альної базою. Транспорт забезпечує нормальне функціонування економіки, підвищення ефективності суспільного виробництва, створює умови для раціонального розміщення виробничих сил по території країни з урахуванням найбільш доцільного наближення підприємств різних галузей економіки до джерел сировини і районів споживання продукції, спеціалізації і кооперації виробництва, дозволяє розвивати такі галузі, як торгівля , сільське господарство та інші. Транспорт є провідним чинником розвитку туризму.
Транспорт забезпечує розвиток міжнародних економічних відносин, сприяючи здійсненню взаємовигідного обміну між різними країнами [3, с. 146].
Історично формування транспортних систем різних держав справляло вплив їх географічне розташування, природний потенціал, а то й кліматичні, і ландшафтні характеристики. Це спричинило формуванню тих транспортно - технічних баз, які найбільш раціонально використовують у умовах конкретного регіону і держави.
Наприклад, структуру залізничного транспорту вигідніше розвивати в регіонах із переважними рівнинами, а річкову - за наявності системи річок та ставків, як в Австрії, Німеччині, Росії, Фінляндії та Канаді.
Моря і океани як зручні та доступні шляхи до переміщення людей ще давніх часів сприяли близьким і далеким подорожам, а річки, канали озера - туризму.
Вперше англійський пастор Томас Кук, від якої відраховується історія сучасного туристського руху, організував саме залізничне подорож з Ліверпуля в Лондон. Потім в 1843 р він організував човнові екскурсії по Темзі. Практично в цей же час на американському континенті на легендарному колісному пароплаві «Міссісіпі» компанія «Америкен Експрес» відкрила регулярні екскурсії по Міссісіпі. Аналогічні круїзи стали відбуватися по Нілу, Рейну, Дунаю.
Розвитку транспорту як складової частини інфраструктури постійно приділяють багато уваги уряду практично всіх країн світу. З розвитком туризму транспортні шляхи будуть постійно розширюватися, так як збільшення попиту подорожі робить позитивний вплив на розвиток транспортної інфраструктури. Транспорт ж, у свою чергу, дозволяє розширювати географію подорожей. Відбувається корисне і вигідне двом сторонам взаимовлияние.
Транспортні послуги - один з основних видів послуг в туризмі. На них припадає і основна частка в структурі ціни туру. Залежно від тривалості, дальності подорожі ця частка (у більшості випадків) коливається від 20 до 60%.
Різні види транспорту використовуються туристичними організаціями для перевезення туристів під час подорожей [2, с. 367].
Основна частка в загальній структурі транспортних послуг належить авіаційному транспорту. Найбільша кількість туристів, особливо подорожуючих на далекі відстані, користуються послугами авіації. При цьому літак можна, фігурально висловлюючись, назвати транспортом індивідуалів. Найбільш масові потоки туристів, подорожуючих з курортною, діловий, розважальної, пізнавальної цілями, складають індивідуальні туристи. І саме вони найчастіше користуються авіаційним транспортом.
Автомобільний транспорт можна з повним правом назвати транспортом загального застосування, так як він використовується повсюдно: від трансферів і екскурсій, внутрімаршрутних перевезень автобусами до оренди малолітражних автомобілів туристами для власного користування відпочинку. Автобуси та автомобілі транспорт місцевого та внутрирегионального значення. Особливою популярністю користуються автобусні екскурсійно-пізнавальні тури з відвідуванням кількох міст і визначних місць. Для туристів зручно, що вони можуть роз'їжджати по маршруту і в межах міста на своєму транспорті. Правда, з паркуванням виникають труднощі у багатьох містах Європи та Росії.
Головний конкурент автобусів в групових перевезеннях - залізниця. У межах нашої країни вона має деякий пріоритет і перед авіаційними перевезеннями (за груповими внутрішньоросійськими маршрутами). Перевагою залізничних перевезень є також більш низькі тарифи і (в зарубіжних країнах) розгалужена система знижок, проїзних квитків і т. П., Дозволяють подорожувати за значно нижчими цінами. Проте ні автобусні, ні залізничні перевезення не конкурують з авіацією на далеких відстанях.
Водний транспорт, річковий і морський самі по собі вже викликають образ туристського - круїзного обслуговування і використовуються в туризмі достатньо активно. Водні подорожі мають ряд, як переваг, так і недоліків в порівнянні з іншими видами транспорту. Найбільш значущими перевагами є високий рівень комфорту, великий обсяг одноразової завантаження, можливості реалізації різних видів і цілей туризму (пізнавальний, бізнес-туризм, навчальний, шоп-туризм та інших.), Повноцінного відпочинку, повний комплекс життєзабезпечення. Основними недолі...
