, замкнутий контакт реле Р14, замкнутий контакт реле Р10, плюс основних елементів ОЕ акумуляторних батарей, мінус ОЕ акумуляторних батарей, запобіжник Пр1, замкнутий контакт 4-5 ключа В1, мінус БВ відбувається підзаряд акумуляторних батарей. Ключ В1 призначений для перекладу схеми в роздільне харчування т. Е., Якщо замкнуті контакти 2-3 і 5-6 то БВ живить навантаження і ланцюги управління і сигналізації, а РЗВ підтримує ОЕ в зарядженому стані. Якщо замкнуті контакти 1-2 і 4-5 ключа В1, то БВ і РЗВ включені в паралель і взаємодоповнюють один одного при живленні навантаження і заряду ОЕ.
Аварійний режим. При пропажі напруги мережі батарея ОЕ розряджається на навантаження: плюс ОЕ акумуляторних батарей, замкнутий контакт реле Р10, замкнутий контакт реле Р14, плюс навантаження, навантаження, мінус навантаження, запобіжники, замкнутий контакт 1-2 ключа В1, замкнутий контакт 4-5 ключа В1 , запобіжник Пр1, мінус ОЕ. Реле РВ1 і РВ2 стежать за напругою на навантаженні. При зниженні напруги на навантаженні до 59 В реле РВ1 спрацьовує в результаті чого реле Р10 розмикає, а реле Р11 замикає свої контакти в результаті чого до ОЕ додатково підключається перша група додаткових елементів ДЕ, що складається з 3 акумуляторних елементів: плюс ОЕ, замкнутий контакт реле Р11 , мінус перший групи ДЕ, плюс ДЕ, замкнутий контакт реле Р14, навантаження, запобіжники, замкнуті контакти 1-2 і 4-5 ключа В1, запобіжник Пр1, мінус ОЕ. При подальшому зниженні напруги на навантаженні до 59 В спрацьовує реле РВ2 в слідстві чого реле Р14 розімкне свій контакт, а реле Р15, навпаки, замкне свій контакт і підключиться другого група ДЕ: плюс ОЕ, замкнутий контакт реле Р11, мінус перший гр. ДЕ, плюс перший гр. ДЕ, мінус другий гр. ДЕ, плюс другий гр. ДЕ, навантаження, запобіжники, замкнуті контакти 1-2 і 4-5 ключа В1, запобіжник Пр1, мінус ОЕ. Якщо і цих елементів виявилося недостатньо, то до випрямним пристроям підключається дизель-генератор.
Післяаварійний режим. При появі напруги в мережі обидва ВУК включаються паралельно в режимі стабілізації струму для заряду всієї батареї і навантаження. При збільшенні напруги на навантаженні до 66В реле РВ2 відпускає внаслідок чого контакт реле Р14 замикається, а Р15 розмикається. 2-я гр. ДЕ при цьому відключається від навантаження і підключається до зарядного блоку 23Б. При вторинному підвищенні напруги реле РВ2 відпускає, отже, Р10 замкнутий і Р11 разомкнут і перший гр. ДЕ підключається до зарядного блоку 13Б. Напруга на навантаженні стає рівним 60,5 В і ВУК переводяться в режим стабілізації напруги. ДЕ обох груп дозаряджати від ЗБ до напруги 2,3 - 2,7 В на елемент після чого до них підключаються випрямлячі змісту НД При зниженні струму навантаження РЗВ відключається.
Рис. 1.6 Функціональна схема ЕПП - 60 В з шафою ШК - 60/150.
ЕПП із застосуванням АКАБ - 60/800.
ЕПП для АТС з Iчін від 140 до 800 А виконана за буферної системі з секціонірованной двухгрупповой акумуляторною батареєю (28 + 3 + 2). До складу ЕПП, крім випрямних пристроїв ВУК (рис. 1.7) на номінальну напругу 67 В, входить пристрій автоматичної комутації акумуляторних батарей АКАБ - 60/800. Воно призначене для роботи з випрямлячами ВУК, двома зарядними пристроями ЗВ (ВУК - 8/300) і двома випрямлячами змісту НД - 6/8. Випрямлячі НД - 6/8 входять в комплект АКАБ - 60/800. У ЕПП із застосуванням АКАБ - 60/800 можлива комутація залежно від режимів роботи.
Буферний режим. Харчування навантаження виробляється від буферних випрямлячів БВ, що працюють паралельно з 28 акумуляторними батареями в режимі постійного підзаряду: плюс БВ, навантаження, паралельно включені запобіжники, амперметр, замкнутий рубильник В2, мінус БВ. Підзаряд акумуляторних батарей здійснюється через замкнуті контакти реле Р3 і Р4: плюс БВ, замкнутий контакт 7 - 8 реле Р4, замкнутий контакт 7 - 8 реле Р3, плюс акумуляторних батарей, мінус акумуляторних батарей, запобіжники, замкнутий рубильник В2 або В1, мінус БВ. На кожному елементі підтримується напруга 2,2 В ± 2%. Додаткові елементи ДЕ зарядили від випрямлячів змісту НД Резервно-зарядний випрямляч РЗВ по постійному струму підключений паралельно БВ через замкнутий рубильник В1 і при виході з ладу одного з БВ автоматично замінює його.
Аварійний режим. При відключенні напруги мережі живлення навантаження в перший момент часу здійснюється від 28 основних елементів ОЕ батареї через замкнуті контакти реле Р3 і Р4: плюс ОЕ, нормально замкнутий контакт 7 - 8 реле Р3, нормально замкнутий контакт 7 - 8 реле Р4, навантаження, паралельно включені запобіжники, амперметр, запобіжники, мінус ОЕ. Коли напруга на навантаженні знизиться до 59 В реле РВ1 відпустить і спрацює реле Р3, яка підключить до навантаження додатково першу групу ДЕ: плюс ОЕ, замкнутий контакт 7 - 9 реле Р3, мінус ДЕ першої групи, плюс ДЕ першо...
