Міцність шпонкових з'єднань забезпечена
. 8 Тепловий розрахунок редуктора
Визначаємо температуру масла в корпусі редуктора
=
де tв=С - температура навколишнього повітря=3640Bт - потужність на швидкохідному валу редуктора
=7 об/хв
Кt=12Bт/* гр - коефіцієнт теплопередачі=100 - площа теплоотдающем поверхні корпусу редуктора визначається за таблицею 11.6 [2.c.274]==
. 9 Посадки деталей редуктора
Посадки деталей редуктора призначають відповідно до рекомендації по таблиці 10.13 [1, с. 263] ГОСТ 25347 - 82
Посадка черв'ячного колеса під вал
Посадка муфти на вал по
Посадка шківа на провідний вал по
Шейки валів під підшипники виконуємо з відхиленнями валу K6
Ставлення отворів в корпусі під зовнішні кільця підшипників H7
. 10 Вибір сорту масла
Змазування черв'ячного зачеплення здійснюється шляхом розбризкування масла бризговиками напресованной на вал черв'яка. Обсяг масла визначається з розрахунку 0,25 дм3 масла на 1 кВт переданої потужності
=0.25 * P
де P - потужність на ведучому валу редуктора P=3,84кВт=0.25 * 3,84=0,96 дм3
По таблиці 10.8 [1, с. 253] встановлюємо в'язкість масла. При контактних напругах 250МПа кінематична в'язкість масла складе 32 * 10-6 м2/с. Сорт масла і30-А.
. 11 Збірка редуктора
Перед складанням внутрішню порожнину корпусу ретельно очищають і покривають маслостойкой фарбою. Збірку редуктора виробляють відповідно до креслення загального віда.начінают збірку з того, що на черв'ячний вал надівають крильчатки й кулькові радіально-упорні підшипники, попередньо нагрів їх у масло до 80-1000С. Зібраний черв'ячний вал вставляють в корпус.
При установці черв'яка, виконаного за одне ціле з валом, слід звернути увагу на те, що для проходу черв'яка його діаметр повинен бути менше діаметра отвору підшипників. У нашому випадку зовнішній діаметр черв'яка dв1=..., а зовнішній діаметр підшипників 36208 D=... мм.
На початку збірки вала черв'ячного колеса закладають шпонку і напресовують колесо до упору в бурт вала; потім надягають розпірну втулку і встановлюють роликові конічні підшипники, нагріті в маслі. Зібраний вал укладають в основі корпусу і нагрівають кришку корпуса, покриваючи попередньо поверхню стику фланців спиртовим лаком. Для центрування кришку встановлюють на корпус за допомогою двох конічних штифтів і затягують болти.
Закладають у підшипникові наскрізні кришки гумові манжети і встановлюють кришки з прокладками.
Регулювання радіально-наполегливих підшипників виробляють набором тонких механічних прокладок 1 і 2, що встановлюються під фланці кришок підшипників.
Для регулювання черв'ячного зачеплення необхідно весь комплект вала з черв'ячним колесом зміщувати в осьовому напрямку до збігу середньої площини колеса з віссю черв'яка. Цього домагаються перенесенням частини прокладок 2 з одного боку корпусу в іншу. Щоб при цьому збереглася регулювання підшипників, сумарна товщина набору прокладок 2 повинна залишатися без зміни.
ввертати пробку маслоспускного отвори з прокладкою і маслоуказатель. Заливають в редуктор масло і закривають оглядовий отвір кришкою з віддушиною.
Зібраний редуктор обкатують і випробовують на стенді.
. 12 Розрахунок технічного рівня редуктора
Визначення маси редуктора.
Масу редуктора визначають за формулою [2, с. 276]
=? * р * d1 *
=8 * 7400 * 50 *=92,94
Визначаємо технічний рівень редуктора.
? =
? =
По таблиці 12.1 [2, с. 275] визначаємо рівень спроектованого редуктора
Рівень редуктора - середній.
Таблиця 4 - Параметри редуктора
№ НаіменованіеОбозначеніе1Тіп редуктораЧервячний2Передаточное число 3Передаваемая потужність 4Вращающій момент на відомому валу 5Частота обертання веденого вала
Висновок
черв'ячний вал шпонковий муфта
Перед складанням внутрішню порожнину корпусу ретельно очищають і покривають маслостойкой фарбою. Збірку редуктора виробляють відповідно до креслення загаль...
