Реферат Капітальний ремонт автомобіля Урал-4 320

Тема: Курсовые проекты

> a - відстань між постами потокової лінії (1,0-2,5 м з умови забезпечення робочих місць або необхідних зазорів);

V к - швидкість руху конвеєра, V к=5-8 м/хв.

Отримуємо:

Розрахункова кількість постів на потокової лінії np визначається за формулою:

nр =, (5)

де Т - трудомісткість робіт, виконуваних на потокової лінії, люд.-год;

К - коефіцієнт одночасності виконання робіт, дорівнює 24 [3, таблиця 2.13]; - коефіцієнт використовуваного обладнання на потокової лінії, n=0,95-0,98.

Остаточне число постів лінії визначається з урахуванням необхідних резервів через нерівномірності надходження ремонтного фонду та виробів по кооперації та забезпечення в межах 5-15%. Звідси застосовуване число постів nn потокової лінії визначається за формулою, од .:

n=1,7 + 15%=2,0 (6)

Остаточне число постів потокової лінії - 2 од.

Організація виробничої структури проектованого відділення показана на малюнку 2.

Рисунок 2 - Схема виробничої структури проектованого відділення

. 4.4 Розподіл операцій по постах

Таблиця 3 - Розподіл операцій по постах

Найменування постаВиполняемие операцііТрудоемкость, люд.-чпоста кожної операціісуммарная операцій на надійдуть потокової лініі1 Пост мийки і зливу гсмПріемка автомобіля на розбирання Злив охолоджуючої рідини, палива і олії, випарювання агрегатів Мийка автомобіля0,2 2,0 0, 62,82 Пост розбирання автомобіляСнятіе електрообладнання та пріборов5,430,01 Зняття платформи, тенту і дуг тента1,81 Зняття капота, облицювання, радіатора, передніх і задніх крил, бризковиків, підніжок, радіатора системи охолодження в зборі з масляним радіатором2,31 Зняття вузлів і деталей системи живлення: приводів управління карбюратором і насосом високого тиску, паливних баків, фільтрів відстійників, топлівопроводов1,41 Зняття буферів, тягово - зчіпного пристрою, буксирних гаків, кріплень акумуляторних батарей і запасного колеса1,21 Зняття лебідки з пріводом1,71 Зняття вузлів і деталей гальмівної системи: трубопроводів, повітряних балонів, регулятора тиску, гальмівного крана, головних гальмівних циліндрів, пневмоусілітелей3,21 Зняття карданних валів і проміжних опор карданних валов0,91 Зняття глушника, приймальних труб і підвіски глушітеля0,61 Зняття двигуна в зборі з коробкою передач0, 71 Зняття роздавальної коробкі0,51 Зняття рульового керування в зборі гідропідсилювача керма і поздовжньої рульової тягі0,61 Зняття амортізаторов0,41 Зняття коліс автомобіля1,31 Зняття переднього моста0,71 Зняття заднього моста0,71 Зняття балансирной подвескі0,61 Зняття середнього та заднього мостів з балансирной подвескі0,81 Зняття рессор0,51 Роз'єднання двигуна з коробкою передач0,41 Зняття подушок і спинок сидінь, педалей гальма і зчеплення, гнучкого валу спідометра, рульового колеса, кріплення рульового управління, склоочисника, обігрівача, управління стоянковим гальмом, роздавальної коробкою і лебедкой1,21 Зняття вузлів і деталей системи герметизації агрегатів і централізованої системи регулювання тиску повітря в шінах0,9Снятіе кабіни в сборе2,2

1.4.5 Спеціальності та кваліфікація виробничих робітників

На лінії розбирання роботи виконуються слюсарями (3 розряд), мийні роботи - операторами мийних установок (2 розряд).

1.5 Розрахунок фондів часу і особового складу

Фонди часу обладнання і виробничих робітників розраховуються, виходячи з режимів роботи дільниць підприємства (п. 2.5 [1]). Розрізняються два види річних фондів часу роботи устаткування: номінальний і дійсний.

. 5.1 Фонд часу виробничників

Номінальний річний фонд часу робітника, год:

, (7)

де Ф нр - номінальний річний фонд часу робітника, год;

d до, d в, d п - відповідно число днів календарних, вихідних, святкових, таблиця 2.9 [1];

- число передсвяткових днів;

tсм - тривалість робочої зміни, год;

tс - зниження тривалості зміни на 1 ч в передсвяткові дні.

Фнр=(365 - 101 - 11) · 8 - 6=2 018 ч

Дійсний фонд часу робітника, год:

Ф ін=(Ф нр - d про · t см) ·? о, (8)

де d о - тривалість відпустки;