух на окремих ділянках дороги, якщо цей рух пов'язано з небезпекою.
Серед інших робіт, які повинні проводитися співробітниками дорожніх органів, можна відзначити:
підготовку проектів договорів на гідрометеообслужіваніе;
заходи щодо попередження сходу лавин, селевих потоків;
постійне спостереження за дорожніми умовами, накопичення статистичної інформації;
