становки і від'єднання змінних робочих органів 1, двох гідроциліндрів 2 повороту робочих органів, важелів 3 з тягами 4 і двох гідроциліндрів 9 підйому-опускання стріли. Закрита кабіна 5 оператора з передніми дверима, перекидні вперед, встановлена ??в центрі між бічними балками вантажний стріли, що забезпечує хороший огляд робочої зони. Позаду кабіни оператора розміщена силова установка (дизель) 8, які зачиняються капотом. Колеса 10 ходового пристрою комплектуються шинами з губчастої камерою.
Малогабаритні навантажувачі серії ПУМ (ПУМ - 500, ПУМ - 600, ПУМ - 1000) аналогічні за компоновочной схемою і конструкції і розрізняються в основному параметрами змінних робочих органів, габаритними розмірами, масою і потужністю силових установок.
Гідросистема навантажувачів серії ПУМ складається з трьох гідросистем: ходу, робочого обладнання та управління. Привід ходових коліс здійснюється двома автономними аксіально-поршневим і нерегульованими гідромоторами через бортові передачі. Харчування бортових гідромоторів забезпечують два аксіально-поршневих регульованих гидронасоса, розвиваючих тиск до 28 МПа.
Малогабаритний універсальний навантажувач ПУМ - 500
одноковшевий пневмоколісний навантажувач універсальний
Рис. 3. Малогабаритний універсальний навантажувач ПУМ - 500
Управління гідросистемою ходу здійснюється моноблоковим золотниковим гидрораспределітелем з гідравлічним управлінням.
Гідросистема робочого обладнання обслуговується аксіально-поршневим нерегульованим гідронасосом, що розвиває тиск до 16 МПа, і управляється секційним гидрораспределітелем з гідрокеруванням. Гідросистема управління обслуговується аксіально-поршневим нерегульованим гідронасосом з максимальним тиском 3 МПа. Гідронасоси гідросистеми приводяться в дію від дизеля навантажувача.
Змінні робочі органи малогабаритних навантажувачів показані на рис. 2.
Технічна характеристика малогабаритних універсальних навантажувачів наведена в таблиці.
Змінні робочі органи малогабаритних навантажувачів
Рис. 4. Змінні робочі органи малогабаритних навантажувачів: 1 вантажні вила; 2 - вантажна безблочна стріла; 3 - зворотна лопата екскаватора; 4 - гідробур; 5 - дорожня щітка; 6 - гідромолот
Експлуатаційна продуктивність одноківшових навантажувачів, м3/год:
при роботі з сипучими і кускових вантажами
Пе=+3600 qkнkв/Тц,
де q - місткість ковша, м3; kн - коефіцієнт наповнення ковша (kн=0,5 ... 1,25); kв - середній коефіцієнт використання навантажувача за часом; Тц - тривалість повного циклу, с;
при роботі зі штучними вантажами, т/год,
Пе=3,6 mkтkв/Тц,
де m - маса вантажу, що піднімається, кг; kт - коефіцієнт використання навантажувача по вантажопідйомності (kт=0,6 ... 0,8).
Технічні характеристики
Технічні характеристики
ПараметриІндекс машіниПУМ - 500ПУМ - 600ПУМ - 1000МКСМ - 800 «БАРС» 1101А «БАРС» 2101Номінальная вантажопідйомність, кг5006001000800600660Вместімость основного навантажувального ковша, м30,24 ... 0,381,0 ... 1,250,850,460,27н/дМаксімальная висота розвантаження , м1,92,12,152,412,4752,475Мощность двигуна, кВт22,122,144341829Максімальная транспортна швидкість, км/ч99121211ІМінімальний радіус повороту, м2,02,222,222,441,81,8Габарітние розміри, мм3300 x 1500 х 22003400 x 1565 х 21603700 x 1600 х 24503720 x 1680 х 22202500 x 1500 х 21402500 x 1500 х 2030Експлуатаціонная маса, кг240027003700284525002500ІзготовітельФГУППО «Уралвагонзавод» (м Нижній Тагіл) ВАТ «Курган-машзавод» ВАТ Машинобудівна фірма «БАРС» (м.Санкт-Петербург)
Одноковшеві пневмоколісні навантажувачі мають спеціальне шасі або виготовляються на базі серійно випускаються колісних тракторів. Вони поділяються на фронтальні (неповоротні) з розвантаженням ковша попереду і неполноповоротние, у яких розвантаження ковша може бути і передній і бічний - зліва чи справа від машини. Ківш встановлюють на стрілі шарнірно для його повороту у вертикальній площині. Кут нахилу стріли може змінюватися. У неполнопово-ротних навантажувачів стріли, крім того, можуть повертатися в плані вліво або вправо від середнього положення на кут до 80 - 90 °. Для зміни вильоту і висоти ковша, його повороту і обертання стріли в горизонтальній площині застосовують гідроприводи.
Фронтальний навантажувач Д - 561А має два ведучих моста, з яких задній - керований і може повертатися в поперечній вертикальній площині, що допускає пересування по нерівних майданчикам. Стрі...
