ійних підприємств, експлуатантів та перевізників (ст. 61, 100 ВК). Авіаційне підприємство - це юридична особа, яке може здійснювати будь-які види діяльності, пов'язані з повітряним перевезенням або виконанням авіаційних робіт на підставі ліцензії. Експлуатант - фізична або юридична особа, яка має право власності або інший законний титул (договір оренди тощо) на повітряне судно і використовує його для польотів. Експлуатант повинен володіти особливим сертифікатом для здійснення польотів. Нарешті, перевізник - це експлуатант, який має ліцензію на здійснення повітряного перевезення на підставі відповідних договорів.
Договір оформляється вантажний (Поштового) накладної, яка складається відправником. Він відповідає за правильність і повноту відомостей, представлених перевізнику в накладній. Поряд із звичайною повітряним перевезенням активно використовується також договір повітряного чартеру, при якому фрахтівник надає фрахтувальнику одне або кілька повітряних суден (їх частин) для повітряного перевезення вантажу або пасажирів і багажу на один або кілька рейсів (ст. 104 ВК). Природа такого договору аналогічна морському чартеру і визначається ст. 787 ГК. p> Провізна плата розраховується за тарифами або за угодою сторін у порядку, встановленому ст. 790 ГК. Вона стягується за відстань за найкоротшим маршрутом перевезення відповідно до чинного розкладом або за відстань, визначену договором. Термін доставки вантажу визначається договором перевезення і правилами повітряних перевезень (розкладом руху літаків). Відправник має право отримати назад зданий до повітряної перевезення вантаж, змінити в накладній одержувача до видачі вантажу уповноваженій особі, а також розпорядитися незатребуваним вантажем. У разі перерви або припинення польотів перевізник зобов'язаний довести це до відома вантажовідправника і вантажоодержувача. Перевізник зобов'язаний інформувати одержувача про час відправки вантажу, про його прибуття в аеропорт призначення або про місце його знаходження, якщо термін доставки минув.
Вантаж звичайно видається одержувачу на складі аеропорту призначення. Вантажоодержувач вправі відмовитися від приймання пошкодженого або зіпсованого вантажу, якщо буде встановлено, що якість вантажу змінилася настільки, що виключається можливість його повного або часткового використання у відповідності з початковим призначенням. Якщо одержувач не затребував вантаж в строк, встановлений правилами перевезень або договором, або відмовився від його приймання, перевізник повинен повідомити відправника. При цьому він залишає вантаж у себе за рахунок коштів відправника і на його ризик. Вантаж, не одержаний протягом встановлених правилами та договором перевезення термінів зберігання, вважається незатребуваним і підлягає реалізації.
Автомобільна перевезення.
На автомобільному транспорті перевезення розрізняються, перш за все, за територіальною ознакою, а саме:
а) міські (у межах риси міста, іншого населеного пункту), б) приміські (за межі міста або іншого населеного пункту на відстань до 50 км включно), в) міжміські (за межі зазначених вище населених пунктів на відстань більше 50 км); г) міжреспубліканські (на території декількох суб'єктів Федерації); д) міжнародні (ст. 5 УАТ).
Перевезення автомобільним транспортом прийнято також розділяти на централізовані і децентралізовані. При централізованих перевезеннях автотранспортна організація укладає договір з відправником (постачальником або грузообразующим пунктом - станцією, портом і пр.), за вказівкою якого вантажі доставляються до одержувачів. При децентралізованих перевезеннях автотранспортна організація укладає договір з кожним з одержувачів, за завданням яких і доставляє їм вантажі. Для автомобільного перевезення характерно умова договору про те, ким будуть експедіроваться вантажі - відправником або одержувачем.
Здавання вантажу до перевезення оформляється товарно-транспортної накладної, яка є формою договору і виконує ті ж функції, що і залізнична накладна. Перевезення однорідних вантажів від одного відправника на адресу одного одержувача на одне і те ж відстань може оформлятися актом виміру або актом зважування сумарно на весь обсяг перевезень, виконаних автомобілем протягом зміни. Користування автомобілем з оплатою його роботи за почасовим тарифом оформляється зазвичай записами відправника (Одержувача) у дорожньому листі. p> Плата за перевезення визначається угодою сторін договору (у тому числі річним договором) за тарифами або іншим встановленим способом. Всі розрахунки за перевезення провадяться замовниками автотранспорту, у якості яких можуть виступати як відправники, так і одержувачі. За зазначеними в законі вилученнями провізна плата повинна бути внесена до здачі вантажу до перевезення. В іншому випадку автотранспортні підприємства не приймають вантаж до перевезення (ст. 103 УАТ).
Терміни доставки вантажів встановлені тільки для перевезень у міжнародному сполучен...
