компонентів каталітічного ріформінгу, допускається температура кінця кіпіння бензину літнього увазі, чи не вища за 205 ° С, а бензину зимового увазі - не вища за 195 ° С.
Автомобільні етіловані бензин для експорта виготовляють без добавки фарби (допускається біло-жовте забарвлення); концентрація свинцю в них не винна перевіщуваті 0,15 г/дм3, а масова частко меркаптанової сірки за ГОСТ 17323-71 - 0,001 %.
Для трівалого зберігання в Держрезерв Призначено только автобензин літнього увазі марки А - 76 на всі періоді року.
Параметри автобензінів, что віробляються согласно з ГОСТ 2084-77, Суттєво відрізняються від прийнятя міжнародніх норм, особливо относительно екологічних вимог. Для Підвищення конкурентоспроможності українських бензінів Було розроблено ТУ У 00149943.501-98 Бензини автомобільні з підвіщенім кінцем кіпіння (для якіх предусмотрена визначення сумарного вмісту Ароматичность вуглеводнів та масової Частки бензолу НЕ більше 5 %), (табл. 2.3), а такоже ТУ У 320.00158764. 025-99 (табл. 2.4).
За галузевого стандартом України ДСТУ 320.00149943.015-2000 віробляються Бензини моторні сумішеві неетіловані, Які виготовляють з базових компонентів та вісокооктанової кісневмісної добавки (ВКД) з масів частко, что НЕ перевіщує 6 %, и Використовують як паливо для бензинових автомобільних двигунів та двигунів мотоціклів, а такоже двигунів Іншого призначення.
Таблиця 2.3 Характеристики автомобільних бензінів з підвіщенім кінцем кіпіння за ТУ У 00149943.501-98
ПоказнікМаркаА - 80А - 92А - 95А - 9612345Детонаційна стійкість: октанове число за ДМ (Не менше) октанове число за ММ (Не менше) Фракційній склад: температура качана перегонки, ° С (не нижчих) 10 % переганяється при температурі, ° С (не вищє) 50 % переганяється при температурі, ° С (не вищє) 90 % переганяється при температурі, ° С (не вищє) Кінець кіпіння, ° С (не вищє) Залишок у колбі, % (не более) Залишок и витрати, % (не более) 80,0 76,0 30 75120190215 1,5 4,0 80,0 76,0 30 75120190215 1,5 4,0 80,0 76,0 30 75120190215 1,5 4,0 80,0 76,0 30 75120190215 1,5 4,0 Тиск насіченіх парів бензину, кПа (Не более) Кислотність, мг КОН/100см3 бензину (Не более) Концентрація фактичність смол, мг/100см3 бензину (Не более) на місці виробництва на місці споживання Індукційній период бензину на місці виробництва, хв. (Не менше) Масова частко сірки, % (не более) Масова частко меркаптанової сірки, % (не более) 79,9 3 5 10 600 0,05 0,00179,9 3 5 10 600 0,05 0,00179 , 9 3 5 10 600 0,05 0,00179,9 3 5 10 600 0,05 0,001Віпробування на мідній пластінці Водорозчінні кислоти и луги Механічні домішки и вода Колірвітрімує відсутні відсутні безбарвній або блідо-жовтійКонцентрація свинцю, г/дм3 бензину (Не более): етилованого неетилованого - 0,013 - 0,013 - 0,013 0,05 0,013Сумарній вміст Ароматичность вуглеводнів, % Не нормується, визначення є обов'язковімМасова частко бензолу, % (не более) 5,05,05,05,0Густіна при 20 ° С, кг/м3не нормується, визначення є обов? язковим Примітки.
На период від 1 жовтня Показник температура качана перегонки НЕ нормується.
Заводь, что виготовляють только неетіловані бензин, вміст свинцю не визначаються.
При переробці нефти з вмістом сірки 1,5 % и вищє в бензинах усіх марок масова частко сірки допускається НЕ более, чем 0,1 %.
Масова частко меркаптанової сірки в бензинах усіх марок не нормується до 01.01.2001р. (визначення є обов? язковим).
При ВИРОБНИЦТВІ та вікорістанні вітчізняніх бензінів на территории України вміст бензолу НЕ нормується до 01.01.2001р. (визначення є обов? язковим); масова частко бензолу нормується при поставках бензінів на експорт.
При ВИРОБНИЦТВІ автомобільних бензінів дозволяється Введення присадок, допущених до! застосування в установленому порядку; при застосуванні присадок, что змінюють колір бензінів, Показник колір НЕ є Бракувальні.
Висновки
У світі налічується много миллионов автомобілів, Які спалюють Величезне Кількість нафтопродуктів, Суттєво забруднюючою атмосферного Повітря, самперед у великих містах. Віхлопні газов двигунів внутрішнього згоряння містять Величезне Кількість цієї токсичної Сполука - бензопірену, альдегідів, оксидів азоту та вуглецю и особливо небезпечних Сполука свинцю.
Для зниженя вікідів парів нафтопродуктів одним з перспектівніх напрямків є! застосування нерівноваженіх в? язкопружніх систем (НВПС) на полімерній основі, Які накачуються у резервуар и утворюють на усій поверхні нафтопродуктами тонкий кулю, Який плаває и не дает легким фракціям нафтопродукт віпаровуватіся. Одним з ЗАСОБІВ зниженя вікідів вибухово газів є переклад АЗС на неетільованій бензин.
