> 2. При експлуатації в важких умовах проводити технічне обслуговування в 2 рази частіше.
3. При експлуатації на запилених дорогах перевіряйте кожні 2500 км (або 3 міс.).
4. Перевірка працездатності і при необхідності заміна кожні 100000 км.
2.Технічні обслуговування двигуна 1 JZ - GE
2.1 Перевірка моторного масла
1. Перевірити якість моторного масла, візуально оцінити його стан: наявність води, знебарвлення, забруднення, розрідження. При поганій якості замінити масло. Використовуйте моторні масла відповідно до рекомендацій.
Якість масла по класифікації API для бензинового двигуни не повинно бути нижче SH.
В'язкість масла (за класифікацією SAE) підбирається згідно діаграмі (рис.1) температурного діапазону, відповідної умовам експлуатації автомобіля до наступної заміни масла.
В
Рис.1 Діаграма температурного режиму
2. Перевірити рівень масла, який повинен бути між мітками В«LВ» і В«FВ» (рис.2). При низькому рівні масла перевірити відсутність витоків і долити масло до відмітки В«FВ».
В
Рис.2 Щуп
2.2 Заміна моторного масла і фільтра
1. Злити старе моторна олива.
а) Зняти кришку маслозаливной горловини.
б) Відвернути зливну пробку і злити олію в ємність.
2. Замінити масляний фільтр.
а) Використовуючи специнструмент, зняти масляний фільтр. p> б) Перевірити і очистити прівалочной поверхню для масляного фільтра на блоці циліндрів.
в) Нанесення нового моторного масла на поверхню прокладки нового масляного фільтра.
р) Навернути новий фільтр рукою до щільного прилягання прокладки до контактної поверхні.
д) Використовуючи специнструмент, довернуть масляний фільтр на 3/4 обороту. p> 3. Залити нове моторне масло.
а) Очистити зливну пробку, при необхідності встановити нову прокладку і затягнути зливну пробку (Момент затягування дорівнює 25 Н в€™ м). p> б) Залити нове моторне масло (табл. 3).
Таблиця 3
Двигун
Сухий двигун, л
Без заміни фільтра, л
З заміною фільтра, л
4S-FE
4,0
3,1
3,3
1G-FE
4,5
3,9
4,1
1JZ-GE (2WD), 2JZ-GE
6,5
5,1
5,4
1JZ-GE (4WD)
6,5
4,2
4,5
1JZ-GTE
6,5
5,1
5,4
2L-TE
6,0
4,1
5,1
в) Встановити кришку маслозаливной горловини.
4. Запустити двигун і перевірити відсутність витоків.
5. Перевірити рівень моторного масла. br/>
2.3 Перевірка і заміна охолоджуючої рідини
1. Перевірити рівень охолоджувальної рідини в розширювальному бачку. Рівень охолоджуючої рідини на холодному двигуні повинен знаходитися між мітками В«LOWВ» і В«FULLВ» на стінці розширювального бачка.
При низькому рівні перевірити відсутність витоків і додати охолоджуючу рідину до мітки В«FULLВ» (Прогрітий двигун) і мітки В«LOWВ» (Холодний двигун). p> 2. Перевірити якість охолоджуючої рідині.
Не повинно бути надмірних відкладень іржі і накипу навколо кришки радіатора або заливний горловини радіатора. Рідина не повинна містити масла. Якщо охолоджуюча рідина брудна, очистіть канали системи охолодження і замініть рідина.
3. Заміна охолоджуючої рідини.
а) Зніміть кришку радіатора.
б) Злити охолоджуючу рідина через зливний кран радіатора і зливну пробку двигуна.
в) Закрити зливний кран радіатора і затягнути зливну пробку двигуна (момент затягування пробки дорівнює 29 Нм). p> г) Повільно залити в систему охолодження нову охолоджуючу рідину.
Заправочна ємність - 6,9 л
д) Встановити кришку радіатора.
е) Прогріти двигун і перевірити його на наявність витоків.
ж) Перевірити рівень охолоджуючої рідини і долити при необхідності.
2.4 Перевірка і очищення повітряного фільтра
1. Зняти повітряний фільтр.
2. Перевірити повітряний фільтр і переконатися, що він не пошкоджений і не має масляних плям. При необхідності замінити повітряний фільтр.
3. Стислим повітрям повністю продути верхню частину елемента, а потім нижню. Продувати слід фільтруючий елемент проти ходу повітря.
...
