ЕГ - частота обертання бігунка, хв - 1; VП - швидкість подачі скручуємо продукту, м/хв; у - укрутка продукту в результаті скручування (у gt; I).
Нехтуючи залежністю крутки від діаметра намотування і руху кільцевої планки, з формул 6 і 7 отримаємо:
, '(8)
де DЦ - діаметр подаючих циліндрів, м, звідки
(9)
У міру збільшення діаметра намотування відстань між витками зменшується, так як швидкість руху кільцевої планки і швидкість випуску протягом напрацювання всього знімання постійні. Кількість витків продукту по висоті котушки
, (10)
де Н - відстань між фланцями (висота намотування), мм; h - крок одного витка, мм.
Довжина нитки в одному шарі, намотаному на котушці,
, (11)
де?- Кут підйому гвинтової лінії, утвореної віссю нитки, намотаною на котушку і підставою котушки.
За час намотування нитки такої довжини мотальні ексцентрик робить Ѕ обороту, а подають циліндри подають в зону кручення продукт довжиною LЧy.
Тоді по кінематичній схемі за Ѕ обороту ексцентрика (див. Малюнок 4)
. (12)
Підставивши значення L з виразу 9 і вирішивши отримане рівняння щодо ZM, отримаємо:
(13)
Величину кроку витка намотування зазвичай вибирають менше або дорівнює діаметру DНІТ скрученої нитки.
, (14)
де Т - лінійна щільність продукту, ктекс; ?- Щільність продукту, г/см3 (для виробів з короткого прядив'яного волокна?=0,55-0,65; із плівкових поліпропіленових ниток?=0,4-0,5).
Мотальні шестерні випускаються з інтервалом у три зуба, що відповідає зміні кроку витків намотування на 0,09 мм.
Продуктивність кільцевих крутильних машин визначають за формулою
, (15)
де П - продуктивність машини, кг/год; nВ - частота обертання веретен, хв - 1; m - число веретен на машині; Т - лінійна щільність вироблюваного крученого продукту, ктекс; КПВ - коефіцієнт корисного часу (0,8- 0,96); К - число кручень в 1 м продукту.
. 2 Крутильні машини важкого типу для ШПАГАТНО виробів і каболок
Вітчизняні крутильні машини важкого типу К - 200-П і К - 280-П1 виготовляють з підвісними рогульками, які приводяться в рух канатиками. Принцип роботи крутільно-мотальних механізмів цих машин такий же, як і механізмів гребнепрядільних машин. Механізація знімання здійснюється за допомогою змінних кареток з катушкодержателе.
Так як ці машини призначені для кручення продуктів з відносно високою лінійною щільністю при великому числі складань, вони мають виносні шпулярник великої місткості. Це спрощує обслуговування машин і дозволяє в деяких випадках ліквідувати проміжні тростильні-крутильні процеси.
Іноді машину К - 280-П1 замість шпулярніка обладнають спеціальними стійками, що дозволяють встановлювати як живлять паковок снувальні валки.
На малюнку 5 наведено технологічна і кінематична схеми крутильній машини К - 280-П. Живильні пакування (котушки з пряжею, нитками) встановлюють на шпулярник і через направляючий пруток у верхній частині шпулярніка простягають нитки до подає влаштуванню крутильній машини. Таким чином, зона обслуговування машини знаходиться між шпулярник і передньої стороною машини, а скручувати нитки проходять над головою працівниці, яка обслуговує машину.
Після системи нітенатяжітелей скручувати нитки надходять в подає пристрій, що складається з двох приводних живлять циліндрів, що проходять уздовж всієї машини, та індивідуальних натискних валиків, що працюють за принципом жокея .
З подаючого пристрою все скручувати нитки надходять в зону кручення з однаковою швидкістю. Для полегшення заправки подаючого пристрою натискні валики закріплені на важелях і можуть бути підняті при заправці скручуваних ниток в кожну рогульку.
Система гальмування котушок, що забезпечує натяг скручуємо продукту і необхідну щільність намотування, аналогічна тій, яка застосовується на гребнепрядільних машинах канатного виробництва.
Частоту обертання рогульок підраховують з урахуванням ковзання канатика на блоці рогульки.
(16)
де nP - частота обертання рогульки, хв - 1; nЕЛ - частота обертання валу електродвигуна, рівна 735 об/хв; 675 - постійне число, підрахована за шестеренних передачу, kC - коефіцієнт ковзання канатика, зазвичай приймається в межах 0,93-0,95; DСМ - діаметр змінного шківа на головному валу машини, мм.
<...
