я=139.
. Уточнене міжосьова відстань
=мм.
Отримане значення зменшуємо на=(0,002 ... 0,004)=
=(0,002 ... 0,004) 890,57=1,78 ... 3,56 мм. Остаточне значення міжосьової відстані:
мм.
. Навантаження на вали зірочок
Н
Розрахунок зірочки для тягових пластинчатих ланцюгів
1. Крок ланцюга:
. Діаметр елемента зачеплення:
. Геометрична характеристика зачеплення:
. Крок зубів зірочки:
. Число зубів зірочки:
. Діаметр ділильної окружності:
. Коефіцієнт висоти зуба:
. Коефіцієнт числа зубів:
. Діаметр зовнішнього кола:
. Діаметр окружності западин:
11. Зсув центрів дуг западин:
. Радіус западин зубів:
. Половина кута загострення:
. Кут западин зуба: при z=11
. Відстань між внутрішніми пластинами, ширина пластини:
. Ширина зуба зірочки:
. Ширина вершин зуба:
Розрахунок запобіжного пристрою
Для передачі крутного моменту від тихохідного валу редуктора до приводного валу використовується ланцюгова передача. Ведена зірочка виконується із запобіжним пристроєм. Крутний момент передається пальцями і пружними втулками. Її розміри стандартизовані і залежать від величини крутного моменту і діаметра валу.
Приймаємо діаметр вхідного кінця приводного валу рівним d=50 мм.
де R-відстань від осі вала до штифта.
Ставимо штифт,
Мастило зубчастого зачеплення і підшипників
Для зменшення втрат потужності на тертя і зниження інтенсивності зносу тертьових поверхонь, а також для запобігання їх від заїдання, задирів, корозії і кращого відведення теплоти тертьові поверхні деталей повинні мати надійне змащення.
Для змазування передач широко застосовують картерів систему. У корпус редуктора заливають масло так, щоб вінці коліс були в нього занурені. Колеса при обертанні захоплюють масло, розбризкуючи його всередині корпусу. Масло потрапляє на внутрішні стінки корпусу, звідки стікає в нижню його частину. Усередині корпусу утворюється суспензія часток масла в повітрі, яка покриває поверхню розташованих усередині корпусу деталей.
Принцип призначення сорти масла наступний: чим вище окружна швидкість колеса, тим менше повинна бути в'язкість масла і чим вище контактні тиску в зачепленні, тим більшою в'язкістю повинно володіти масло. Тому необхідну в'язкість масла визначають залежно від контактного напруги та окружної швидкості коліс.
Зубчасті колеса змащуються зануренням в масло. Рівень масла повинен забезпечувати занурення колеса на висоту зуба.
Розрахуємо гранично допустимий рівень занурення зубчастого колеса тихохідної ступені редуктора в масляну ванну:
тут - діаметр кіл вершин зубів колеса.
Визначимо необхідний обсяг масла за формулою:
,
де - висота області заповнення маслом, і - відповідно довжина і ширина масляної ванни.
За швидкістю і контактним напруженням по табл. 8.1 знаходимо необхідну в'язкість масла -. За табл. 11.1 визначаємо по в'язкості сорт масла - індустріальне І-Г-А - 32. Обсяг масла 1,5 л.
Результати розрахунку передачі
Для прямозубой передачі за допустиме контактне напруження приймаємо
Допустиме напруження для розрахунку на згинальну витривалість
;
і - коефіцієнти концентрації навантаження по ширині зубчастого вінця;
і - коефіцієнти динамічного навантаження;
- значення концентрації навантаження до підробітки;
- значення концентрації навантаження після підробітки
Попереднє значення міжосьової відстані
Робоча ширина колеса:
Робоча ширина шестерні:
модуль по ГОСТ 9563-60
Сумарне число зубів
;
Перевірка зубів на згинальну витривалість
Зуб колеса:
Зуб шестерні:
Діаметри ділильних кіл d
Діаметри кіл вершин зубів і западин зубів
Шестерня:
Колесо:
Сили, що діють на вали зубчастих коліс
Окружна сила:
Радіал...