ups of people or vehicles (crowd control).
Bio-inspired students based the project on the findings of their supervisor, David Lentink of Wageningen University. In April 2007, with several co-authors he published a study in the journal Nature about the aerodynamic properties of the swift. During its lifetime, a swift flies a distance comparable to five roundtrips to the Moon and can remain in the air continuously for +7000 kilometres. Lentink and his associates discovered that the swift can fly so efficiently and manoeuvre so well because it continuously adapts the shape of its wings to the flying conditions. Studies such as his were the inspiration to develop aircraft based on bird s wings, which is known as bio-inspired design. [11]
«Micro aircraft improves avionic systems and sensors»
A novel test aircraft of the TU Muenchen successfully completed its maiden flight April 6 at the airfield of the MFC Red Baron near Heimstetten. The micro aircraft christened IMPULLS (Innovative Modular Payload UAV - TUM LLS) will facilitate testing aviation sensors and systems. It was jointly developed by postgraduate students at the Institute of Aircraft Design and the Institute of Flight System Dynamics in Garching. Propelled by a compact electric motor, the aircraft flies quietly and free of emissions.particularly important feature of the novel design is its modular construction. This allows the scientists to install a wide variety of systems to be tested under flight conditions. This also applies to components of the electric propulsion unit, since the scientists intend to use IMPULLS to investigate possible implementations of electric and hybrid propulsion systems in aircraft.like IMPULLS are ideal for measuring atmospheric pollution, for aerial geo-surveying or monitoring the environment and infrastructures from above. A further field of deployment is information collection in emergencies and dangerous situations. Appropriately equipped UAVs can also be deployed in adverse weather conditions or hazardous situations that would pose an unreasonable risk to pilots. Laquo; Thanks to advances in miniaturization and improved performance of sensor and avionics systems, we can use IMPULLS as a cornerstone for these kind of developments, says Professor Mirko Hornung, chair of the Institute of Aircraft Design. Deriving and understanding the associated business models and ranges of services are also topics that can be investigated using the IMPULLS platform.IMPULLS has a wingspan of 5 meters and an empty weight of 20 kilograms. It is propelled by a two-kilowatt electric motor. The UAV can carry a payload of 10 kilograms and fly non-stop for up to 75 minutes. As in commercial aircraft, essential safety-relevant components are designed redundantly. [11]
Дане дослідження було проведено з метою виявлення прикладів термінології, загальнонаукової лексики, а також емоційно-оцінної лексики в наведених вище наукових статтях.
Стилістичні засоби Приклади Загальна колічествоТерміни micro-aircraft, avionic systems, airfield, tunnel tests, propulsion, deployment 19Общенаучная лексікаshape, ability, innovation, to conduct, research, to adapt, to install, measuring 29Прілагательниеefficient, exceptional , various, several 21АббревіатуриKLPD, MAV, TU 5Сравненіеsuch as, like, than 4
Отже, в ході дослідження були виявлені наступні види наукової та емоційно-забарвленої лексики, яка показує, що дані статті відносяться до власне-науковому типу текстів і можуть бути призначені для певного кола осіб, які цікавляться даними, наведеними в цих статтях.
Висновок
У першому розділі даної роботи були розглянуті численні особливості наукового та науково-технічного тексту, а саме: формальне, логічне, майже математично строге виклад матеріалу, велика кількість термінів, службових та вступних слів, часте вживання скорочень, лексичних новоутворень.
У даній роботі автор дотримувався визначення лінгвіста Кожиной М.Н: «Науковий стиль представляє наукову сферу спілкування та мовної діяльності, пов'язану з реалізацією науки як форми суспільної свідомості; відображає теоретичне мислення, яке на понятійно-логічної формі, для яких характерні об'єктивність і відволікання від конкретного і випадкового, логічна доказовість і послідовність викладу ».
У другій частині роботи були розглянуті основні типи наукових текстів. Наукові тексти поділяють на такі види: власне-науковий, науково-реферативний, науково-довідковий, навчально-науковий.
У третьому розділі був проведений аналіз наукових статей, в ході якого було виявлено певну кількість мовних засобів, характерних для наукового стилю. Виходячи з отриманих результат...
