ь, від фізико-хімічної характеристики палив, а частина -від умов їх експлуатації (насамперед від умов зберігання, чистоти, швидкості перекачування, перемішування та ін.).
Пожежна безпека палив визначається головним чином їхньою температурою спалаху. Саме цей показник покладений в основу класифікації палив багатьох країн. Температура спалаху визначається межами википання палив, а отже, їх фракційним складом. Вибухонебезпечні концентрації пароповітряної паливної суміші також залежать від фракційного складу палив. Для авіаційних палив межі вибухонебезпечних концентрацією із збільшенням висоти польоту (пониження атмосферного тиску) будуть зміщатися убік більш низьких температур.
Межі вибухонебезпечних концентрацій пароповітряних паливних сумішей зазвичай складають від 1,3 до 7 об'ємно. %. Для легких дистилятів ця межа визначається ваговим відношенням: пари палива: повітря=1 8- 1: 18. Помічено, що через різних умов (конфігурація паливного резервуара і парогазового простору, підвищена концентрація розчиненого кисню в паливі, тиск в ємності, піноутворюваність палива через перемішування, наливу або перекачування) температура спалаху палива приблизно на 7 ° С нижче, ніж за даними лабораторного визначення.
Пожежна безпека визначається також провідністю паливом електрики. Вуглеводнева суміш поганий провідник електрики. Її питомий опір дуже велике. Нижче наведені значення питомих опорів (малюнок 6) деяких нафтопродуктів (в ом м):
Малюнок 6? Значення питомих опорів деяких нафтопродуктів
У міру накопичення продуктів окислення провідність палива зростає. Так, досліджено зміну провідності дизельного палива, метілдодецена і додецил бензол а в умовах поглинання ними кисню (штучного старіння). Поглинання кисню фіксувалося не тільки кількісно, ??але і шляхом визначення функціональних груп продуктів окислення: кислот, карбонільних і гідроксильних сполук. З даних (таблиці 2) видно, що зі збільшенням кількості поглиненого кисню (окислення велося при 110 ° С у присутності міді) провідність палив і вуглеводнів помітно зростає.
Цікаво, що провідність зростає і при індукційному періоді, коли кількісно оцінити поглинений кисень не представляється можливим. У дизельному паливі індукційний період становить близько 20 год, для метілдодецена більше 40 год, а для додецил бензол а більше 20 ч.
Саме у додецілбензола провідність після 44 ч окислення досягла такої величини, яка в дизельних паливах і метілдодецене спостерігалася лише через 150 ч окислення. Мабуть, продукти окислення метілдодецена залишалися переважно у вигляді істинного розчину в вуглеводні, а в додецілбензоле у ??вигляді дрібнодисперсного фази з частками розміром, характерним для колоїдного розчину. Подібно додецил бензолу окислялись і дизельні палива, що містили значну кількість ароматичних вуглеводнів.
Таким чином, тривалість зберігання палив, ступінь їх окислення дуже впливають на провідність і, отже, на швидкість і величину накопичення заряду електростатичного електрики.
Релаксація (і у зв'язку з цим подальше зникнення накопиченого в паливі електричного заряду) є функцією часу і визначається провідністю рідини. Чим вище провідність, тим менше часу необхідно для релаксації заряду, тим швидше вирівнюється різниця потенціалів. Для палив з однаковою діелектричної проникністю швидкість розсіювання заряду тим більше, чим більше провідність.
Таблиця 2? Зміна провідності в процесі окислення (старіння) палива і вуглеводнів
3.3 Гексафторид сірки (SF 6 )
Елегаз (шестифториста сірка або гексафторид сірки, SF6) - важкий газ, при нормальних умовах в 6 разів важчий за повітря, практично безбарвний (малюнок 7).
Володіє високими електроізолюючими властивостями, високою напругою пробою, при цьому практично інертний - інертність вище, ніж у азоту і трохи не дотягує до інертності гелію. Елегаз (SF6) - безбарвний, нетоксичний, негорючий газ без запаху. Молекула має октаедричні конфігурацію.
Чи не взаємодіє з лугами, кислотами, окислювачами, відновниками. Стійкий до дії розплавленого натрію. Гексафторид сірки дуже слабо розчиняється у воді; розчиняється в неполярних органічних розчинниках.
При атмосферному тиску переганяється з твердого стану в газоподібний, минаючи рідину.
шестифториста сірка є значно ефективнішим діелектриком, ніж повітря, або сухий азот.
Малюнок 7? Елегаз (шестифториста сірка або гексафторид сірки, SF 6)
3.3.1 Вик...
