інату і прийомоздавальнику вантажів станції. Подача вагонів на Холодокомбінат проводиться локомотивом станції не менше 1 разу на добу згідно графіка розвезення місцевого вантажу.
Одночасний фронт вивантаження і навантаження встановлений:
для вагонів з тарно-штучними вантажами - 8 вагонів
для вагонів з навалювальними вантажами - 1 вагон
Для контрагентів фронт вивантаження і навантаження встановлений не більше 5 вагонів. Норми простою вагонів під навантаженням і вивантаженням для різних встановлена ??відповідно до Правил перевезень. Вивантаження з вагонів м'ясопродуктів проводиться в присутності прийомоздавальника станції на візки, кожна з яких має свій номер і вага тари. Потім візки зважуються на врізних вагах, приписаних до залізниці. Після переважування всього вагона визначається вага вантажу у вагоні. Тара візків проводиться періодично і комісійно. Для пересування візків до морозильних камер на Холодокомбінаті мається електрокари.
Рефрижераторні поїзда та секції після прибуття подаються на Роз'їзд 6 км, вони роз'єднуються по 2 вагона і подаються на фронт вивантаження. Решта вагонів в очікуванні звільнення фронту вивантаження виставляються на 2 шлях. У міру вивантаження проводиться перестановка вагонів локомотивом станції.
Філія ППЖТ (під'їзний шлях заводу ЗБВ)
Протяжність під'їзної колії філії ППЖТ становить 2 011 пог. метрів. Про майбутню подачі вагонів станційний диспетчер інформує чергового по роз'їзду 6 км. Обслуговування під'їзної колії проводиться локомотивом ППЖТ. Вагони, що подаються під навантаження і вивантаження, здаються і приймаються в комерційному відношенні прийомоздавальник вантажів по станції на роз'їзді 6 км. Несправні і неочищені вагони станцією не приймаються до повної їх очищення та усунення несправностей. Локомотив ППЖТ забирає вагони, призначені до подачі, з колій станції і після проходження ними вантажних операцій, також виставляє їх на станційні колії. Загальна норма простою вагонів на під'їзній колії встановлена ??в розмірах 6,6 години. Середньодобова вагонооборот під'їзної колії становить 8,3 вагонів, а в середньому за місяць він дорівнює 249 вагонів. Для виробництва вантажних операцій на під'їзній колії є 2 мостових крана. Для ритмічної роботи станції і під'їзної колії розроблено графік розвезення місцевого вантажу, в якому передбачено не менше однієї подачі і прибирання вагонів на добу. Доставка вантажних документів у товарну контору повинна проводиться не менше одного разу на добу.
Коломенський парк.
Усі вагони для подачі вантажовідправників та вантажоодержувачів Коломенського парку накопичуються на 21 колії станції. До Коломенському парку примикають під'їзні шляхи: борошномельний завод, заводу Текстільмаш, ПЧ - 7, Хлібозаводу, військової частини, Меблевої фабрики. Крім того, є шляхи загального користування. Про майбутню подачі вагонів маневровий диспетчер за 1:00 ставить до відома прийомоздавача вантажів станції, що обслуговує цей парк. Прийомоздавач вантажів у свою чергу повідомляє по телефону про майбутню подачі вагонів вантажовідправників і вантажоодержувачів, які повідомлення про майбутню подачі вагонів, готують фронт вивантаження і навантаження. Подача і прибирання вагонів у Коломенський парк проводиться один раз на добу згідно графіка розвезення місцевого вантажу. Після виведення вагонів з під'їзних шляхів на шляху Коломенського парку складальних бригад підбирає ці вагони по групах, згідно плану формування поїздів. При цьому порожні вагони підбираються окремою групою. Локомотив з вагонами з Коломенського парку приймаються на шляху парного парку станції Голутвин.
2. Розрахунок потреб вагонного парку
. 1 Визначення добового вантажообігу станції Голутвин
Добовий вантажообіг станції визначається за формулою:
Qгод Kнсут=----
365
де Qгод - річний вантажопотік;
Кн - коефіцієнт нерівномірності, Кн=1,3;
- кількість днів у році.
Річний вантажопотік по прибуттю і по відправленню наведено в таблиці 2.1:
Таблиця 2.1 Річний вантажообіг по станції Голутвин по вантажним пунктам
Найменування вантажно вигрузочного пунктаРод грузаТіп вагонаВигрузка тоннПогрузка тоннОАО «Коломенський завод тепловозобудування» Мет. лом обладнання метізиПолувагони платформи платформи 313606048 9264 492Ітого по під'їзній колії: 3136015804 «Вторчермет» Мет. ломполувагони - 21204Ітого по під'їзній колії: 21204ЗАО «Масла й змащення» бензінцестерни6012Ітого по під'їзній колії: 6012ООО «Втормет-центр» брухт чорних металловполувагони -...
