проводженням вантажу відповідальними особами, які пройшли інструктаж і мають допуск;
. Наявністю узгодження маршруту перевезення з ГИБДД;
. Забезпеченням інформації про перевезення небезпечних вантажів (наявністю спеціальних табличок, аварійних та інформаційних карток, спеціального забарвлення транспортного засобу);
. Обладнанням транспортного засобу спеціальними засобами захисту.
. Перевіркою цілісності тари, в якій буде здійснюватися перевезення.
За підбір осіб для супроводження небезпечних вантажів та їх інструктаж відповідальність несуть керівники автотранспортних організацій.
В обов'язки відповідальної особи за супроводження вантажу під час транспортування входить:
супровід і забезпечення охорони вантажу від місця відправлення до місця призначення;
інструктаж співробітників охорони і водіїв автомобілів;
зовнішній огляд (перевірка правильності пакування та маркування вантажу) і приймання небезпечних вантажів у місцях отримання вантажу;
спостереження за навантаженням і кріпленням вантажу;
дотримання правил безпеки під час руху та стоянок автомобілів;
організація заходів особистої безпеки персоналу, який здійснює перевезення, і громадської безпеки;
здача вантажів після прибуття на місце призначення.
Розробка маршруту транспортування небезпечних вантажів здійснюється автотранспортної організацією, яка виконує це перевезення.
Обраний маршрут підлягає обов'язковому узгодженню з підрозділами ДАІ МВС Росії в наступних випадках:
при перевезенні особливо небезпечних вантажів raquo ;;
при перевезенні небезпечних вантажів, що виконується в складних дорожніх умовах (по гірській місцевості, в складних метеорологічних умовах (ожеледь, снігопад), в умовах недостатньої видимості (туман і т.п.));
при перевезенні, яке виконується колоною більше 3-х транспортних засобів, які належать їм від місця відправлення до місця призначення.
При розробці маршруту транспортування автотранспортна організація повинна керуватися такими основними вимогами:
поблизу маршруту транспортування не повинні знаходитися важливі великі промислові об'єкти;
маршрут транспортування не повинен проходити через зони відпочинку, архітектурні, природні заповідники та інші особливо охоронювані території;
на маршруті транспортування повинні бути передбачені місця стоянок транспортних засобів та заправок паливом.
Маршрут транспортування не повинен проходити через великі населені пункти. У разі необхідності перевезення небезпечних вантажів всередині великих населених пунктів маршрути руху не повинні проходити поблизу видовищних, культурно - освітніх, навчальних, дошкільних та лікувальних закладів.
У разі виникнення обставин, що потребують зміни узгодженого маршруту, автотранспортна організація зобов'язана узгодити новий розроблений ним маршрут на перевезення небезпечних вантажів в тих підрозділах ДАІ МВС Росії, де вироблялося узгодження первісного маршруту. У цьому випадку автотранспортна організація оповіщає про терміни проведення транспортування і всіх непередбачених змінах, що виникли на шляху прямування небезпечного вантажу, відповідні підрозділи ДАІ МВС Росії, розташовані по маршруту.
Перший примірник погодженого маршруту перевезення зберігається в ДАІ МВС Росії, другий - в автотранспортній організації, третій - знаходиться під час перевезення вантажу у відповідальної особи, а при його відсутності - у водія.
Якщо ж транспортна компанія, що перевозить небезпечні вантажі, правила не дотримується, то відсутність маркування на вантажі, вогнегасників або засобів захисту, а також непридатність транспортного засобу для перевезення небезпечного вантажу тягне за собою адміністративну відповідальність.
На водія може бути накладено штраф в 2-2,5 тис. рублів або він може бути позбавлений прав на керування автотранспортом на 4 - 6 місяців. Посадові особи, відповідальні за перевезення можуть піддатися штрафу в розмірі 15-20 тис. Рублів. Юридичні особи штрафуються на 400-500 тис. Рублів. [16]
Таким чином, організація доставки вантажу є трудомістким процесом, що складається з кількох етапів, кожен з яких має рівнозначну важливість і необхідність виконання. Так як це система, що складається з взаємопов'язаних ланок. У ній задіяні безліч фахівців у сфері логістики, такі як: фахівець з логістики, менеджер по відправці/руху товарів, менеджер ...
