ного віда.начінают збірку з того, що на черв'ячний вал надівають крильчатки й кулькові радіально-упорні підшипники, попередньо нагрів їх у масло до 80-1000С. Зібраний черв'ячний вал вставляють в корпус.
При установці черв'яка, виконаного за одне ціле з валом, слід звернути увагу на те, що для проходу черв'яка його діаметр повинен бути менше діаметра отвору підшипників. У нашому випадку зовнішній діаметр черв'яка dв1=..., а зовнішній діаметр підшипників 36208 D=... мм.
На початку збірки вала черв'ячного колеса закладають шпонку і напресовують колесо до упору в бурт вала; потім надягають розпірну втулку і встановлюють роликові конічні підшипники, нагріті в маслі. Зібраний вал укладають в основі корпусу і нагрівають кришку корпуса, покриваючи попередньо поверхню стику фланців спиртовим лаком. Для центрування кришку встановлюють на корпус за допомогою двох конічних штифтів і затягують болти.
Закладають у підшипникові наскрізні кришки гумові манжети і встановлюють кришки з прокладками.
Регулювання радіально-наполегливих підшипників виробляють набором тонких механічних прокладок 1 і 2, що встановлюються під фланці кришок підшипників.
Для регулювання черв'ячного зачеплення необхідно весь комплект вала з черв'ячним колесом зміщувати в осьовому напрямку до збігу середньої площини колеса з віссю черв'яка. Цього домагаються перенесенням частини прокладок 2 з одного боку корпусу в іншу. Щоб при цьому збереглася регулювання підшипників, сумарна товщина набору прокладок 2 повинна залишатися без зміни.
Література
1. С.А. Чернавський Курсове проектування деталей машин 2008р. Москва Машинобудування
2. А.Є. Шайнбліт Курсове проектування деталей машин 2012р. Калінінград Янтарний оповідь .
