y"> Охолоджувачі природного газу являють собою апарат повітряного охолодження з горизонтальним розташуванням трубних пучків.
АВО працює таким чином: на опорних металоконструкціях закріплені трубчасті теплообмінні секції. По трубах теплообмінної секції пропускають транспортується газ, а через міжтрубний простір теплообмінної секції за допомогою вентиляторів, що приводяться в обертання від електромоторів, прокачують зовнішнє повітря. За рахунок теплообміну між нагрітим при компримування газом, рухомим в трубах, і зовнішнім повітрям, рухомим по міжтрубному просторі, і відбувається охолодження технологічного газу на КС.
Блок компримування.
Блок компримування призначений для стиснення газу. До складу блоку компримування входять газоперекачувальні агрегати. Кількість агрегатів на станції визначається виходячи з потужності застосовуваних ГПА. У добу кожна станція повинна видавати в магістраль в середньому 80 млн.м3 (витрата газу).
Станція повинна працювати за такою формулою: кількість агрегатів, що підтримує витрата, плюс один агрегат в резерві, плюс один агрегат в ремонті.
Опис газоперекачувального агрегату ГПА - 16Р «Уфа». ГПА складається з наступних компонентів:
- газотурбінного двигуна АЛ - 31СТ;
- відцентрового нагнітача 235-21-1;
- системи противообледенения і повітроочисного пристрої;
- системи маслоснабжения нагнітача;
- системи маслоснабжения двигуна;
- кранової обв'язки нагнітача;
- системи подачі паливного та пускового газу.
Двигун АЛ - 31СТ призначений для приводу ротора нагнітача газоперекачувального агрегату. В якості палива для двигуна використовується природний газ. Конструктивно двигун виконаний у вигляді двох модулів: модуля газогенератора (ГГ) і модуля силовий турбіни (СТ).
Газогенератор створює потік гарячих газів високого тиску, який використовується для приведення в дію силовий турбіни, шляхом спалювання суміші з палива та стисненого повітря. Силова турбіна служить для приводу нагнітача ГПА. Вона перетворює потенційну енергію продуктів згоряння газів в кінетичну, використовувану для приведення в дію нагнітача. З ротором газогенератора має тільки газодинамічну зв'язок.
Для зниження рівня звукового тиску (шуму), створюваного при роботі газотурбінної установки (ГТУ), двигун закритий кожухом шумотеплоізолірующім (КШТ), який встановлений на рамі ГПА. Всередині на стінках КШТ размешени елементи систем ГПА - пожежної сигналізації та автоматичного пожежогасіння, сигналізації підвищену концентрацію газу і системи оповіщення, що забезпечують безпеку роботи ГТУ у складі ГПА.
Нагнетатель 235-21-1 призначений для стиснення природного газу на компресорних станціях магістральних газопроводів. Ступінь стиснення - 1,45 МПа.
Нагнетатель складається з циліндра (корпусу) і пакету нагнітача.
Пакет нагнітача складається з ротора, діафрагми всмоктуючої, середній частині, нагнітальної частини, лабіринтових ущільнень, торцевих ущільнень, опорних підшипників, наполегливої ??вкладиша, вкладиша і гвинтового насоса.
Стиснення газу виконується двома ступенями стиснення з використанням двох відцентрових компресорів типу 235-21-1 з послідовним включенням. Рух газу і підвищення тиску в проточній частині нагнітача відбувається за рахунок створення поля відцентрових сил в робочому колесі, що забезпечує рух газу від центру колеса до його периферії і за рахунок перетворення кінетичної енергії газу в потенційну (тиску).
Принцип роботи ГПА - 16Р. При запуску газовий стартер через центральний привід розкручує ротор високого тиску газогенератора ГГ (малюнок 1.2). Очищений в комплексному Повітроочисні пристрої (КВОУ) атмосферне повітря через вхідний пристрій ГПА надходить у компресор низького тиску (КНД), частково стискується в нім. Вхідний пристрій являє собою спрофільований канал, що забезпечує підведення повітря в компресор з мінімальними втратами. У проміжному корпусі за компресором низького тиску повітря розділяється на два потоки зовнішній і внутрішній.
Малюнок 1.2 - Технологічна схема газоперекачувального агрегату ГПА - 16Р «Уфа»
Потік повітря внутрішнього контуру надходить у компресор високого тиску (КВД), де відбувається його подальше стиснення. З компресора високого тиску (КВД) стиснене повітря надходить у кільцеву камеру згоряння. Потік стисненого повітря змішується в жаровій трубі з паливним газом, що подається форсунками. Новоутворена суміш згорає при постійному тиску, в результаті чого утворюються продукти з...
