цює паралельно 1АКАБ і ланцюги його роботи аналогічні. У момент часу, коли контакт 7-9 К1 розімкнувся, а 7-8 ще не замкнулося живлення навантаження здійснюється через вентиль Д1 минаючи контактор К1. Якщо електропостачання після закінчення 2-х годин не відновлено, то підключається дизель-генератор ДГА. Після цього акумуляторні батареї стають на підзаряд.
Післяаварійний режим. При відновленні напруги живильної мережі відключається дизель-генератор (якщо він працював), БВ включаються в режимі стабілізації струму. Спрацьовують реле 1ДТ і 2ДТ. Останнє своїм контактом перемикає БВ з режиму стабілізації струму в режим стабілізації напруги. К2 розмикає свій контакт 7-9. В результаті чого РЗВ відключається від навантаження та акумуляторні батареї починає отримувати харчування по наступній ланцюзі: плюс РЗВ, замкнутий контакт 7-9 контактора К1, плюс ОЕ, мінус ОЕ, 1-е обмотки реле 1ДГ і 2ДТ, мінус РЗВ. Харчування навантаження здійснюється незалежно від заряду акумуляторних батарей по ланцюгу, зазначеної в буферному режимі. ОЕ підключаються до навантаження через вентилі Д1 і Д2. При досягненні на 11 основних акумуляторах напруги 25,3 В що відповідає 2,3 В на один акумулятор, спрацює вольтметровое реле, яке відключить РЗВ і схема повернеться в буферний режим роботи. Подальший дозаряд 11 елементів проводиться від БВ, а додаткових від НД
Рис. 1.4 Функціональна схема ЕПП - 24 В з коммутирующими пристроями АКАБ - 24.
1.1.8 ЕПП з номінальною напругою 60 В
ЕПП із застосуванням блоків БВ і БАЗ.
ЕПП з номінальною напругою 60В для АТС, УАК ДАТС і телеграфних станцій. Функціональна схема ЕПП для максимального струму до 25 А із застосуванням блоків БВ і БАЗ приведено малюнку 1.5. До складу блоку автоматики і заряду БАЗ входить випрямляч подзаряда ПЗВ, вольтододаткові випрямляч ВДВ.
Буферний режим. При включенні ключа в положення 1БВ електропостачання змінного струму напругою 220 В подається на перший випрямляч 1БВ. У результаті спрацьовує реле P2 не відображено на схемі тому воно входить до складу випрямляча і переводить свої контакти даючи можливість для роботи всіх залишилися в схемі реле Рп, Рд, РА1, Рз, РА2. Через замкнутий контакт реле Р2 спрацьовують реле РА1 і РА2. Ті в свою чергу замикають ланцюг спрацювання реле Рп, яке самоблокується своїм же контактом і підключають до акумуляторних батарей випрямляч подзаряда. Далі знеструмленому контактом реле Рп реле Рд відпускає і відключає вольтододаткові випрямляч. Останнім спрацьовує реле РЗ, підключаючи залишився поза роботою випрямляч 2 БВ. У цьому режимі проводиться підзаряд батарей і живлення навантаження.
Ланцюг живлення навантаження наступна: плюс БВ, навантаження, переведений в положення 1 БВ ключ, мінус БВ. Підзаряд акумуляторних батарей проводиться від ПЗВ по ланцюгу: плюс ПЗВ, акумуляторні батареї, запобіжник, мінус ПЗВ.
У випадку, коли необхідно збільшити напругу, що подається на акумуляторні батареї, реле Рп відпускає, а реле Рд спрацьовує, підключаючи своїм контактом вольтододаткові випрямляч. Тепер харчування батарей буде здійснюватися від послідовно включених випрямлячів БВ і ВДВ.
Аварійний режим. У разі перерви в енергопостачанні контакти реле Р2 повертаються в початковий стан. Спрацьовує реле Рб по ланцюгу: плюс батареї, замкнутий у 1БВ контакт реле Р2, переведений в положення 1БВ ключ, реле Рб, запобіжник, мінус батареї і підключає своїм контактом батарею на навантаження. Час комутації складає 0,5 с.
Післяаварійний режим. При появі напруги в мережі схема переходить в буферний режим. Навантаження знову отримує харчування від випрямлячів БВ, а акумуляторні батареї стають на підзаряд.
Рис. 1.5 Функціональна схема ЕПП - 60 В із застосуванням блоків БВ і БАЗ.
ЕПП із застосуванням блоку ШК - 60/150.
ЕПП для АТС з Iчін від 25 до 140 А виконана за буферної схемою з секціонірованной одногруппових акумуляторною батареєю (28 + 3 + 2) (рис. 1.6). До складу ЕПП входять випрямні пристрої ВУК на номінальну напругу 67 В і шафа автоматичної комутації і заряду додаткових елементів ШК - 60/150.
У ЕПП - 60 із застосуванням ШК - 60/150 можлива комутація залежно від режимів роботи.
Буферний режим. Харчування навантаження здійснюється від робочого БВ, який одночасно містить основну акумуляторну батарею (ОЕ - 28 елементів) при напрузі 2,2 В ± 2% на елемент. Додаткові елементи (1 гр. ДЕ - З елемента, 2гр. ДЕ - 2 елементи) підключені до випрямлячів змісту 1ВС і 2ВС. Ланцюг живлення навантаження наступна: плюс БВ, плюс на навантаження, навантаження, мінус навантаження, паралельно включені запобіжники, мінус БВ. По ланцюгу: плюс БВ...
