бульдозера виконують заднім ходом на III-IV передачах.
5. Загальне пристрій бульдозера Т - 170
Бульдозери являють собою навісне обладнання на базовий гусеничний або пневмоколісний трактор (двовісний колісний тягач), що включає відвал з ножами, штовхає пристрій у вигляді брусів або рами і систему управління відвалом. Основні типи бульдозерних відвалів наведені на малюнок 1.
Рисунок 1 - Основні типи бульдозерних відвалів: 1 - прямий поворотний,
- прямий неповоротний, 3 - півсферичний, 4 - сферичний,
- сферичний для сипучих матеріалів,
- з штовхаючою плитою
Головний параметр бульдозерів - тяговий клас базового трактора (тягача). Бульдозери застосовуються для пошарової розробки і переміщення грунтів I-IV категорій, а також попередньо розпушених скельних і мерзлих грунтів. З їх допомогою виконують планування будівельних майданчиків, зведення насипів, розробку виїмок і котлованів, нарізку терас на косогорах, розрівнювання грунту, що відсипається іншими машинами, копання траншей під фундаменти і комунікації, засипку ровів, ям, траншей, котлованів і пазух фундаментів будівель, розчищення територій від снігу, каміння, чагарнику, пнів, дрібних дерев і будівельного сміття тощо Широке використання бульдозерів у будівельному виробництві визначається простотою їх конструкції, надійністю і економічністю в експлуатації, високими продуктивністю, мобільністю і універсальністю.
Бульдозери класифікують за призначенням, тяговому класу і типу ходового пристрою базових машин, конструкції робочого органу і типом системи управління відвалом.
За призначенням розрізняють бульдозери загального призначення, які використовуються для виконання основних видів землерийно-транспортних та допоміжних робіт у різних грунтових і кліматичних умовах, і спеціальні, що застосовуються для виконання цільових робіт в специфічних грунтових або технологічних умовах. До останніх відносяться бульдозери-штовхачі, підземні і підводні бульдозери.
Залежно від тягового класу базових машин бульдозери поділяють на малогабаритні (клас до 0,9), легені (класів 1,4 ... 4), середні (класів 6 ... 15), важкі (класів 25 ... 35) і надважкі (класу понад 35).
За типом ходового пристрою бульдозери поділяються на гусеничні та пневмоколісні. По конструкції робочого органу розрізняють бульдозери з неповоротним в плані відвалом, постійно розташованим перпендикулярно поздовжньої осі базової машини, і з поворотним відвалом, який може встановлюватися перпендикулярно або під кутом до 53 ° в обидві сторони до поздовжньої осі машини.
За типом системи управління відвалом розрізняють бульдозери з гідравлічним і механічним (канатно-блоковим) управлінням. При канатно-блокової системі управління підйом відвалу здійснюється зубчато-фрикційної лебідкою через канатний поліспаст, опускання - під дією власної сили тяжіння відвалу. При гідравлічній системі управління підйом, і опускання відвалу здійснюються примусово одним або двома гідроциліндрами двосторонньої дії. Бульдозери з механічним керуванням нині промисловістю не випускаються.
Бульдозер Т - 170 оснащений чотиритактним двигуном з турбонаддувом, що працюють на різних видах палива - газоконденсату, гасі і традиційному дизельному паливі. Запуск основного двигуна проводиться від додаткового двигуна карбюраторного типу. Трансмісія складається із замкнутої гідросервірованной муфти зчеплення сухого тертя, коробки передач. Чотирьохвальні коробка передач забезпечує чотирьох швидкості заднього ходу і вісім швидкостей для руху вперед. Бортові редуктори і фрикціони, гальма аналогічні трансмісії гідромеханічного типу
Бульдозер Б - 170 змонтований на базі трактора Т - 170. Використовується двигун Д - 180. Довжина бульдозера - 4,21 метра, ширина бульдозера 2,48 метра, висота бульдозера 3,25 метра. Швидкість руху бульдозера вперед залежить від категорії розробляється грунту і в середньому коливається в діапазоні 2,58 - 10,40 км/год. Швидкість руху бульдозера назад також залежить від категорії розробляється грунту. Чим вище швидкість руху вперед, тим менше тягове зусилля бульдозера.
Бульдозер Т - 170 (малюнок 3) складається із зварної рамної несучої системи. Лонжерони приварені до корпусу бічних фрикційних, до лонжеронів приварена коробка балансирной балки і бампер, що забезпечує необхідну жорсткість конструкції. Бульдозер Т - 170 має тележечно ходову систему з полужесткой трехточечной підвіскою.
Тверда балансирная балка підвіски має систему мікроподрессореванія, що забезпечує найбільш раціональне використання маси ходового апарату. Вага машини 17300 кг, об'єм відвал...
