Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розрахунок виробничо-технічної інфраструктури СТО

Реферат Розрахунок виробничо-технічної інфраструктури СТО





lign=top>

2





Слюсарно-механічні


2489



0,1


0,1


0,1


Разом

23706

7404

11,7




1,2

1

1,4

1


Прийнята підсумкова чисельність робітників встановлюється в межах округлення розрахункового значення до цілого числа.

5. Розрахунок числа постів

Пости по своїм технологічним призначенням поділяються на робочі та допоміжні.

Робочі пости - це автомобілі-місця оснащені відповідним технологічним устаткуванням і призначені для технічного впливу на автомобіль, підтримки і відновлення його технічно справного стану та зовнішнього виду (пости УМР, діагностування, ТО, ТР, кузовних, фарбувальних та протикорозійних робіт).

Число робочих постів:


, (13)


де Т п - Річний обсяг постових робіт, чел.-ч.; j - коефіцієнт нерівномірності завантаження постів (1,15); Д раб г - число робочих днів у році; Т см - тривалість зміни, год; С - число змін; Р п - Середнє число робітників на посаді (0,9 ... 1,1 чол); h п - коефіцієнт використання робочого часу поста (0,85 ... 0,90).

Для розрахунку числа робочих постів ТО і ТР приймаємо j = 1,15 і Р п = 1,0 чол. p> Результати розрахунку числа постів ТО і ТР за видами робіт наведено в табл. 6. br/>

Таблиця 6. Результати розрахунку числа робочих постів ТО і ТР за видами робіт

Вид робіт

Річний обсяг робіт

Число робочих постів

розрахунок

прин

Діагностичні

1556

0,6

1

ТО, мастильні

9022

3,2

3

Регулювальні з встановлення кутів керованих коліс

1556

0,6

1

ремонт та регулювання гальм

1556

0,6

За приладів системи харчування

1089

0,4 ​​

1

Електротехнічні

1244

0,4 ​​

Кузовні та арматурні

2333

0,8

1

акумуляторні

62

0,0


Шиномонтажні

467

0,2

1

Ремонт вузлів, систем і агрегатів

1556

0,6

Фарбувальні

3111

1,1

1

Шпалерні

156

0,1



У результаті аналізу даних табл. 5, 7 і 8 встановлено, що обсяги робіт і чисельність виробничих робітників недостатні для організації окремих ділянок з таких видів робіт, як електротехнічні, ремонт приладів системи живлення, акумуляторні та шиномонтажні. Їх доцільно виконувати на робочих постах з ремонту (або ТО) і частково на ділянці з ремонту вузлів, систем і агрегатів.

Діагностичні роботи пропонується проводити на посту з регулювання кутів установки керованих коліс і по ремонту і регулюванню гальм.

Шпалерні роботи передбачається виконувати в кузовному ділянці.

У остаточному вигля...


Назад | сторінка 5 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація станції технічного обслуговування автомобілів на 13 робочих пос ...
  • Реферат на тему: Річний обсяг робіт з технічного обслуговування і ремонту ПТСДМ і О управлін ...
  • Реферат на тему: Вимоги безпеки до організації робіт і робочих місць при роботі з магнітно-р ...
  • Реферат на тему: Організація і планування робіт у бюро обслуговування робочих місць Заводськ ...
  • Реферат на тему: Закріплення знань учнів з теми: "Числа 1-10 та число 0"