наступною схемою:
титульний лист на якому вказується видавець, номер і дата публікації випуску, номери ІМ, НА-Варі і НАВІП, включені в даний випуск і загальні відомості довідкового характеру. У Наприкінці листа приводяться номери ІМ, НАВАРЕА і НАВІП, в яких повідомляється про нові спорудах на морі, які становлять небезпеку для мореплавання;
Зміст: перелік карт, керівництв і посібників для плавання, що підлягають коректурі по даному випуску. Додатки видаються з грифом "ДСК" по кожному четвертому випуску ІМ ГУНіО МО і мають свою порядкову нумерацію. p> Порядок перевидання (коректури) карт.
Розрізняють такі види перевидання (коректури) карт:
нове видання;
мала коректура;
вклейки.
Нові видання карт друкуються в тих випадках, коли виправлення настільки значні, що не можуть бути нанесені інакше, як шляхом повного або часткового пересоставления і виготовлення нових видавничих оригіналів карт.
Версії, пов'язані з зміною геоденной основи, також викликають необхідність друкувати карту новим виданням.
По виході карт новим виданням попередні тиражі цих карт вважаються непридатними для навігаційних цілей і вилучаються з користування, про що оголошується в додатках до ІМ ГУНіО МО або під другому відділі ІМ,
З малої коректурою карти друкуються в міру витрачення попередніх тиражів і необхідності їх поповнення. При підготовці до друку чергового тиражу друку карти на неї наносяться всі коректурні виправлення, оголошені в постійних ІМ. По виході карт з малою коректурою попередні тиражі карт залишаються придатними для користування.
Вклейки видаються в тих випадках, коли окремі ділянки карти піддалися таким змінам, які не можуть бути оголошеними в ІМ і в теж час не викликають необхідності друку, карти новим виданням. Про вихід у світ вклейок оголошується в додатках до ІМ або в відділі II випусків ІМ ГУНіО МО.
Порядок перевидання (коректури) посібників для плавання.
Перевидання посібників для плавання здійснюється в тих випадках, коли обсяг виправлень досягає 15% обсягу тексту керівництва.
По виході з друку перевиданого керівництва для плавання попередні його тиражі вважаються непридатними для навігаційних цілей і вилучаються з користування. Підтримання посібників для плавання на рівні сучасності здійснюється в берегових коректорських підрозділах, і на судах за доповненнями, ІМ та зведеним коректура.
Додатки до лоціям, а в окремих випадках і до інших посібникам для плавання видаються в міру поповнення коректури.
Додатків присвоюються чергові номери.
На додаток не включаються ті пункти попереднього доповнення, які містять вказівки тільки про скасування колишньої коректури.
Такий порядок опублікування відомостей в доповненнях дозволяє коригувати за останнім доповненню як лоцію, раніше не коректувати, так і лоцію, відкориговану за попереднього доповненню. Пункти в доповненні розташовуються в тій же послідовності, в якій складено коректовані керівництво для плавання. Зліва від пунктів вказуються сторінки та рядка, до яких відноситься оголошується коректура. Зведені коректури до посібників для плавання видаються, як правило, щорічно. Про вихід у світ доповнень і зведених коректур оголошується в додатках до ІМ ГУНіО МО.
Повчання для входу в Північну гавань.
Великі суду прямують в Північну гавань, обійшовши мис Мар'ян, повинні лягти на курс близько 20 про , маючи прямо по носі селище Каштел-Гоміліца. Слідуючи цим курсом, треба залишити до E світив буй, виставлений до Т від мису Мар'ян, і банку Галія. Коли світив знак Галія пройде на траверс, необхідно, повільно повертаючи праворуч, привести дзвіницю в селищу Вряніц прямо по носі і лягти на курс 96 про , який веде чисто від усіх небезпек. При прямуванні вночі, обійшовши мис Мар'ян, треба тримати на вогонь Каштел-Гоміліца. Коли буде пройдено зелений сектор вогню світиться знака Галія, треба повільно повернути вправо і лягти на курс 96 про тримаючи на вогонь Вряніц. Суду, які должнишвартоваться біля фабрики "Еговініл" і заводу "Партизан", повинні повернути до місця швартування після того, як світив знак Галія прийде на траверс. Малі судна, а великі судна вдень в гарну погоду, можуть входити до Північну гавань з SE від банки Галія, через прохід між скелями Галія і Шило. У цьому випадку необхідно після того, як судно мине мис Мар'ян і обійде з північної сторони світив буй, виставлений до N від мису, лягти на курс близько 56 про , тримаючи прямо по носі вдень трубу заводу "Партизан", а вночі на вогонь Каштел-Сугурац. Цим курсом, який веде чисто від усіх небезпек необхідно слідувати до перетину лінії, що з'єднує светящие знаки Галія і Шило. Потім необхідно, поступово повертаючи праворуч, обійти навколо скелі Шило, прокласти курс на дзвіницю церкви в селищі Вряніц і далі слідувати до місця швартування.
Селища Арбанія і С...
