p> Приймаються 8 чол. Персонал експлуатаційної та виробничо-технічної служб розподіляється за функціями управління (табл. 2.12 та 2.13 [1])
Таблиця 2.4 - Чисельність персоналу експлуатаційної та виробничо-технічної служб
ПерсоналЧісленность, челОтдел експлуатації Диспетчерська Гаражна служба Відділ безпеки двіженія2 3 березня 1Всего: 9Технічний відділ ОТК ОГМ Відділ управління виробництвом Виробнича служба2 +1 1 січня 3Всего: 8Ітого: 17
Загальна чисельність допоміжних робітників, водіїв, ІТП і службовців визначається за формулою:
Робщ=Рпр + РВСП + Ре.с. + Рп-т.с. + Рн.а.у. + Рвод (2.32)
Робщ=233 + 60 + 570 + 22 + 9 + 8=902 чол.
. 4 Розрахунок постів технічного обслуговування, ЄВ, діагностики і поточного ремонту автомобілів
Перше і друге технічне обслуговування і загальне діагностування можуть вироблятися на потокових лініях і на індивідуальних спеціалізованих постах. Поглиблене діагностування повинно проводитися на індивідуальних спеціалізованих постах.
Кількість постів ТО - 1, ТО - 2, Д - 1, Д - 2 визначається з виразу:
, (2.33)
де ТГТО, Д - річний обсяг робіт за видами ТО та діагностування, чол-год
КРЕЗ - коефіцієнт резервування постів для компенсації нерівномірності завантаження (таблиця 2.14 [1]),
др.г - число робочих днів у році зони ТО, Д.,
ТСМ - час робочої зміни, ч.,
С - число робочих змін на добу,
Рп - чисельність робітників, що одночасно працюють на одному посту, чол. (таблиця 2.15 [1]),
- коефіцієнт використання робочого часу поста (таблиця 2.16 [1]).
Визначаємо число постів ТО - 1:
Для ТО - 1: КРЕЗ=1.13, др.г=252, ПВМ=8 ч., С=2, Рп=2,5 чол.,=0,92.
Хто - 1=приймаємо Хто - 1=5 постів
Визначаємо число постів ТО - 2:
Для ТО - 2: КРЕЗ=1,13, др.г=252, ПВМ=8 ч., С=2, Рп=3 чол.,=0,92
Хто - 2=приймаємо Хто - 2=4 поста
Визначаємо число постів Д - 1:
Для Д - 1: КРЕЗ=1,13, др.г=252, ПВМ=8 ч., С=2, Рп=2 чол.,=0,88
ХД - 1=приймаємо ХД - 1=1 пост
Визначаємо число постів Д - 2:
Для Д - 2: КРЕЗ=1,13, др.г=252, ПВМ=8 ч., С=2, Рп=2 чол.,=0,88
ХД - 2=приймаємо ХД - 2=1 пост.
Приймаються один комплексний пост діагностики, на якому Д - 1 проводиться в першу зміну, а Д - 2 в другу.
Так як кількість постів вийшло більше 3-х, то вибираємо потоковий метод виробництва. Розрахунок ведеться виходячи з ритму виробництва і такту лінії.
Ритм виробництва визначається за формулою:
, (2.34)
хв
хв
Такт лінії (для ТО - 1, ТО - 2 застосовуються лінії періодичної дії) визначається з виразу:
, (2.35)
де t1,2 - скоригована трудомісткість робіт по ТО - 1, ТО - 2, виконуваних на лінії;
Рср - середня кількість працюючих на посту лінії, [1], табл.2.15;
Хл - число постів на лінії;
tп - час пересування автомобіля з поста на пост, хв.
Час пересування визначається за формулою:
, (2.36)
де Lа - габаритна довжина автомобіля, м;
а - відстань між автомобілями на постах потокової лінії, м.;
швидкість конвеєра, приймається за технічною характеристикою конвеєра, м/хв.
хв
хв
хв
Кількість ліній визначається за формулою
(2.37)
Приймаємо одну лінію ТО - 1 з 5 постами і одну лінію ТО - 2 з 4 постами.
Мийка автомобілів для розроблювального АТП буде здійснюватися механізованим способом.
Кількість механізованих мийних та сушильних постів визначаємо з виразу:
, (2.38)
де Кп-коефіцієнт пікового повернення рухомого складу (Кп=0,7);
Т-тривалість роботи поста, ч. (таблиця 2.17 [1]);
Nу-годинна пропускна здатність мийної установки.
Приймаємо Nу=60.
Приймаються 2 мийні установки.
Приймаємо одну мийну і одну сушильну установки розташовані в лінію.
Кількість робочих постів для робіт з ЄВ, крім механізованих мийних визначається за формулою:
, (2.39)
де В - частка робіт одного виду в загальному обсязі робіт ЄВ;
Крез - коефіцієнт резервування постів для компенсації нерівномірності завантаження (таблиця 2.14 [1]);
др.г.- Число робочих днів у році зони ЩО;
Тр - тривалість виконання даного виду робіт протягом робочої зміни, ч.;
С - число змін роботи на добу;
Рп - чисельність робітників, що одночасно працюють на одному посту, чол. (таблиця 2.15 [1]);
- коефіцієнт використання робочого часу (таблиця 2.16 [1]).
,
,
,
...
