передаючи свій вантаж експедитору, доручає йому провести всі операції, пов'язані з переотправкой до місця споживання або моменту передачі вантажу одержувачу. У зв'язку з тим, що перевезення вантажів пов'язана, як правило, з їх складуванням, а ставки за зберігання є зазвичай досить високими, експедиторські фірми, як правило, мають у портах, на залізничних станціях і аеродромах свої або орендовані складські приміщення. Для обслуговування складів міститься штат робітників. Склади необхідні експедиторам також для комплектації збірних відправок, які приносять їм найбільший прибуток. Збірні відправки завантажуються на транспортні засоби таким чином, щоб їх вантажомісткість використовувалася максимально, а вантажі підбираються так, щоб провізна плата за вагон або автомобіль в цілому була мінімальною.
Послуги, надавані в пунктах перевалки вантажу, є невід'ємною ланкою при змішаних перевезеннях вантажу. У пунктах перевалки експедитор, як правило, виконує такі функції:
забезпечує вивантаження вантажу;
організовує зберігання вантажу;
забезпечує навантаження вантажу;
сплачує мита, збори та інших витрати;
виконує митні формальності;
перевіряє кількість якість вантажу.
1.5 Роль оператора в організації змішаного перевезення вантажу
Міжнародна змішана перевезення означає перевезення вантажів, щонайменше, двома різними видами транспорту на підставі договору змішаного перевезення з місця в одній країні, де вантажі надходять у відання оператора змішаного перевезення, до обумовленого місця доставки в іншій країні. Операції з вивезення та доставці вантажів, здійснювані на виконання договору перевезення тільки одним видом транспорту, як визначено в такому договорі, не рахуються міжнародної змішаним перевезенням.
Якщо експедитор укладає від свого імені договори перевезення, серед яких є і міжнародні з кількома послідовними перевізниками різних видів транспорту, а також договори на перевалку вантажів з одного виду транспорту на інший, але такий експедитор називається оператором змішаного перевезення. Він може як володіти, так і не володіти транспортними засобами.
Згідно з конвенцією ООН про міжнародні змішані перевезення вантажів, оператор змішаного перевезення (МТО) означає будь-яка особа, яка від власного імені через інше чинне від його імені особа укладає договір змішаного перевезення і виступає як сторона договору, а не як агент, або від імені вантажовідправника чи перевізників, що беруть участь в операціях змішаного перевезення, і приймає на себе відповідальність за виконання договору.
Метою діяльності МТО є отримання прибутку від діяльності з організації та здійснення перевезень.
Договір змішаного перевезення означає договір, на підставі якого оператор змішаного перевезення за сплату провізних платежів зобов'язуються здійснити або забезпечити здійснення міжнародної змішаного перевезення.
Документ змішаного перевезення означає документ, який посвідчує договір змішаного перевезення, прийняття вантажу оператором змішаного перевезення у своє відання, а також його зобов'язання доставити вантаж у відповідності з умовами цього договору.
Відповідальність оператора за вантаж охоплює період з моменту прийняття оператором вантажу у своє відання до моменту видачі вантажу одержувачу. При цьому відповідальність оператора за втрату і пошкодження вантажу і за затримку в доставці адекватна відповідальності перевізника, обумовленою нормами цивільного законодавства.
Класифікація операторів міжнародних змішаних (мультимодальних) перевезень:
- Оператори змішаних перевезень, що орієнтують морськими судами
- Оператори змішаних перевезень, що не орієнтують морськими судами
- Оператори змішаних перевезень не експлуатуючі взагалі ніякі транспортні засоби.
Оператори мультимодальних перевезень, які оперують морськими судами (Vessel Operating Multimodal Transport Operators, скорочено -VO-MTO):
Традиційно судновласники обмежувалися перевезенням вантажу з порту в порт, і їх відповідальність за вантаж обмежувалася часом знаходження вантажу на борту судна. В даний час їх послуги поширюються на транспортування вантажу по суші і навіть по повітрю. Подібна комбінація видів транспорту характеризує роботу операторів мультимодальних перевезень, що оперують морськими судами. Вони можуть бути власниками та інших видів транспорту, але також можуть і не бути.
Оператори мультимодальних перевезень, що не оперують морськими судами (Non-vessel Operatin...
