ля сталевих коліс і шестерень Епр=2,1? 105 МПа;
Т1 - момент на шестірні передачі, Т1б=79,11 Н? м; - передавальне число передачі, Uб=5,12; - коефіцієнт навантаження.
Коефіцієнт навантаження KH представляється у вигляді=KHb? KHV,
де KHb - коефіцієнт, що враховує розподіл навантаження по ширині вінця. Призначається залежно від схеми навантаження, від параметра ybd=bw/dw1 і від поєднання твердості зубів шестерні і колеса; для нашого випадку ybd=0,74 і KHb=1, 25 [1, рис. 8.15] - коефіцієнт, що враховує динамічне навантаження в зачепленні, що залежить від виду передачі, ступеня точності й окружної швидкості V; для V=1,93 м/с KHV=1,02 [1, табл. 8.3]=1,25? 1,02=1,275,
.
Згинальні напруги в основі зубців косозубих коліс визначаються за формулами:
для шестірні:
sF1=YF1? Ft? KF/(bw? M),
- коефіцієнт, що враховує форму зубів, YF1=4,3
[1, рис 8.20] при Zv1=17;
Коефіцієнт навантаження KF представляється у вигляді
=KFb? KFV,
де KFb - коефіцієнт, що враховує розподіл навантаження по ширині вінця. Призначається залежно від схеми навантаження, від параметра ybd=bw/dw1 і від поєднання твердості зубів шестерні і колеса; для нашого випадку ybd=0,74 і KFb=1,2 [1, рис. 8.15] - коефіцієнт, що враховує динамічне навантаження в зачепленні, що залежить від виду передачі, ступеня точності й окружної швидкості V; для V=1,62 м/с KFV=1,02 [1, табл. 8.3]=1,2? 1,02=1,224.
для колеса:
sF2=sF1? YF2/YF1,
де YF2 - коефіцієнт, що враховує форму зубів, YF2=3,75
[1, рис 8.20] при Zv2=87;
sF1Б=4,3? 3724,3? 1,224/(31,5? 2,5)=248,9 МПа,
sF2Б=248,9? 3,75/4,3=217,1 МПа.
.1.3 Порівняння фактичних і допустимих контактних і згинальних напружень. Висновок про працездатності
Щоб перевірити працездатність передачі, необхідно порівняти допустимі і робочі контактні напруги. Критерій міцності по контактним напруженням:
МПа lt; 1277 МПа
недовантажити становить 18,7%, що знаходиться в межах норми.
Критерій міцності по напруженням вигину:
Обидва критерії виконуються, отже, передача працездатна.
.2 Перевірочний розрахунок тихохідної передачі
Розрахунок допустимих напружень
,
,
,
,
де NHG - межа контактної витривалості; - еквівалентне число циклів навантаження.
,
,
,
де n - частота обертання проміжного вала, n1Т=141,9 хв - 1;
с - число зачеплень зуба за один оборот, с=1.
,
.
Коефіцієнт безпеки для об'ємної гарту дорівнює SH=1,2.
.
Проводимо аналогічні розрахунки для колеса тихохідної передачі.
,
,
,
,
,
,
,
де n - частота обертання тихохідного валу, n2Т=35,9 хв - 1.
,
.
Коефіцієнт безпеки для об'ємної гарту дорівнює SH=1,2.
,
Остаточне значення [? H] T приймаємо рівним +1685 МПа т.к. воно є найменшим.
Допустимі напруги згибу визначаються за формулою:
,
де? Flim - межа витривалості зубів по напруженням вигину, для об'ємної гарту? Flim1Б=750МПа; ? Flim2Б=750МПа- коефіцієнт безпеки, SF=1,5; - коефіцієнт, що враховує вплив двостороннього програми навантаження, для однобічного навантаження YA=1; - коефіцієнт довговічності.
,
де NFG - межа згинальної витривалості, для сталей NFG=4 · 106; - еквівалентне число циклів навантаження.
,
де? F - коефіцієнт еквівалентності, що залежить від режиму навантаження. Для IV режиму навантаження та об'ємної гарту mF=0,016 [1, табл.8.10].
,
,
,
,
,
.
Розрахунок робочих фактичних напружень
Величини робочих контактних напружень однакові для шестерні і колеса, тому розрахунок виконують тільки для шестерні. Контактне напруження в зачепленні визначається за формулою:
де Eпр - наведений модуль пружності. Для сталевих коліс і шестерень Епр=2,1? 105 МПа;
Т1 - момент на шестірні передачі, Т1Т=392,976Н? м; - передавальне число передачі, Uт=3,95; - коефіцієнт навантаження.
При розрахунку косозубой передачі коефіцієнт ZHb визначається за формулою:
,
де KHa - коефіцієнт, що враховує розподіл навантаження між зубами, що залежить від ступеня точності, KHa=1,75
Коефіцієнт навантаження KH представляється у вигляді
=KHb? KHV,
де KHb - коефіцієнт, що враховує розподіл навантаження по ширині вінця. Призначається...
