ртним статутом або кодексом: перевозити з собою дітей безкоштовно або на інших пільгових умовах; перевозити з собою безоплатно ручну поклажу у межах встановлених норм; здавати до перевезення багаж за плату за тарифом (ст. +786 ГК РФ).
Таким чином, Як видно з договору перевезення пасажира, зазначений договір є двостороннім, оплатним, взаємним. Двосторонній характер зобов'язання, що випливає з договору перевезення пасажира, виражається в тому, що і на стороні перевізника, і на стороні пасажира маються як права вимоги, так і обов'язки. Відплатність договору перевезення пасажира полягає в тому, що обов'язки транспортної організації з доставки пасажира і його багажу в пункт призначення протистоїть зустрічне надання у вигляді обов'язку сплатити провізну плату. p> Даний договір носить консенсуальної характер: обов'язок перевізника подати рухомий склад у відповідності з певним розкладом руху транспортних засобів і надати пасажиру місце у відповідному транспортному засобі виникає з моменту придбання пасажиром проїзного квитка. Виняток з цього може складати, коли проїзний квиток купується пасажиром безпосередньо в автобусі або в маршрутному таксі, то такий договір перевезення можна назвати реальним.
Договір перевезення багажу є самостійним видом договору, який супроводжує договором перевезення пасажира. Даний договір є реальним. br/>
2.1.3. Договір фрахтування (чартер)
За даним договором одна сторона (фрахтівник) зобов'язується надати іншій стороні (Фрахтувальнику) за плату всю або частину місткості одного або декількох транспортних засобів на один або кілька рейсів для перевезень вантажів, пасажирів і багажу. Порядок укладення договору фрахтування, а також форма зазначеного договору встановлюються транспортними статутами та кодексами (ст. 787 ГК РФ). Договір фрахтування широко застосовується на річковому, морському і повітряному транспорті.
Договір фрахтування (чартер) є двостороннім, оплатним, консенсуальним, він відрізняється як від договору перевезення вантажу, так і від договору перевезення пасажира особливостями предмета який із нього зобов'язання. При чартері перевізник (фрахтувальник) не приймає від відправника певне число місць вантажу до перевезення і не зобов'язується надати пасажиру певне місце в транспортному засобі згідно з придбаним останнім проїзним квитком. Предмет зобов'язання перевізника (фрахтувальника) при чартері становлять дії щодо надання всієї або частини місткості транспортного засобу на один або кілька рейсів.
2.1.4. Угоди між транспортними організаціями про організацію перевезень вантажів, пасажирів, багажу
Дані угоди являють собою договори, в яких визначається порядок передачі і прийому вантажів, пасажирів і багажу з одного транспорту на інший, коли перевезення здійснюється різними видами транспорту за єдиним перевізним документом (транспортною накладною, проїзному квитку, багажній квитанції), а також умови здійснення таких перевезень. p> Подібні угоди повинні укладатися між транспортними організаціями відповідно з законом про прямих змішаних (комбінованих) перевезеннях (ст. 788 ЦК РФ). Зазначені угоди визначають в основному взаємини, що складаються між транспортними організаціями, та не можуть кваліфікуватися як договору перевезення.
Також Цивільний кодекс РФ вказує ще два види договорів, що належать до сфери правовідносин, пов'язаних з перевезенням вантажів.
2.1.5. Договори про організацію перевезення вантажів
За договором про організації перевезення вантажів перевізник зобов'язується у встановлені строки приймати, а власник - пред'являти до перевезення вантажі в обумовленому обсязі. У договорі про організацію перевезення вантажів визначаються обсяги, терміни і інші умови надання транспортних засобів і пред'явлення вантажів для перевезення, порядок розрахунків, а також інші умови організації перевезення. Такі договори носять довгостроковий характер і полягають перевізником і вантажовласником при необхідності здійснення систематичних перевезень вантажів (ст. 798 ЦК РФ). Дані договори є двосторонніми, оплатним і консесуальними.
2.1.6. Договори про організацію роботи щодо забезпечення перевезень вантажів
Договори про організації роботи щодо забезпечення перевезень вантажів (вузлові угоди, договори на централізоване завезення (вивезення) вантажів та ін) укладаються між організаціями різних видів транспорту в порядку, що визначається транспортними статутами та кодексами, іншими законами та іншими правовими актами (ст. 799 ЦК РФ). p> Предметом обов'язків, що випливають з таких договорів, є дії транспортних організацій щодо забезпечення прийому вантажів, доставлених до місця відправлення (Залізнична станція, порт (пристань), аеропорт) і здаються до перевезення не вантажовідправником, а транспортною організацією іншого виду ...
