ям.
Визначимо чинне контактне напруження за формулою:
де
KH? =1,1 - коефіцієнт розподілу навантаження між зубами
(для косозубих коліс).
KHV=1,1 - коефіцієнт динамічного навантаження (для HB lt; 350).
Тоді отримаємо:
? H=376=440,9 МПа.
Так як? Н lt; [?] Н=491,15 (МПа) то умова міцності по контактним напруженням виконується.
5. Розрахунок пасової передачі
Вихідні дані для розрахунку:
Крутний момент на ведучому шківі: T1=74,6 Нм
передавальне відношення Upем=1,9
Частота обертання ведучого шківа n1=960 об/хв
Потужність, що передається передачею P=7,5 кВт
Визначимо діаметр ведучого шківа за формулою [2, стор.38]:
d1=(3 ... 4)?=(3 ... 4)?=126,3 ... 168,4 мм.
привід редуктор передача вал
За знайденому значенню вибираємо діаметр шківа з ряду стандартних значень по ГОСТ 17383-73. Вибираємо: d1=140 мм.
Визначимо діаметр веденого шківа за формулою [2, стор.39]:
2=d1? uрем? (1 -?), Де:
рем - передавальне відношення пасової передачі;
?- Відносне ковзання ременя.
Приймаємо:? =0,01 - для передач з регульованим натягом ременя.
d2=140 * 1,9 * (1 - 0,01)=263,3 (мм).
За знайденому значенню вибираємо діаметр шківа з ряду стандартних значень по ГОСТ 17383-73. Вибираємо: d2=260 мм.
Уточнимо передавальне відношення:
рем=d2/(d1? (1 -?))=260/(140 * (1 - 0,01))=1,88 (розбіжність 1,1%).
За номограмі (рис. 3 ГОСТ тисячі двісті вісімдесят чотири 3-96), залежно від частоти обертання меншого шківа (вала електродвигуна) n1=960 об/хв і переданої потужності Р=7,5 кВт приймаємо перетин клинового ременя - Б.
Рис.5.1 - Номограма для вибору перетину клинового ременя
Визначимо міжосьова відстань між шківами [2, стор.39]:
а=1,2? d2=1,2 * 260=312 (мм).
Визначимо довжину ременя за формулою [2, стор.39]:
=2? a + 0,5? ? ? (d1 + d2) + (d2 - d1) 2/(4? a)
=2 * 312 + 0,5 * 3,14 * (140 + 260) + (260 - 140) 2/(4 * 312)=1263,5 (мм).
З стандартного ряду розмірів Ra20 приймаємо: Lp=1250 мм
(Ремінь Б - 1250 Т ГОСТ 12841-80).
Уточнимо міжосьова відстань по обраному ременю [2, стор.39]:
,
гдеdср=(d1 + d2)/2=(140 + 260)/2=200 (мм);
? =(D2 - d1)/2=(260 - 140)/2=60 (мм).
a=+=310,9 мм.
Визначимо кут обхвату малого шківа [2, стор.40]: ??
? =180?- 57? (d2 - d1)/a=180?- 57 * (260 - 140)/310,9=158?.
Визначимо число ременів за формулою [2, стор.40]: ??
,
де Cp=1,1 - коефіцієнт режиму роботи;
Р0=2,1 кВт - потужність, що допускається для передачі одним ременем;
СL=0,87 - коефіцієнт, що враховує довжину ременя;
С? =0,94 - коефіцієнт кута обхвату;
Сz=0,75 - коефіцієнт, що враховує число ременів в передачі.
z=7,5 * 1,1/(2,1 * 0,87 * 0,94 * 0,75)=6,4.
Приймаємо: z=7.
Визначимо натяг галузі ременя за формулою [2, стор.40]: ??
,
де - коефіцієнт, що враховує вплив відцентрових сил
(для для ременя з січнем Б?=0,18);
- швидкість ременя.
? =3,14 * 960 * 0,14/60=7 (м/с).
Тоді
F0=850 * 7,5 * 1,1 * 0,87/(7 * 7 * 0,94) + 0,18 * 72=141,3 (Н).
Рис.5.2 - Схема сил, що діють в пасової передачі
Визначимо силу, що діє на вал [2, стор.40]: ??
в=2? F0? z? sin (?/2)=2 * 141,3 * 4 * sin (158?/2)=1941,9 Н.
ріс.5.3 - Параметри шківа
Визначимо ширину шківів за формулою [2, стор.40]: ??
.
За [2, табл.7.12] для ременя перетином Б:
е=19 мм, f=12,5 мм.
М=(7 - 1) * 19 + 2 * 12,5=139 (мм).
Матеріал шківів - сірий чавун СЧ15. Конфігурацію ободів шківів і розміри канавок виконуємо по ГОСТ 20889-80.
6. Попередній розрахунок валів
Попередньо визначимо діаметр вихідного кінця провідного вала за формулою:
dв1=(6 ... 7) ·=(6 ... 7) ·=30,6 ... 35,8 мм.
Приймаємо dв1=36 мм.
Діаметр шийки валу під ущільнення приймемо dуп1=40 мм.
Діаметри підшипникових шийок приймемо dп1=45 мм.
Діаметр валу приймаємо d1=50 мм.
Шестірню виконуємо заодно з валом.
Попередньо визначимо діаметр проміжного вала за формулою:
в2=(5 ... 6) ·=(5 ... 6) ·=40 ... 48 мм.
Діаметри підшипникових шийок приймемо dп2=45 мм.
Діаметр валу приймаємо d2=55 мм.
Діаметр ...
