перетворень, витримці при цій температурі і наступному охолодженні. При відпуску застосовують перетворення нестійких структур гартування у більш стійкі за схемою мартенсит-тростит-сорбіт, і як наслідок, зі зміною структури змінюються механічні властивості, а також одночасно знімаються внутрішні напруги.
4. Технологічний процес механічної обробки важеля
Особливість конструкції важеля обумовлена ​​не тільки кінематикою механізму повороту, а й обмеженістю простору в порожнині втулки робочого колеса, що призводить до необхідності конструювання його у вигляді фасонної деталі з скосами. При аналізі відповідальних сполучень було встановлено, наскільки істотні перпендикулярність осі пальця до площини М і дотримання (з точністю 0,2 - 0,3 мм) заданої відстані між осями маточини і пальця. Зазначені вимоги обумовлюють необхідність забезпечення технологічного процесу спеціальним оснащенням. Нижче розглянуті основні етапи технологічного процесу механічної обробки заготовки важеля, поставляється в неободранном стані.
В
Рис. 5 Важіль робочого колеса
1. На розмічальної плиті проводиться розцентрування заготовки, розмітка осей пальця і ​​центрального отвору. Розмічаються поверхні К, Л, Р, М по висотних розмірами h1, h2, L.
2. Деталь встановлюється на карусельному верстаті пальцем догори і вивіряється по його осі. Відрізається припуск для проби, з якої виготовляються зразки для випробування механічних властивостей. Після випробування зразків видається висновок про придатність деталі і можливості її обробки.
3. Виконується карусельна обробка важеля, для чого деталь встановлюють на підставки площиною М, поєднуючи вісь пальця з віссю обертання планшайби карусельного верстата. Базою для установки служать висотні та окружні ризики розмітки. Для виключення бою планшайби через неврівноваженість маси важеля на планшайбі, в місці, протилежному маточині, зміцнюють противага. З припуском 5 мм підрізають торець пальця, точать поверхні d, Р і конусну поверхню, співвісну з пальцем важеля. Деталь кантуют, встановлюють на проточенние дзиги поверхнею Р і расцентровивают по ризикові розмітки поверхні В. розточувати центральний отвір і підрізають площину М з припуском 5 мм.
4. Поверхня Н, необроблювана гострінням, фрезерується на поворотному столі.
5. Важіль знову встановлюють на мірні підставки план шайби карусельного верстата пальцем вниз і виставляють по поверхнях М і В. Растачивают остаточно центрове отвір по 2-му класу точності і підрізають торець. Для забезпечення необхідної шорсткості на ділянці Б поверхні М, що контактує з торцем бронзової втулки корпусу робочого колеса, вказану ділянку обробляють шліфуванням. Після цього роблять остаточну обробку пальця важеля.
Необхідна точність міжосьової відстані А забезпечується технологічно за допомогою спеціального пристосування (мал. 6), на підставі якого є центруюча втулка 2 і знімний інсталяційний штир 3. Відстань між віссю штиря і втулки витримано з точністю 0,1 мм. Пристосування встановлюють на планшайбу 4 карусельного верстата і расцентровивают по циліндричній поверхні штиря за допомогою індикатора з точністю 0,02 мм. Після закріплення пристосування на планшайбі штир видаляють і важіль встановлюють поверхнею В на центруючу втулку і, розгортаючи його щодо вертикальної осі, домагаються рівномірного припуску по циліндричної поверхні пальця.
В
Рис. 6 Пристосування для обробки пальця важеля
У цьому випадку похибка розміру А буде знаходитися в пре справах, визначених співвідношенням
D А = Dпр + dш + Dвт
де Dпр - Похибка міжосьової відстані А пристрої; dш - неспіввісність інсталяційного штиря з віссю обертання планшайби; Dвт - Половина зазору в сполученні центрирующей втулки з отвором D важеля. p> 6. Важіль встановлюють на розмічальної плиті вертикально, виверяя поверхню М (див. рис. 5.23) за косинцю таким чином, щоб центри О і 0 знаходилися в одній горизонтальній площині. Наносять базову ризику - вісь положення пальця, переносячи її на поверхню М. За допомогою дзеркального кондуктора (Того ж, що використовувався при розмітці отворів у фланцях лопаті і цапфи) розмічають на поверхні М з виносом на твірну осі z і w. Розмічають положення осей отворів під болти і шпонки і дають ризики обробки скосів по площині П.
7. На строгальном верстаті обробляють скоси одночасно для всього комплекту важелів. деталі виставляють по ходу столу і вивіряють за ризиками розмітки.
8. На верстаті КУ-11 растачивают і нарізають отвори під болти. Отвори під шпонки растачивают з припуском 5 мм для спільної обробки з лопаттю і цапфою.
9. Для збільшення міцності найбільш навантаженого перерізу в місці переходу пальця важеля до диску виробляють наклеп галтелі за допомогою пристосування (рис. 5), що надівається на палець важеля. Технологія наклепу і оснастка розроблені ЦНИИТМАШ. На корпусі 1 кріпиться пневматичний моло...
