Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Технологічний процес сушіння кузовів пасажирських вагонів после фарбування

Реферат Технологічний процес сушіння кузовів пасажирських вагонів после фарбування





одженою старою ФАРБЕН, покріті продуктами корозії нужно зачіщаті механізованім інструментом різніх тіпів: Пучкова молотком, пневматичним молотком або пневмомашинкою [5].

Для очищення Фарбований поверхонь Використовують типові щітки, насаджені на вали електричних свердлувальніх машинок. Щітки могут буті кварцовочні, в язані з гофровані дроту, однорядні торцеві, трьохрядні та Інші.

Для очищення поверхні допускається застосовуваті різного типу ручний інструмент Шкребко и шпателі.

При підготовці до фарбування дерев яних поверхонь застосовуються шліфувальні щітки и щіткові кола, манільського каната, капрону та других подібніх матеріалів, а такоже металевих щіток.

Для нанесення шпаклівок допускається застосовуваті вброшпателі з пневматичним приводом.

Для ґрунтування застосовують краскопультам Пневматичні, гідравлічні и електричної.

Шліфування металевих виробів Виконувати наждачним або карборундовими кілками або пемзою з водою, а дерев яних - шліфувальною шкіркою. Для цієї мети застосовуваті шліфувально-полірувальні машини.

Висока якість захисних покриттів досягається, Головним чином за рахунок підготовкі фарбуючіх поверхонь в ПОВНЕ обсязі. Підготовка фарбуючої поверхні предполагает виконан Всього ОБСЯГИ робіт в наступній послідовності:

очищення поверхні;

Ґрунтовка фарбуючої поверхні;

шпаклювання ОКРЕМЕ ділянок фарбуючіх поверхонь;

шліфування фарбуючої поверхні.

Абразивний и корозійній пив, что остался на очіщеній поверхні відаляється протирання, после чего ця Поверхня знежірюється и просушується.

При очіщенні дерев яних поверхонь забруднення відаляті волосной або МЕТАЛЕВИЙ щіткамі.

Куля старої фарби з дефектами зачіщаті МЕТАЛЕВИЙ щіткамі з відаленням пилку, что при цьом створюється.

нерівності на дерев яних поверхнях у виде відколів, задирок, відшарувавшіхся волокон підрізаті, зачіщаті шліфувальною шкіркою. Засмолов и смоляні сучки відаляті.

Відчини после сучків розсвердлюваті и закладаті пробками на клею.


. 2 Дефектація


Дефектом назівається Кожна невідповідність продукції Вимогами, встановленим нормативно документацією.

За мірі впліву на працездатність виробів дефекти підрозділяються на Критичні, значні и малозначні.

За возможности Усунення дефекти ділять на поправніх и непоправніх.

До місця Розташування розрізняють Зовнішні и внутрішні дефекти. Дефект, что з'являються у вагонах як в процессе виробництва, так при ЕКСПЛУАТАЦІЇ, можна підрозділіті залежних від етапу Виникнення на 3 групи: конструктівні, виробничі и експлуатаційні.

До експлуатаційних відносяться Такі дефекти, Які вінікають в результате Дії різніх відів зношування, явіщ втомі, корозії, старіння, деформації и так далі, а такоже неправильного технічного обслуговування и поганого відходу в период ЕКСПЛУАТАЦІЇ.

До основних типів експлуатаційних дефектів деталей відносяться: зміна форми, Розмірів и Розташування поверхонь, ризики, подряпіні, задирки, вм Ятін, віфарбовування, відшарування поверхні, тріщіні и злами різного походження, всі різновиди залішкової деформації ( вігнутість, скручування, зім ятість, вікрівлення и ін.) деталей, зміна механічніх и фізико-хімічних властівостей поверхонь (таблиця 4.1).

Зі всех перерахованого дефектів Первін значення мают дефекти процесів зношування и втомного руйнування деталей, оскількі ЦІ види дефектів є переважаючімі в процессе ЕКСПЛУАТАЦІЇ СУЧАСНИХ машин.


Таблиця 4.1 - дефекти фарбування кузовів пасажирських вагонів

РоботіНесправностіПрічініМетод Усунення несправностейФарбування кузова. Нанесення захиснодекоративним покріттівВздуття, сітка тріщін, Осипанов, корозіяСтаріння в процессе експлуатаціїВідновлення, з Намаганням максимально збільшити Термін ЕКСПЛУАТАЦІЇ покріттяДрібні тріщіні, подряпініСтаріння в процессе експлуатаціїПідправіті помощью кістей невеликих номерівНапліві, розтікання фарби по поверхніГуста емальПросушіті, зрізаті потьокі, зачістіті наждачним шкіркою, нанести емаль рівномірноВздуття плівкі емалі при нанесенні ее на поверхнюНанесення ґрунтовкі на ЗАБРУДНЕННЯ поверхню, порушене режим сушіння, Невірна технологія фарбуванняРозчістіті, нанести грунтовку по правільній технології фарбування


4.3 Необхідні матеріали


Для пасажирських вагонів Лакофарбові покриття за вигляд фарбованої поверхні повінні ВІДПОВІДАТИ Класа лакофарбова покритт...


Назад | сторінка 5 з 11 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технологія підготовкі бетонної поверхні под просте фарбування водними суміш ...
  • Реферат на тему: Технологія високоякісного фарбування поверхонь водоемульсійними складами
  • Реферат на тему: Технологічний процес штукатурення поверхонь сучасними гіпсовими штукатуркам ...
  • Реферат на тему: Методика вимірювання шорсткості поверхні сталевих прутків зі спеціальною об ...
  • Реферат на тему: Найбільш характерні дефекти кам'яних конструкцій