ліконові поліролі
В
За своїми властивостями близькі до воскових. Як правило, випускаються в рідкому вигляді і продаються в пластикових пляшках з розпилювачем. Головна перевага цих поліролей в тому, що автомобіль можна відполірувати в рекордно короткі терміни. Девіз "Завдав і стер!" Найбільш підходящий.
Але, як і у воскових ці поліролі мають один великий недолік - недовговічність. Одна, дві мийки - от термін дії силіконових полиролей.
В
Полімерні поліролі
На нашу думку, самий перспективний тип поліролей для автомобіля. На відміну від воскових і силіконових, цей тип має ряд захисних властивостей, якось: захист від дорожньої солі, від вигорання на сонці, від деревного соку і пташиного посліду, і взагалі, від практично будь-якого впливу навколишнього середовища. p> Полімерні поліролі мають пристойний термін дії (як правило, кілька місяців). Істотно полегшується мийка. Машина менше забруднюється, а на відміну від своїх неполірованих побратимів вона виглядає, практично чистою.
Однак є й мінуси. Перший і дуже істотний - це досить висока ціна. Другий - досить трудомісткий процес полірування автомобіля. А інших недоліків, в принципі, немає. <В
Абразивні поліролі
В
Абразивні поліролі - це поліролі, що містять абразивні речовини. Грубо кажучи, при застосуванні абразивної поліролі ви шліфуєте оброблювану поверхню і при цьому видаляєте мікрошар лаку.
У яких випадках вони застосовуються? У тих, коли мова йде про будь-яких дефектах лакофарбового покриття. Подряпини, потертості, окислена фарба, старі плями - у всіх цих випадках може допомогти абразив. Але будте готові до того, що ви будете видаляти верхній шар фарби або лаку (порядку кількох мікрон). На деяких корейських машинах, наприклад марки "KIA", "захоплене" застосування абразиву може призвести до катастрофічних наслідків - тонкий базовий шар фарби легко "Протерти" до грунту, внаслідок чого в цьому місці утворюється, так звана "дірка".
Так само як і у випадку з очисниками, після застосування абразиву, фарбу необхідно "захистити", тобто обробити захисною поліролью. Слід зауважити, що абразив треба застосовувати тільки в екстрених випадках, коли мова йде про який-небудь дефект, або потрібно швидко і ефективно відновити лакофарбове покриття на старій машині.
В
Полірування кузова
Хибна думка деяких педантичних автовласників полягає в тому, що лакофарбове покриття автомобіля може постійно залишатися бездоганним. Це неправильно! Хіба що Ви звертаєтеся зі своєю машиною занадто дбайливо, зберігайте її в гаражі і на ній не їдьте. p> Як тільки Ви починаєте рух на автомобілі, на його лакофарбовому покритті через вплив потоків повітря утворюються сліди. Залежно від швидкості руху автомобіля вони можуть відрізнятися за глибиною і інтенсивності утворення. Оточуючий рухомий автомобіль повітряний потік вдавлює частинки бруду в лакофарбове покриття автомобіля і пошкоджує його. Формування і поширення мікротріщин можна стримувати за допомоги розумною тактики по догляду. p> Ви пам'ятаєте, як Ваш автомобіль сяяв і виблискував? Як з гордістю Ви вирушили на ньому в першу - поїздку. Але через деякий час автомобіль став звичайним предметом побуту. Покриття автомобіля схильне до старіння, впливу піску, комах, роз'їдається сіллю і забруднюється. Ніщо не захищає лакофарбове покриття. Однією звичайної миття не достатньо, бажано іноді виконувати полірування кузова. Часто задають питання: коли і як часто чистити і доглядати за лакофарбовим покриттям автомобіля? p> Так просто на це питання не відповіси. Все залежить від того, скільки кілометрів пробігає машина за рік, є Чи є у неї гараж або вона ночує під відкритим небом? При середньорічному пробігу 20 тисяч кілометрів піклуватися про лакофарбовому покритті слід один раз на півріччя. При цьому важливо, як часто (чи як рідко) миють автомобіль і, перш все, в автомийці якого типу покриття очищається від бруду. Чистка покриття та полірування однаково важливі як перед зимовим періодом експлуатації, так і за його закінченні. Деякі автовласники вважають, що роботи по догляду за лакофарбовим покриттям потрібно проводити після зими, - це глибока помилка. Немає нічого гірше, ніж піддати незахищене покриття впливу холоду, солі та щебеню. Тому перед приходом зими треба подбати про лакофарбовому покритті автомобіля. Відполіроване до блиску і оброблене консервантом, покриття менше схильне несприятливого впливу зимових умов експлуатації. Захищене покриття менше схильне руйнівній дії і звичайних влітку бруду, пилу, кислотного дощу і сонця. p> Якщо щорічний пробіг вашого автомобіля перевищує 50 тисяч кілометрів, то доцільно кожні 4-3 місяці проводити чистку лакофарбового покриття. Не завжди потрібно чистка покриття. Іноді цілком можна обмежитися звичайною поліруванням воском. Але під цим мається на увазі не стандартна робота по догляду за лакофарбовим покриттям на автомийці, а обробка вручну сп...
